Une ville japonaise invite les conducteurs ivres à prendre le volant

La ville de Chikushino, dans la préfecture de Fukuoka, met en œuvre un programme qui permet aux conducteurs de boire de l'alcool pour découvrir les dangers de la conduite en état d'ivresse.

Dans le cadre de cette initiative, la police et les moniteurs d'auto-école de la ville de Chikushino, dans la préfecture de Fukuoka, au Japon, invitent les conducteurs à boire juste assez d'alcool pour « dépasser la limite autorisée » avant de monter dans la voiture.

Ils conduiront ensuite la voiture à travers des zigzags, des courbes en S et des virages serrés sur le parcours de conduite dans l'enceinte de l'auto-école, pour que l'instructeur puisse évaluer la sécurité du voyage.

L'initiative a été lancée le 21 août, 17e anniversaire de l'accident de la route impliquant un conducteur ivre qui a coûté la vie à trois enfants à Chikushino. L'objectif est de permettre aux conducteurs de découvrir par eux-mêmes ce que l'on ressent lorsqu'on est ivre au volant et à quel point cela peut être dangereux.

Les journalistes de Mainichi, Hyelim Ha et Rokuhei Sato, se sont portés volontaires pour participer à l'expérience. Ha était la conductrice, tandis que sa collègue Sato était assise à côté d'elle, jouant le rôle d'une passagère sobre.

Le journaliste de Mainichi Hyelim Ha participe à une expérience dans une auto-école de la ville de Chikushino, préfecture de Fukuoka, au Japon, le 21 août.

Environ une heure après que la journaliste Ha ait bu une canette de bière de 350 ml, un verre de vin de prune et un verre de shochu mélangé à de l'eau, sa concentration d'alcool était de 0,3 mg/l d'haleine, soit le double du seuil autorisé de 0,15 mg.

Malgré ses mains froides, son rythme cardiaque accéléré et son visage rouge, Ha, 26 ans, se sentait encore capable de conduire. C'est également le témoignage du conducteur responsable du tragique accident qui a coûté la vie à trois enfants en 2006.

Mais en conduisant, Ha accélérait et décélérait sans cesse sur la route droite, provoquant le tangage constant de son collègue Sato, assis à côté de lui. Ha tenta de traverser la route sinueuse et fut arrêté par le directeur adjoint de l'auto-école, Shojiro Kubota, juste avant d'entrer dans le virage en S.

À la surprise de Ha, M. Kubota a déclaré qu'elle était entrée dans le virage à grande vitesse sous l'influence de l'alcool et qu'à un moment donné, elle avait dévié dans la voie opposée en raison d'un survirage.

« Bien que la consommation d'alcool altère les capacités cognitives, le jugement et la maîtrise du véhicule, les conducteurs pensent néanmoins conduire prudemment. C'est là le danger de l'alcool au volant », a déclaré M. Kubota.

Trafic dans la préfecture de Fukuoshima, Japon, janvier 2022.

L'Agence nationale de police japonaise a déclaré que de nombreux conducteurs qui pensent pouvoir conduire normalement après avoir consommé de l'alcool ont tendance à se reposer sur leurs lauriers et à récidiver. Elle a également cité des données montrant que le risque d'accident mortel causé par la conduite en état d'ivresse est sept fois plus élevé que lorsque le conducteur est sobre.

« Le but du programme est de permettre aux conducteurs de constater par eux-mêmes la différence et de comprendre les dangers de ce comportement », a déclaré le porte-parole de la police Chikushino.

Le code de la route japonais stipule que le taux d'alcoolémie d'un conducteur doit être inférieur à 0,15 mg/litre. Les conducteurs dont le taux d'alcoolémie est supérieur à ce seuil, mais inférieur à 0,25 mg/litre, sont passibles d'une amende administrative et d'un retrait de permis de conduire pour 90 jours. Ceux qui dépassent la limite de 0,25 mg/litre se verront retirer leur permis pour deux ans.

En 2022, sur près de 1 400 personnes arrêtées pour conduite sous l'influence de l'alcool (DUI), la police de Fukuoka a constaté que 81 % des cas présentaient des taux d'alcool supérieurs à 0,25 mg/l.

Au cours des sept premiers mois de l'année, 672 des 883 personnes soupçonnées de conduite sous l'influence de l'alcool étaient des conducteurs ayant un taux d'alcoolémie élevé, ce qui montre que la situation se complique.

(Selon VnExpress, 30 septembre)

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