Le resserrement des règles sur les véhicules de transport de passagers fixes pourrait augmenter le nombre de véhicules sous contrat déguisés

Selon l'Association vietnamienne du transport automobile, les bus fixes de transport de passagers circulent désormais plus régulièrement. Photo : Hai Dang

S'adressant à Lao Dong sur cette question, M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a déclaré que concernant la modification et le complément du décret 10/2020/ND-CP, l'Association a envoyé des commentaires écrits.

Selon M. Nguyen Van Quyen, la ligne de bus fixe actuelle fonctionne sans problème. Les agences gouvernementales ne devraient donc pas être trop strictes dans leur gestion.

« Réglementer trop de procédures compliquées pour les voitures de tourisme fixes peut rendre la gestion difficile pour les compagnies de bus, ce qui rend difficile la concurrence avec les véhicules sous contrat et en libre circulation », a déclaré M. Quyen.

De plus, si la gestion des voitures particulières fixes est trop stricte, cela peut entraîner un rétrécissement de ce type de véhicule. Il n'est pas exclu que les voitures particulières fixes passent à des voitures contractuelles « déguisées ». À cette époque, il était très difficile de développer le type de véhicule souhaité.

Le président de l'Association vietnamienne des transports automobiles a recommandé qu'il soit nécessaire de réduire progressivement la gestion trop stricte du Département des routes ainsi que du Ministère des transports sur les véhicules de transport de passagers fixes. Au lieu de cela, les agences d’État doivent créer les conditions pour que les compagnies de bus puissent se développer de manière autonome. L'ajustement de la fréquence et des tarifs des bus devrait être laissé aux compagnies de bus et aux gares routières, qui devraient s'y prendre de manière proactive en fonction des règles du marché et en fonction des évolutions réelles.

Concernant la modification et la complémentation du décret n° 10/2020/ND-CP, le ministère des Transports propose de modifier le point a, clause 3, article 4, qui réglemente la construction, l'ajustement, la complémentation et la mise à jour de la liste des réseaux de lignes sur le logiciel fixe de gestion du transport de passagers du ministère.

En conséquence, le ministère des Transports élaborera et ajustera la liste des réseaux de routes intraprovinciales fixes; Convenir avec le ministère des Transports à l’autre extrémité du tracé d’élaborer, d’ajuster et de compléter la liste des réseaux interprovinciaux à routes fixes; Mettre à jour la liste du réseau routier sur le logiciel de gestion des itinéraires fixes du ministère des Transports.

Source: https://laodong.vn/kinh-doanh/that-chat-voi-xe-khach-co-dinh-co-the-lam-gia-tang-xe-hop-dong-tra-hinh-1253880.ldo