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Accord entre les États-Unis et le Royaume-Uni : le premier coup d’envoi de la stratégie commerciale mondiale des États-Unis

Le journal électronique VTC News a cité un article sur la page personnelle de l'ambassadeur Hoang Anh Tuan - consul général du Vietnam à San Francisco, ancien secrétaire général adjoint de l'ASEAN.

VTC NewsVTC News09/05/2025

Le 8 mai, le président Donald Trump et le Premier ministre britannique Keir Starmer ont annoncé conjointement un accord commercial bilatéral historique, le premier signé dans le cadre de la stratégie commerciale « Négocier bilatéralement – Tarifs élevés » de l’administration Trump, qui vise à remodeler l’ordre commercial mondial et à faire pression sur les autres grandes économies .

L’accord n’est pas seulement symbolique dans l’alliance américano-britannique, mais pose également les bases de négociations ultérieures avec des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde...

Ambassadeur Hoang Anh Tuan - Consul général du Vietnam à San Francisco (ancien secrétaire général adjoint de l'ASEAN).

Ambassadeur Hoang Anh Tuan - Consul général du Vietnam à San Francisco (ancien secrétaire général adjoint de l'ASEAN).

De nombreuses stratégies clés

Selon l’annonce, de nombreuses stratégies clés et questions liées à la balance commerciale entre le Royaume-Uni et les États-Unis ont été convenues.

Plus précisément, les États-Unis ont accepté de réduire les droits de douane sur les voitures importées du Royaume-Uni de 27,5 % à 10 % sur 100 000 véhicules par an, soit la quasi-totalité des véhicules exportés par le pays l'année dernière. En 2024, les États-Unis ont importé pour 474 milliards de dollars de produits automobiles, dont 220 milliards de dollars de voitures particulières. Sur ce total, le Royaume-Uni a exporté près de 90 000 véhicules vers les États-Unis en 2024.

Toutefois, les voitures dépassant le quota resteront soumises à une taxe de 25 %. Il s'agit d'une mesure équilibrée, qui ouvre le Royaume-Uni tout en protégeant l'industrie automobile nationale.

Il y a un mois, après l'annonce de nouveaux droits de douane par l'administration Trump, le constructeur automobile britannique Jaguar Land Rover a annoncé l'arrêt temporaire de ses exportations vers le marché américain. L'opinion publique a estimé que cette politique tarifaire américaine portait un coup dur aux constructeurs automobiles originaires ou produisant actuellement dans des usines situées au Royaume-Uni, tels que Jaguar Land Rover, BMW et Aston Martin, des marques qui ont connu un grand succès sur le marché américain.

Un autre point clé mentionné dans l’accord commercial est que le Royaume-Uni étendra son marché d’exportation de produits agricoles et de viande bovine de 5 milliards de dollars aux États-Unis.

Les deux parties ont convenu d'un accès « réciproque » au marché du bœuf, les agriculteurs britanniques se voyant accorder un quota en franchise de droits pour 13 000 tonnes de bœuf entrant aux États-Unis, tandis que les normes de qualité américaines pour les aliments importés du Royaume-Uni et vice versa restent en vigueur.

Le président américain Donald Trump et le Premier ministre britannique Keir Starmer. (Photo : Reuters)

Le président américain Donald Trump et le Premier ministre britannique Keir Starmer. (Photo : Reuters)

Selon le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, l'accord créera de nouvelles opportunités d'exportation d'une valeur d'environ 5 milliards de dollars pour les États-Unis, tandis que les nouveaux tarifs annoncés avant et toujours maintenus après l'accord généreront 6 milliards de dollars de recettes pour le budget du gouvernement .

Dans le cadre du nouvel accord, les États-Unis réduiront également les droits de douane sur les importations d'acier en provenance du Royaume-Uni, en vigueur depuis 2018, de 25 % à zéro, tandis que le Royaume-Uni réduira les droits de douane sur l'éthanol américain de 19 % à zéro. Cela pourrait contribuer à accroître les exportations britanniques d'éthanol vers les États-Unis de 700 millions de dollars.

Les États-Unis et le Royaume-Uni ont convenu de former une alliance acier-aluminium pour imposer conjointement une taxe de 25 % sur des produits similaires provenant de pays soupçonnés de dumping.

Les deux pays s'accorderont sur l'abolition des droits de douane sur les produits pharmaceutiques essentiels, créant ainsi une base solide pour une chaîne d'approvisionnement médicale partagée. Bien que les détails restent à finaliser, il s'agit d'un signe positif pour les industries pharmaceutiques des deux pays.

Les États-Unis et le Royaume-Uni s'engagent également à respecter des normes élevées en matière de propriété intellectuelle et d'environnement. L'accord définit des obligations strictes en matière de protection de la propriété intellectuelle, de droits du travail et de normes environnementales. Il reflète les efforts des deux pays pour allier libre-échange et responsabilité en matière de développement durable.

Les États-Unis ont notamment déclaré qu’ils donneraient la priorité à l’accès aux composants aérospatiaux en provenance du Royaume-Uni.

Les fabricants américains, notamment dans le secteur aérospatial, bénéficieront d'un accès facilité aux composants de haute qualité en provenance du Royaume-Uni, pays doté d'atouts dans ce secteur. Il s'agit d'une initiative stratégique visant à renforcer l'avantage concurrentiel des États-Unis dans les secteurs de haute technologie.

La Grande-Bretagne devrait annoncer un accord de 10 milliards de dollars pour l'achat d'avions Boeing assemblés aux États-Unis, en échange de la levée des droits de douane américains sur les moteurs Rolls-Royce importés du Royaume-Uni. Cette nouvelle a fait grimper l'action Rolls-Royce à la Bourse de Londres le 8 mai.

Pression sur de nombreuses économies

Le Premier ministre britannique Keir Starmer a qualifié l'accord commercial avec les États-Unis de « jour historique », tandis que le président américain Donald Trump a déclaré : « il s'agit d'un accord commercial révolutionnaire avec le Royaume-Uni ».

Cependant, les États-Unis maintiennent toujours un tarif de base de 10 % sur les produits britanniques, une mesure qui montre que les États-Unis ne soutiennent plus le libre-échange inconditionnel.

En contrepartie, le Royaume-Uni s'est engagé à supprimer les obstacles techniques et administratifs qui freinaient l'entrée des produits américains, notamment dans les secteurs agricole et agroalimentaire. Il s'agit d'une concession importante, qui ouvre la voie à l'expansion des parts de marché des entreprises américaines au Royaume-Uni.

L'accord commercial entre les États-Unis et le Royaume-Uni n'est pas seulement un événement diplomatique symbolique, mais aussi une déclaration officielle du retour à la stratégie de « négociations bilatérales et droits de douane élevés » poursuivie par le président Trump. Si le Premier ministre Starmer a réalisé une avancée économique dans le contexte post-Brexit, M. Trump a également remporté une victoire politique, exerçant une pression qui s'étend à d'autres grandes économies.

Le fait que le Royaume-Uni soit le premier pays à signer un accord bilatéral avec l'administration Trump constitue un précédent important. D'autres pays, notamment ceux menacés de hausse des droits de douane, seront contraints d'ajuster leurs positions de négociation s'ils souhaitent conserver leur accès au marché américain.

Les partenaires commerciaux des États-Unis — de l’Asie à l’Europe — sont désormais contraints de choisir entre des négociations anticipées ou l’acceptation de tarifs douaniers plus élevés.

L’accord entre les États-Unis et le Royaume-Uni n’est donc pas simplement un accord économique, mais un outil visant à remodeler le paysage commercial mondial au cours de la prochaine décennie.

Ambassadeur Hoang Anh Tuan

Source : https://vtcnews.vn/thoa-thuan-my-anh-phat-sung-mo-man-cho-chien-luoc-thuong-mai-toan-cau-cua-my-ar942338.html


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