Ajouter 2 nouvelles autoroutes

L'Administration routière du Vietnam vient de soumettre au ministère des Transports pour approbation l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, comprenant l'ajout de deux nouvelles voies rapides : Ca Mau - Dat Mui et Quang Ngai - Kon Tum .

Plus précisément, l' autoroute Ca Mau - Dat Mui mesure environ 90 km de long, comporte 4 voies et devrait être investie après 2030.

Selon l'Administration routière du Vietnam, l'inclusion de cette autoroute dans la planification vise à répondre aux prévisions d'une demande croissante en matière de transport ; la localité a étudié et complété de manière proactive la planification provinciale.

Le Ministère recommande que le tracé, après avoir été ajouté, ne soit pas inclus dans le réseau d'autoroutes Est Nord-Sud afin de ne pas affecter l'objectif d'achever l'autoroute Est Nord-Sud d'ici 2025.

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L'administration routière vietnamienne propose d'ajouter deux nouvelles autoroutes à son programme. Illustration : Minh Hien

L'autoroute Quang Ngai - Kon Tum mesure environ 136 km de long, 4 voies, les investissements progressent avant 2030.

Selon l'administration routière du Vietnam, l'autoroute est incluse dans la planification pour maximiser les avantages du pays, de la région et de la localité.

« La résolution n° 23 du Politburo a déterminé que pour la sous-région des hauts plateaux du centre-nord (provinces de Gia Lai et de Kon Tum), des zones d'écotourisme et des zones touristiques associées aux parcs nationaux et aux réserves naturelles seront créées.

Pour mettre en œuvre cette orientation, il est nécessaire d'ajouter une voie express reliant l'autoroute Nord-Sud à l'Est aux zones touristiques de la région de Kon Tum.

Le Comité populaire de la province de Quang Ngai a publié un document proposant d'ajouter l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum pour développer le potentiel des fonds fonciers touristiques dans la zone frontalière des deux provinces, reliant la province de Quang Ngai aux provinces des Hauts Plateaux du Centre, ainsi qu'au Laos à la porte frontière de Bo Y. Les localités de Kon Tum et de Quang Ngai ont également étudié de manière proactive et ajouté cette route à la planification provinciale", a informé l'Administration routière du Vietnam.

La longueur totale prévue des autoroutes a augmenté

Suite à l'aménagement et à l'ajout de certaines des voies express mentionnées ci-dessus, la longueur totale du réseau autoroutier a évolué. Conformément au plan approuvé par le Premier ministre, le réseau est passé de 41 à 43 voies, pour une longueur totale d'environ 9 014 km.

La région Nord compte 14 itinéraires, d'une longueur d'environ 2 305 km, portée à environ 2 313 km. Les régions Centre et Hauts Plateaux comptent 10 itinéraires, d'une longueur d'environ 1 431 km, portée à 11 itinéraires, pour une longueur d'environ 1 496 km. La région Sud compte 10 itinéraires, d'une longueur d'environ 1 290 km, portée à 11 itinéraires, pour une longueur d'environ 1 380 km.

Pour l'autoroute Nord-Sud à l'Est, de la porte frontière de Huu Nghi (Lang Son) à la ville de Ca Mau (province de Ca Mau), la longueur est d'environ 2 063 km, l'échelle de 4 à 10 voies reste la même en longueur mais l'échelle est augmentée de 6 à 12 voies.

Ainsi, après ajustement et complément des voies rapides, la longueur totale prévue des voies rapides d'ici 2050 est d'environ 9 234 km (soit une augmentation d'environ 220 km par rapport au plan précédent). Parmi celles-ci, les itinéraires avec une feuille de route d'investissement avant 2030 représentent environ 6 754 km (soit une augmentation d'environ 633 km) et les itinéraires avec une feuille de route d'investissement après 2030 représentent environ 2 480 km.