La 17e session (session spéciale) du Conseil populaire de la ville, mandat X, 2021-2026, a voté pour approuver les politiques d'investissement pour les projets
Français Les projets approuvés lors de la 17e session du Conseil populaire de la ville comprennent : La zone de stockage actuelle du centre administratif de la ville de Da Nang , avec un investissement total de plus de 328,3 milliards de VND ; La rénovation du système de drainage et l'enfouissement des câbles d'information et de l'éclairage sur 4 routes du centre-ville (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu et Ong Ich Khiem), avec un investissement total de près de 382 milliards de VND ; La route de 10,5 m de la rue Ho Nghinh à la rue Tran Bach Dang, avec un investissement total de plus de 115,1 milliards de VND ; L'école primaire de Phu Dong (établissement 1), avec un investissement total de plus de 108,7 milliards de VND ; La construction de nouvelles salles de classe à l'école primaire de Phan Dang Luu, avec un investissement total de plus de 62,7 milliards de VND ; Modernisation et extension des routes avec une largeur de chaussée de 3,5 m-4,0 m à 5,5 m dans le district de Son Tra (phase 2), avec un investissement total de plus de 103,6 milliards de VND ; Couverture d'un canal ouvert d'environ 500 m de long dans la zone de la route Hong Thai - Tan Trao (district de Lien Chieu, ville de Da Nang), avec un investissement total de plus de 105,5 milliards de VND.
En particulier, le projet de modernisation et d'extension des routes avec une largeur de chaussée de 3,5 m-4,0 m à 5,5 m dans le district de Son Tra (phase 2) vise à compléter l'infrastructure des zones résidentielles, à répondre aux exigences de développement du trafic, à servir la vie des gens et en même temps à assurer les travaux de sauvetage en cas d'incident, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio -économique de la région.
Le vice-président permanent en charge du Conseil populaire de la ville, Tran Phuoc Son, a déclaré que sur la base de l'évaluation préliminaire des opinions de la communauté vivant le long des routes qui ont été investies dans la modernisation et l'agrandissement à 5,5 millions dans la phase 1 - la partie d'investissement pilote, la majorité des ménages sont très enthousiastes et d'accord avec cette politique de la ville.
L'extension récente des routes d'une largeur de chaussée de 3,5 m-3,75 m à 5,5 m dans les districts de Hai Chau, Lien Chieu, Son Tra et Ngu Hanh Son a répondu aux souhaits de la population en complétant progressivement l'infrastructure des zones résidentielles, en améliorant le paysage des routes, en dégageant les trottoirs, en plantant des arbres synchrones, en disposant soigneusement les lignes électriques et de télécommunication, en garantissant essentiellement l'accès aux personnes handicapées, en répondant aux exigences du développement du trafic, en servant la vie des gens en assurant le travail de sauvetage en cas d'incendies et d'explosions, en contribuant à promouvoir la vie des gens et le développement économique.
Par conséquent, l'investissement continu dans le projet de modernisation et d'extension des routes à 5,5 m dans le district de Son Tra (phase 2) améliorera l'efficacité socio-économique de la région. Le projet représente un investissement total de plus de 103,6 milliards de VND, modernisant et élargissant 41 routes dans le district de Son Tra (phase 2) sur une longueur totale d'environ 6 789,0 m.
Les délégués du Conseil populaire de la ville ont discuté et donné leur avis sur les politiques d'investissement pour les projets.
Concernant le projet de rénovation du système de drainage et des câbles d'information souterrains et d'éclairage sur 4 routes du centre-ville (Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu et Ong Ich Khiem), il s'agit de routes du centre-ville qui existent depuis longtemps, les infrastructures techniques (revêtement de la chaussée, drainage, bordures, trottoirs...) se sont dégradées, endommagées, réduisant la qualité de service pour les habitants du quartier, ainsi que pour les touristes, n'assurant plus l'esthétique et les infrastructures techniques actuelles sur le tracé ne sont pas à la hauteur du statut d'une zone urbaine de classe I directement sous l'autorité du gouvernement central comme la ville de Da Nang.
Selon le vice-président permanent en charge du Conseil populaire de la ville, Tran Phuoc Son, l'investissement dans la rénovation et l'enfouissement des infrastructures techniques sur ces quatre itinéraires est vraiment nécessaire, afin de contribuer à l'amélioration de l'esthétique, à la satisfaction des exigences du développement touristique , au service économique de la vie des gens, à la promotion de la vie des gens et au développement économique régional, conformément à la politique générale de la ville.
Le projet représente un investissement total de près de 382 milliards de dongs. La rénovation des systèmes de drainage, de l'éclairage souterrain et des câbles de télécommunication des lignes câblées appartenant aux services de l'État, financée par le budget de la ville, est réalisée de manière synchrone et en harmonie avec l'enfouissement des réseaux électriques et autres câbles de télécommunication.
Actuellement, le canal Hong Thai-Tan Trao a été séparé et les eaux usées collectées ont été acheminées vers la station d'épuration de Phu Loc pour traitement. Cependant, le fond du canal est stagnant et, combiné aux détritus jetés par les habitants, cela entraîne une dégradation de l'esthétique et une pollution environnementale. Parallèlement, les zones résidentielles des deux côtés du canal ne disposent pas d'espaces verts propices à la pratique de sports et d'activités de plein air.
Le projet de couverture d'un canal ouvert d'environ 500 m de long dans la zone de la route Hong Thai - Tan Trao (district de Lien Chieu, ville de Da Nang) représente un investissement total de plus de 105,5 milliards de VND, comprenant des investissements dans la construction pour remplacer le canal ouvert actuel dans la zone de la route Hong Thai - Tan Trao dans le district de Lien Chieu par un ponceau-caisson ; la construction de parcs et de paysages ; la recherche pour agrandir les routes Hong Thai et Tan Trao ; l'achèvement, la relocalisation, la restauration des arbres, l'approvisionnement en eau et d'autres éléments d'infrastructure connexes dans la zone de construction.
Le vice-président permanent en charge du Conseil populaire de la ville, Tran Phuoc Son, a déclaré que la couverture du canal Hong Thai - Tan Trao est nécessaire, contribuant à augmenter la capacité de drainage, à réduire la fréquence des inondations dans la zone, à réduire la pollution environnementale, à réduire les mauvaises odeurs provenant du canal pendant la saison chaude en raison de l'état actuel du canal ouvert, à créer des espaces verts publics (jardin de promenade, arbres, salle de sport, lac paysager...), en particulier la connexion synchrone avec le ponceau-caisson Yen The - Bac Son assure le paysage urbain, améliore la qualité de vie des habitants de la zone.
"Immédiatement après la session, le Comité populaire de la ville est prié d'ordonner à tous les niveaux et secteurs de mettre en œuvre de toute urgence et d'assurer le progrès et l'efficacité de la résolution adoptée lors de la session", a souligné le vice-président permanent en charge du Conseil populaire de la ville.
ONG HUYEN
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