Le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi (MRB) vient d'annoncer officiellement le phénomène de projection de mélange de boue sur le sol lors du processus de forage du tunnel avec le premier TBM (Tunnel Boring Machine) dans la section souterraine du projet pilote de chemin de fer urbain de Hanoi, section Nhon - Gare de Hanoi.
En conséquence, dans l'après-midi du 27 mai 2025, lors de l'excavation du tunnelier n° 1, un mélange de boue a été pulvérisé sur le sol devant les maisons 25C et 25E Cat Linh, quartier de Cat Linh, district de Dong Da.
Dès que le phénomène ci-dessus a été découvert, l'entrepreneur a immédiatement activé la procédure d'urgence du projet, sous la supervision de l'investisseur, du Hanoi Urban Railway Management Board (MRB), du consultant de supervision (PIC), des autorités locales et des unités concernées, pour arrêter le forage par le TBM n° 1 afin de réduire la quantité de boue projetée tout en assurant la stabilité de la face d'excavation.
L'entrepreneur a pris des mesures correctives, mobilisé un maximum de main-d'œuvre, des camions d'aspiration des boues, collecté et traité les boues sur place et réexaminé les conditions géologiques dans la zone où le phénomène s'est produit pour stabiliser rapidement la situation.
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L'entrepreneur a pris des mesures correctives, mobilisé un maximum de main d'œuvre, des camions d'aspiration des boues, collecté et traité les boues sur le site. |
« Actuellement, le MRB travaille en étroite collaboration avec les unités concernées pour évaluer avec précision la cause et déployer des mesures techniques pour éviter des incidents similaires dans la phase suivante », a informé le MRB.
Source : https://baophapluat.vn/thong-tin-chinh-thuc-vu-phun-trao-hon-hop-bun-tren-pho-cat-linh-ha-noi-post549871.html
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