Cet après-midi (28 avril), le ministère des Transports s'est coordonné avec le Comité populaire de la province de Nghe An et les entrepreneurs pour organiser la cérémonie d'inauguration de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, la section allant de la commune de Dien Cat (district de Dien Chau) à l'intersection QL46B, commune de Hung Tay (district de Hung Nguyen), d'une longueur d'environ 30 km.
Lors de la cérémonie, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a indiqué que les projets Cam Lam - Vinh Hao et Dien Chau - Bai Vot sont deux projets BOT (Build-Operate-Transfer) lancés en 2021. Cependant, de nombreuses difficultés ont été rencontrées au cours de leur construction, notamment la pandémie de COVID-19, la complexité du terrain et de la géologie de la zone, ce qui a nécessité de nombreuses solutions techniques et prolongé les délais de mise en œuvre, ainsi que la fluctuation des prix du carburant et des matériaux.
Cependant, les deux projets ont été menés à bien comme prévu. Réalisés selon la méthode du contrat BOT, ils ont permis d'économiser près de 1 400 milliards de VND.
« À ce jour, 11 projets composants de la phase 1 sont quasiment achevés. Le ministère des Transports met tout en œuvre pour inaugurer les 20 km restants du projet composant Dien Chau - Bai Vot au troisième trimestre 2024. D'ici fin 2025, 12 projets composants de l'autoroute Nord-Sud (phase 2021-2025) et d'autres tronçons seront quasiment terminés, permettant ainsi l'ouverture de l'ensemble de la route », a déclaré le vice-ministre Le Anh Tuan.
Réduire la distance de voyage
Lors de la cérémonie, M. Nguyen Duc Trung, président du Comité populaire provincial de Nghệ An, a déclaré que l'autoroute Nord-Sud est un projet national majeur, nécessitant d'importants travaux de démolition foncière et affectant de nombreux ménages. Il a notamment précisé que sur le tronçon Diện Chau - Bải Vọt, traversant la province de Nghệ An, 347 familles devront être relogées, sur une superficie d'environ 361 hectares.
Reconnaissant l'importance du projet, la province de Nghe An a rapidement mis en place un comité de pilotage pour le déblaiement du site, a donné des instructions immédiates aux autorités locales, aux départements et aux services concernés, et a étroitement collaboré avec les investisseurs pour déployer des efforts et mener à bien les travaux de déblaiement du site afin de répondre aux exigences fixées par le gouvernement et le ministère des Transports.
Selon M. Trung, après près de 3 ans de mise en œuvre, malgré de nombreuses difficultés, le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud de Dien Chau à la route nationale 46B a été achevé et mis en service dans les délais prévus.
Cette route, qui sera mise en service en même temps que le tronçon Nghi Son - Dien Chau, achevé en octobre 2023, revêt une importance capitale pour les localités, notamment la province de Nghệ An. Elle contribue en effet à l'achèvement du réseau autoroutier provincial, constituant un axe de transport essentiel et un pilier reliant les régions économiques, les corridors économiques et les principales zones industrielles.
L'étape suivante consiste à réduire le temps de liaison entre Nghệ An et les provinces de la région économique clé du Nord, notamment avec la capitale Hanoï ; à désengorger la route nationale 1, à répondre aux besoins de transport des personnes et des entreprises de manière rapide et sûre, et à créer des conditions favorables à la circulation des marchandises ; à générer une dynamique positive, des retombées économiques positives, à promouvoir le développement socio-économique, à ouvrir de nouvelles perspectives et opportunités pour le tourisme, à attirer les investissements et à garantir la défense et la sécurité nationales.
Le projet de tronçon autoroutier Dien Chau - Bai Vot s'étend sur 49,3 km. La phase achevée est une autoroute dont la vitesse de conception est de 100 à 120 km/h (selon la norme TCVN 5729 - 2012). Le tunnel de Than Vu a une vitesse de conception de 80 km/h. La phase d'investissement comprend 4 voies de 17 m de large.
Le projet traverse les districts de Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen (province de Nghe An) sur 44,4 km et le district de Duc Tho (province de Ha Tinh) sur 4,9 km. Cette autoroute, dont la construction a débuté en mai 2021, joue un rôle essentiel dans la liaison entre Hanoï, Nghe An et Ha Tinh. Le projet représente un investissement total de 11 157,82 milliards de VND.
Conformément au plan, la première phase du projet est divisée en phases d'investissement, avec une envergure de 4 voies, une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Une fois achevée, l'autoroute comportera 6 voies et une largeur de chaussée supérieure à 32 m.
Durant la phase d'ouverture technique, l'accès à l'autoroute est interdit aux véhicules d'une capacité de charge supérieure à 10 tonnes. La vitesse maximale autorisée est de 90 km/h et la vitesse minimale de 60 km/h. Aux abords du tunnel de Than Vu, la vitesse maximale est de 80 km/h et de 70 km/h à l'intérieur du tunnel.
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