Premier ministre : « Limiter l’attribution de terrains de premier choix au développement immobilier. »

(Journal Dan Tri) - Afin de maximiser l'efficacité des autoroutes, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rappelé aux autorités locales de privilégier la construction de routes de liaison et de limiter l'allocation de terrains pour le développement immobilier dans des emplacements avantageux.

Cette demande a été formulée par le Premier ministre Pham Minh Chinh dans un télégramme adressé aux quatre ministres des Transports, de la Planification et de l'Investissement, de la Construction, et des Ressources naturelles et de l'Environnement, ainsi qu'aux présidents des comités populaires des provinces et des villes. Il s'agissait de revoir les raccordements aux autoroutes afin d'optimiser l'efficacité des investissements et de favoriser le développement socio -économique des collectivités locales. Selon le chef du gouvernement, le réseau autoroutier existant a créé et continue de créer une dynamique importante, permettant aux collectivités locales de bénéficier de nouvelles opportunités de développement. Cependant, le raccordement entre les autoroutes et le réseau routier local demeure insuffisant, ce qui empêche d'exploiter pleinement le potentiel, les atouts et les espaces de développement.

Thủ tướng: Hạn chế giao vị trí đất thuận lợi để phát triển bất động sản - 1

Le dernier échangeur sur la section Nghi Son - Dien Chau de l'autoroute, situé dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau, se connecte à la route nationale 7 (Photo : Nguyen Phe).

Afin d'optimiser l'efficacité des investissements dans les autoroutes et de dynamiser le développement socio-économique des collectivités territoriales, le Premier ministre a demandé à ces dernières d'examiner la question. Conformément à la directive gouvernementale, les collectivités doivent étudier la question, prioriser l'allocation des capitaux et mobiliser proactivement les ressources nécessaires pour investir dans les routes locales raccordées aux autoroutes. L'objectif est de créer de nouveaux espaces de développement, notamment dans les zones urbaines, industrielles et de services. « Il convient de souligner que lors de la planification et de l'investissement dans les routes locales raccordées aux autoroutes, une efficacité et une rentabilité maximales doivent être garanties », a insisté le Premier ministre. Les collectivités sont également chargées de revoir et d'adapter leurs plans de construction et d'urbanisme afin d'assurer la connexion, l'interopérabilité et la synchronisation entre les autoroutes et les routes locales, dans le but de développer des espaces économiques et de maximiser les avantages offerts par les autoroutes. Le Premier ministre a notamment enjoint les collectivités à gérer rigoureusement et efficacement l'utilisation et l'exploitation des terrains aux abords des échangeurs et des nouveaux espaces de développement liés aux autoroutes. « Il convient de minimiser l’affectation des emplacements de choix au développement immobilier résidentiel ; de remédier en profondeur au développement fragmenté et non coordonné ; et de prévenir la corruption, le gaspillage, les pratiques abusives et les conflits d’intérêts lors de la mise en œuvre », a souligné le Premier ministre. Concernant les ministères et agences, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de revoir l’emplacement des échangeurs reliant les autoroutes aux réseaux de transport locaux. Sur cette base, le ministère des Transports devra faire rapport aux autorités compétentes ou se concerter avec les collectivités locales afin d’examiner et de prioriser l’allocation des capitaux et de mobiliser toutes les ressources nécessaires pour investir dans les échangeurs supplémentaires requis, dans le but d’optimiser l’efficacité des investissements autoroutiers, de créer de nouveaux espaces de développement et de dynamiser le développement socio-économique local. Lors de l’évaluation et de la soumission des documents de planification provinciaux, le ministère de la Planification et de l’Investissement est tenu de veiller à l’organisation de l’espace de développement et à la garantie d’une connexion synchronisée et efficace entre le réseau de transport local et les autoroutes. La résolution du 13e Congrès national du Parti communiste vietnamien énonce clairement l'objectif de disposer de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici fin 2025 et de 5 000 km d'ici 2030.