Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie de signature du contrat de crédit pour le volet 3 du projet d'aéroport international de Long Thanh.

Lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh et d'autres dirigeants ont assisté à la signature du contrat de financement entre les parties.

Lors de la cérémonie de signature, le Premier ministre Pham Minh Chinh s'est réjoui de l'avancement rapide du projet d'aéroport international de Long Thanh et des efforts déployés dans sa deuxième phase. « Cela prouve que si nous sommes déterminés et que nous déployons de grands efforts, tous pour le bien commun, rien n'est impossible. »

Le Premier ministre a déclaré que le Parti et l'État ont identifié la construction de systèmes d'infrastructures comme l'une des trois avancées stratégiques pour le développement et la modernisation du pays. Il s'agit notamment de développer un système d'infrastructures synchrone et moderne, dont les infrastructures de transport (routes, chemins de fer, ports maritimes, aéroports, etc.) constituent un pilier important, créant de nouveaux espaces de développement, dynamisant le développement socio -économique, assurant la défense et la sécurité nationales, promouvant les affaires étrangères et l'intégration internationale. Ce projet illustre l'esprit de développement basé sur les forces internes, considérant ces forces comme fondamentales, stratégiques, durables et décisives.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la cérémonie

Selon le Premier ministre, le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet national majeur, un projet clé du secteur des transports, un projet de niveau spécial, d'une importance stratégique pour le développement socio-économique de la zone économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique vietnamienne et le développement socio-économique de notre pays dans les années à venir. Cet aéroport international intelligent deviendra une ville aéroportuaire.

Ainsi, avec l'aéroport international de Tan Son Nhat (agrandissement), l'aéroport international de Long Thanh formera un pôle aéroportuaire international moderne, doté d'une capacité et d'une envergure importantes, d'une capacité d'exploitation synchrone et de qualité, devenant ainsi un centre de transit et de logistique aérien de premier plan aux niveaux régional et international. Nous devons relier le système de ces trois grands pôles aéroportuaires internationaux. Le développement de l'économie aéronautique joue un rôle de plus en plus important dans l'économie. Disposons-nous des capacités et des conditions nécessaires pour développer ce système à l'avenir ? La question est de savoir si nous pouvons trouver un mécanisme et une politique raisonnables, et si nous sommes déterminés à les mettre en œuvre. Nous devons être déterminés, avec l'esprit de « discuter, agir, ne pas reculer ».

Le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1, est un projet national particulièrement important, d'une grande importance pour le développement socio-économique du Vietnam avec une échelle d'investissement d'une piste et d'un terminal passagers ainsi que des éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de fret/an.
Il est prévu qu'après l'achèvement de toutes les phases, l'aéroport international de Long Thanh atteindra une capacité allant jusqu'à 100 millions de passagers/an et deviendra le plus grand aéroport du Vietnam à l'avenir, visant à devenir l'un des pôles de transit aérien international de la région.
L'aéroport international de Long Thanh devrait contribuer à hauteur d'environ 0,98 % au PIB du Vietnam en 2030, créer 200 000 emplois et avoir un effet d'entraînement sur la socio-économie globale du Vietnam.

Français Le Premier ministre a déclaré que l'investissement total estimé pour l'ensemble de l'aéroport de Long Thanh est de plus de 16 milliards USD, divisé en 3 phases. L'investissement total pour la phase 1 est de plus de 5,4 milliards USD, dont le projet de la composante 3 a une demande de prêt au 13 décembre 2023 de 1,8 milliard USD (33%). Sur la base de la désignation par l'investisseur ACV comme banque focale pour organiser le capital du projet de la composante 3 de la phase 1 du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh, Vietcombank a travaillé avec les banques de coentreprise Vietinbank et BIDV pour évaluer et soumettre à la Banque d'État du Vietnam pour approbation la politique de prêts en devises à moyen et long terme pour le projet avec une valeur de financement totale très importante de 1,8 milliard USD (dont Vietcombank participe au financement à hauteur de 1 milliard USD, Vietinbank à hauteur de 450 millions USD et BIDV à hauteur de 350 millions USD).

« Ce résultat représente une avancée majeure pour les banques commerciales nationales dans l'obtention de capitaux en devises étrangères pour leurs clients. Il s'agit en effet du projet avec le montant total de financement le plus important, notamment en devises étrangères, jamais réalisé par les banques commerciales vietnamiennes, notamment par les banques commerciales publiques », a déclaré le Premier ministre.

Il s'agit également du premier projet entièrement financé par des prêts à moyen et long terme en dollars américains auprès de banques commerciales vietnamiennes, à des conditions plus compétitives que l'emprunt direct auprès d'institutions financières internationales. Outre sa contribution à une croissance sûre et durable du crédit, ce financement de 1,8 milliard de dollars américains pour un projet d'envergure tel que l'aéroport international de Long Thanh démontre clairement la position et la force des banques commerciales vietnamiennes dans la mobilisation de capitaux pour des projets complexes et de grande envergure. Il crée également un précédent positif pour encourager et promouvoir l'initiative des investisseurs nationaux afin qu'ils n'aient pas à dépendre excessivement des prêts étrangers à l'avenir.

Au nom du gouvernement, le Premier ministre a chaleureusement salué et salué les efforts actifs de la Banque d'État du Vietnam, du ministère des Finances, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, de Vietcombank (la banque focale pour l'arrangement du capital), de Vietinbank, de BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un montant important de financement de 1,8 milliard USD pour soutenir rapidement l'investisseur ACV dans la signature de contrats de construction avec les entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier ministre.

Le Premier ministre a toutefois souligné qu'il ne s'agissait là que de résultats préliminaires et qu'il ne fallait absolument pas se laisser aller à la négligence, à la subjectivité ou se reposer sur ses lauriers. Il a appelé les camarades à continuer de faire preuve de responsabilité et à promouvoir la détermination à « se contenter de discuter et d'agir, sans reculer », à « dire et faire », à « faire ce que l'on dit », à « faire ce que l'on fait et dire ce que l'on fait », à « affronter le soleil et la pluie », à travailler en 3 équipes, en 4 équipes, afin d'accélérer la progression des travaux, d'améliorer la qualité d'exécution des travaux et des éléments du projet, et d'atteindre et de dépasser les objectifs fixés.

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