Les habitants du village de Yen Thai, dans la commune de Trung Chinh, démantèlent les travaux de construction pour céder le site du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.
Le projet comprend un tronçon d'environ 3 km traversant le quartier de Dong Tien, affectant une superficie de plus de 17,5 hectares. Parmi ceux-ci, 4,7 hectares sont des terrains résidentiels et plus de 12,8 hectares des terres agricoles et autres. Pour permettre sa réalisation, 290 ménages doivent être relogés. Le projet impacte également les réseaux d'électricité et d'eau, ainsi que le cimetière populaire. Fidèle à la méthode « Inventaire le jour, prix le soir, annonce publique le lendemain matin », le quartier a mis en place un comité d'acquisition foncière et des groupes de travail chargés d'évaluer et de recenser les biens conformément à la réglementation. Actuellement, le quartier procède activement à l'inventaire des ménages concernés et à l'affichage public des prix dans les centres culturels des quartiers traversés par la ligne ferroviaire à grande vitesse.
Selon Nguyen Hong Quang, président du Comité populaire du quartier de Dong Tien, afin de garantir le bon déroulement des travaux de déblaiement, les autorités locales s'emploient activement à informer et à mobiliser les personnes concernées pour qu'elles comprennent les objectifs et les enjeux du projet et y consentent. Parallèlement, elles prennent en compte les souhaits et les attentes des ménages touchés et mettent en œuvre les mesures de déblaiement conformément à la réglementation. À ce jour, le quartier a sélectionné des emplacements, organisé une consultation publique et approuvé trois sites de relogement pour les ménages concernés ainsi qu'un site pour le cimetière populaire.
La section du projet traversant la province mesure environ 95,33 km de long et traverse les quartiers de Quang Trung, Bim Son, Ham Rong, Dong Tien, Dong Son, Dong Quang, Truc Lam et les communes de Hoat Giang, Ha Trung, Trieu Loc, Hoang Phu, Hoang Giang, Trung Chinh, Thang Loi, Nong Cong, Thang Binh, Cong Chinh, Truong Lam et Cac Son.
Selon le périmètre du projet défini par le Conseil de gestion du projet ferroviaire, la superficie totale des terres concernées à récupérer est d'environ 572,99 hectares (dont 88,18 hectares de terrains résidentiels et 484,81 hectares de terres agricoles et autres). Environ 2 363 ménages doivent être relogés. Il est prévu d'aménager 39 zones de relogement (199,1 hectares) réparties dans 16 quartiers et communes. Parmi celles-ci, 4 zones (15,4 hectares, 185 ménages concernés) feront l'objet de procédures d'investissement conformément à la législation en vigueur, tandis que les 35 zones (183,7 hectares, 2 178 ménages concernés) suivront les mécanismes et politiques spécifiques du projet. Actuellement, les communes et quartiers traversés par la ligne ferroviaire à grande vitesse mettent en œuvre les mesures nécessaires : déblaiement des terrains, inventaire des biens et études architecturales, dans le respect des droits des populations.
Afin de garantir le bon déroulement des travaux de déblaiement, le Comité populaire provincial a publié, le 28 juin 2025, un plan de mise en œuvre du tronçon du projet traversant la province. L'objectif est d'achever les zones de relogement au plus tard en septembre 2026, c'est-à-dire de remettre le terrain à l'entreprise de construction avant décembre 2026 et de finaliser l'ensemble des travaux de déblaiement au cours du premier trimestre 2027, conformément aux exigences gouvernementales. Par conséquent, les services et administrations compétents de la province coordonnent activement leurs actions avec les communes et les quartiers traversés par le projet afin d'organiser des évaluations, des recensements et une première estimation du volume de terrains à déblaier, des besoins en relogement, du déplacement des cimetières populaires et des autres infrastructures techniques impactées par le projet, et ainsi assurer son avancement. Parallèlement aux travaux de déblaiement, les administrations compétentes de la province ont examiné l'emplacement et la superficie de 35 zones de relogement proposées par les Comités populaires de 16 quartiers et communes. Par conséquent, en guidant et en éliminant rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés par les communes et les quartiers dans le processus de mise en œuvre de la planification et de la construction des zones de relogement destinées à desservir le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse traversant la province de Thanh Hoa .
Article et photos : Hai Dang
Source : https://baothanhhoa.vn/thuc-hien-tot-cong-tac-gpmb-du-an-duong-sat-nbsp-toc-do-cao-tren-truc-bac--nam-259793.htm
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