Le bateau électrique d'Electric Speedboating a atteint une vitesse de pointe de 111,8 mph, ce qui en fait le bateau électrique le plus rapide au monde .
Le bateau électrique Big Bird lors d'une course record. Photo : Université de Princeton
Une équipe d'étudiants de l'Université de Princeton a battu le record du monde de bateaux électriques avec une vitesse moyenne de 182,4 km/h. L'événement a eu lieu le 26 octobre sur le circuit de l'American Electric Boat Association (APBA) sur le lac Townsend, près de Greensboro, en Caroline du Nord. Durant l'épreuve, le bateau a pu augmenter progressivement sa vitesse avant de s'engager dans un tronçon d'eau d'un kilomètre de long où sa vitesse maximale a été enregistrée, a rapporté New Atlas le 10 novembre.
Comme l'exige la tentative de record, le bateau a effectué l'aller et le retour, la vitesse maximale finale étant la moyenne des deux parcours. Le pilote John Peeters, qui pilotait le bateau, a atteint une vitesse maximale de 177 km/h lors du premier parcours et de 191 km/h lors du second, soit une moyenne de 182 km/h. À titre de comparaison, lorsque Jaguar a établi le record du monde il y a cinq ans, sa vitesse maximale moyenne était de 145 km/h.
Développé avec la contribution de Black Sheep Racing en Californie, le Big Bird de Princeton Electric Speedboating intègre l'avant d'un hydroplane créé par le célèbre constructeur de bateaux Ed Karelsen en 1993. Auparavant propulsé par un moteur à essence, le bateau avait établi de nombreux records de vol.
La coque est désormais propulsée par une version spéciale de la transmission électrique FM100 de Flux Marine, modifiée pour offrir plus de puissance (149 kW) tout en conservant un poids léger. En effet, le poids total de Big Bird, John Peeters inclus, n'est que de 442 kg. Certains des précédents bateaux électriques ayant battu des records pesaient jusqu'à 1 814 kg. Big Bird n'a pas pu voler à nouveau le mois dernier en raison d'un arbre d'hélice endommagé. L'équipe espère qu'une fois les réparations terminées, le bateau pourra atteindre une vitesse de pointe de 193 km/h.
« Globalement, les bateaux électriques se développent rapidement et font partie intégrante de l'industrie. De plus, de nombreux efforts sont déployés pour créer des bateaux de course électriques, et il est probable qu'une douzaine de bateaux électriques atteindront des vitesses supérieures à 160 km/h d'ici fin 2024 », a déclaré Edric Zhang, membre de l'équipe de hors-bord électrique de l'Université de Princeton.
An Khang (selon le Nouvel Atlas )
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