La politique de réduction de 100 % des frais d'immatriculation des véhicules électriques d'ici 2027 devrait, selon les experts, favoriser la transition vers un transport vert au Vietnam.
Le 1er mars, le gouvernement a publié le décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d’articles du décret 10/2022/ND-CP.
Ainsi, du 1er mars 2025 au 28 février 2027, les frais d'immatriculation initiaux pour les voitures électriques seront de 0 %. Ainsi, les voitures électriques continueront de bénéficier de tarifs d'immatriculation préférentiels pendant deux années supplémentaires.
Dans un récent projet de loi soumis à commentaires, le ministère des Finances a proposé de prolonger de deux ans supplémentaires, jusqu'au 28 février 2027, l'exonération de tous les frais d'immatriculation des véhicules électriques à batterie.
Selon les calculs du ministère des Finances, l'exonération des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques pendant deux années supplémentaires pourrait réduire les recettes budgétaires d'environ 4 800 milliards de VND par an.
Au cours des trois dernières années, la réduction des recettes budgétaires liée à l'exonération des frais d'immatriculation des voitures électriques a atteint près de 8 420 milliards de VND. Cette baisse s'explique par la forte croissance du nombre de véhicules électriques à batterie, passant d'une moyenne de plus de 400 véhicules immatriculés mensuellement en 2022 à plus de 6 600 en 2024.
Toutefois, le ministère a également déclaré que le développement des véhicules électriques contribue significativement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, les véhicules électriques contribuant au Vietnam à hauteur de 0,5 million de tonnes d'équivalent CO2 chaque année. Cette réduction des émissions pourrait s'accentuer à l'avenir, car le nombre de voitures électriques devrait croître de 25 à 30 % par an.
De plus, les voitures électriques à batterie fonctionnent parfaitement et sont quasiment silencieuses, tandis que les voitures à moteur thermique émettent souvent un bruit de moteur important, ce qui nuit à l'environnement. Maintenir la gratuité des frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie contribuera au développement du marché, à la création d'emplois, à l'augmentation des revenus des travailleurs et à la croissance économique.
Outre les solutions visant à exonérer et à réduire les frais d’immatriculation, le ministère de l’Industrie et du Commerce fixe également comme objectif que d’ici 2030, la proportion de voitures électriques, de voitures hybrides et de voitures vertes (utilisant l’énergie solaire, les biocarburants ou d’autres carburants verts) représentera environ 18 à 22 % des ventes totales du marché, soit l’équivalent de 180 000 à 242 000 unités.
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