
Ainsi, il est prévu que le 28 octobre, l'industrie ferroviaire arrêtera cette paire de trains et les trains patrimoniaux HD1/HD2 ; HD3/HD4 sur la ligne Hue - Da Nang .
Le 27 octobre, les paires de trains Nord-Sud, notamment SE1/2, SE3/4, SE19/20 au départ de Hanoi , Da Nang et Saigon, ont également cessé de circuler en raison de l'impact des inondations dans la région centrale.
Selon les statistiques de la Société des chemins de fer, le nombre total de passagers à bord des trains concernés était de 2 700 passagers.
Les passagers possédant des billets pour les trains ci-dessus peuvent retourner leurs billets à la gare, gratuitement, dans un délai de 30 jours.
Actuellement, pour protéger la sécurité du pont ferroviaire Bach Ho dans la ville de Hue contre la montée continue du niveau d'eau de la rivière Huong, l'industrie ferroviaire a mobilisé 19 wagons transportant des pierres (près de 700 tonnes) pour bloquer le pont afin d'augmenter la charge, évitant ainsi le risque d'être emporté par le fort courant.
Selon le représentant de la Corporation des chemins de fer, l'envoi de trains pour maintenir le pont est une solution d'urgence, souvent appliquée lors de fortes pluies et d'inondations, contribuant à protéger des ouvrages importants et à assurer la sécurité de la ligne ferroviaire nationale.
C'est la deuxième fois que le secteur ferroviaire doit déployer des trains pour entretenir le pont pendant la saison des inondations de 2025 afin de réagir proactivement aux catastrophes naturelles et d'assurer la fluidité du trafic ferroviaire. Début octobre, le secteur ferroviaire avait déjà déployé un train de 300 tonnes pour entretenir le pont de Bac Giang.
Le 27 octobre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé le communiqué officiel n° 203/CD-TTg ordonnant aux ministères, aux branches et aux localités de se concentrer sur les interventions d'urgence et de surmonter les conséquences des fortes pluies et des inondations dans la région centrale.
Le communiqué indique clairement que le ministre de la Construction a ordonné la mise en œuvre immédiate de solutions pour répondre et protéger les travaux et les infrastructures de circulation ; assurer la sécurité de la circulation, les activités de construction, en particulier la sécurité des personnes et des véhicules sur les chantiers de construction des autoroutes pendant la période touchée par les inondations ; concentrer un maximum de forces, de véhicules et de matériaux pour surmonter et réparer rapidement les glissements de terrain et les zones endommagées, en assurant une circulation fluide et sûre dans les plus brefs délais, en particulier sur les principaux axes de circulation et les artères.
Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tiep-tuc-ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7se8-ngay-2810-20251027224001145.htm






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