Détruisez la base 105 au nord de l'aéroport de Muong Thanh

Notre armée a attaqué la position au nord de l'aéroport de Muong Thanh, détruisant une compagnie ennemie.

La base 105 (Huguette 6) était l'une des bases importantes déployées par les Français au nord de l'aéroport de Muong Thanh, protégeant et contrôlant une zone relativement grande pour empêcher nos attaques.

L'objectif de la prise de la base 105 avait été parfaitement défini au préalable. Après une période de préparation minutieuse sous tous ses aspects, la Commission militaire générale décida d'engager plusieurs régiments des divisions 308 et 312 pour attaquer la base.

Dans la nuit du 18 avril 1954, notre armée a ouvert le feu pour attaquer la base 105. Nous avons attaqué sans relâche et nous nous sommes organisés pour repousser les contre-attaques ennemies.

Du côté ennemi, réalisant que l'aéroport de Muong Thanh risquait d'être coupé en deux et que Huguette 6, à l'extrémité nord de l'aéroport, était sur le point d'être détruite, la moitié de l'aéroport de Muong Thanh, occupant un cinquième de la superficie de la place forte, tomberait aux mains de l'ennemi, De Castries ordonna à Langlais de procéder immédiatement à la sécurisation de l'aéroport, en ravitaillant tout d'abord Huguette 6, au loin, qui était étroitement encerclée.

Les 15, 16 et 17 avril, Langlais mobilisa trois bataillons aéroportés, les 1er, 2e et 6e, pour lancer une opération de relève et de ravitaillement de la légionnaire Huguette 6, située à l'extrémité nord de l'aéroport. Les légionnaires de ce bastion manquaient non seulement de munitions, mais aussi d'eau potable.

Cependant, l'opération de ravitaillement pour Huguette 6 a entraîné des pertes en troupes de combat plus importantes pour Langlais que les contre-attaques pour reprendre la colline C1. À la fin du troisième jour, De Castries a ordonné à l'officier Bizard, commandant de Huguette 6, de retirer ses troupes de là dans la nuit du 18 avril.

Bigeard, commandant adjoint du secteur central, a rassemblé une force composée principalement de parachutistes et de légionnaires, ainsi que de deux chars de déminage, pour intercepter les troupes en retraite à Huguette 6. Mais toute l'armée a perdu sa force de combat devant nos tranchées après moins d'une demi-heure de feu.

Bigeard n'avait d'autre choix que d'ordonner au commandant de Huguette 6 de « laisser tous les blessés derrière eux, d'ouvrir une voie d'évacuation vers Muong Thanh ou de se rendre ».

Des unités de choc ont attaqué l'aéroport de Muong Thanh

De notre côté, mettant pleinement en œuvre l'idée d'une attaque active et, simultanément, créant des conditions favorables pour attaquer et détruire toutes les troupes ennemies, le Comité du Parti et le Commandement de Campagne préconisaient de poursuivre la consolidation et l'aménagement des champs de bataille, de resserrer le siège pour étouffer progressivement l'ennemi, de s'emparer de l'aéroport, d'attaquer activement les avions, de couper les approvisionnements, de combattre activement les contre-attaques ennemies, d'encercler et d'attaquer, et de tirer des snipers, afin de réduire la zone de défense de l'ennemi, de rendre les approvisionnements difficiles, d'augmenter les pertes, d'épuiser les forces et de faire s'effondrer progressivement sa volonté.

Conformément à la mission assignée par l'état-major général de campagne, les divisions se mirent au travail, en commençant par la construction du champ de bataille.

La construction du champ de bataille fut une lutte acharnée entre nous et l'ennemi. Plus nous nous rapprochions de la forteresse, plus nous menacions leur survie, et ils firent tout leur possible pour nous arrêter. Ils utilisèrent l'artillerie pour tirer des obus explosifs en l'air, des avions pour bombarder sans relâche, et envoyèrent des troupes pour combler les tranchées…

Pendant la journée, l'ennemi se resserrait, la nuit nous reprenions les fouilles. Les soldats ont inventé plusieurs méthodes. Au début, nous creusions à même le sol avec une calebasse de paille pour protéger le front, puis nous sommes passés à la méthode consistant à creuser un trou et à progresser graduellement. Finalement, nous avons utilisé la méthode consistant à creuser sous terre par sections puis à les effondrer, avec une couverture de paille par-dessus pour recouvrir les éclats d'obus.

Notre armée a appliqué avec succès la tactique de l'infiltration, du creusement de tranchées et de l'approche secrète au cœur même du fort ennemi, donnant ainsi à l'armée française l'impression que nos troupes surgissaient de nulle part, en plein milieu du fort ennemi.

Grâce à la lutte acharnée et à ces innovations, les tranchées se rapprochaient de plus en plus de la base ennemie. Le 10 avril, le 57e régiment perça des tranchées à travers l'aéroport de Hong Cum.

Le 15 avril, la position du 165e régiment s'approcha du bastion du 105e, atteignant par endroits 15 mètres de la clôture. Le 17 avril, de nombreux tronçons de la clôture entourant le bastion furent coupés. L'ennemi était étroitement encerclé, sans vivres ni eau potable.

Forts de leur expérience en matière d'empiètement, dans la nuit du 18 avril, les membres du 165e régiment ont détruit le poste d'appui 105 qui protégeait le nord de l'aéroport. Le dernier poste d'appui à l'extrémité nord de l'aéroport n'existe plus.

Tuberculose (selon VNA)

Source: https://baohaiduong.vn/chien-dich-dien-bien-phu-tieu-diet-cu-diem-105-phia-bac-san-bay-muong-thanh-379163.html