Accélérer la mise en œuvre des projets d'infrastructures stratégiques afin de créer une dynamique de croissance pour la capitale.
Le matin du 14 mai, lors d'une réunion avec le Comité du Parti du Département de la Construction de Hanoï , Nguyen Trong Dong, membre du Comité central du Parti communiste vietnamien, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de Hanoï et chef de l'équipe de suivi n° 01 du Comité permanent du Comité du Parti de Hanoï, a demandé l'accélération des progrès sur les projets d'infrastructures stratégiques tels que les rocades, les ponts fluviaux et les lignes de chemin de fer urbains ; tout en utilisant efficacement les ressources foncières, en attirant les investissements et en promouvant le transfert de technologie ; et en mettant l'accent sur le développement urbain orienté vers les transports publics (TOD).

Créer des avancées majeures pour le développement des soins de santé .
Le secteur de la santé vietnamien est en plein essor et compte de nombreuses réalisations reconnues internationalement. Dans ce contexte, la loi de 2026 sur la capitale constitue un outil juridique et un moteur pour le développement, par le secteur de la santé d'Hanoï, de mécanismes performants et uniques. Elle vise à créer des opportunités pour attirer les ressources et l'expertise médicales, et à bâtir un écosystème de santé moderne et humain, centré sur le patient, avec l'ambition de devenir une destination régionale et mondiale pour les examens et les traitements médicaux.

Les institutions culturelles revitalisent la communauté.
Malgré l'urbanisation galopante, où beaucoup sont préoccupés par la nécessité de gagner leur vie ou absorbés par les réseaux sociaux, des institutions culturelles locales continuent de faire preuve de vitalité grâce à leurs valeurs traditionnelles et humanistes. Ces institutions culturelles deviennent de plus en plus des piliers spirituels, contribuant à préserver l'identité et à renforcer la cohésion sociale dans la capitale.

La ligne de métro South Thang Long - Tran Hung Dao : un modèle de restructuration urbaine dans la capitale.
Bien plus qu'un simple projet de transport majeur, la ligne 2 du métro (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) a été choisie par Hanoï comme projet pilote pour un modèle de développement axé sur les transports (TOD). Grâce à une approche novatrice – le développement simultané de pôles urbains au dépôt, à la station centrale et tout au long du corridor – le projet devrait révolutionner la restructuration spatiale urbaine et ouvrir la voie à un développement socio-économique durable jusqu'en 2035.

Accélérer les efforts de lutte contre les inondations avant la saison des pluies de 2026.
La saison des pluies de 2026 approche et Hanoï continue de subir une forte pression sur ses infrastructures de drainage, en raison d'une urbanisation rapide. Suite aux pluies historiques de 2025 qui ont provoqué des inondations dans des centaines de zones, la ville accélère une série de projets d'urgence, en exploitant de manière coordonnée les réservoirs, les stations de pompage et les systèmes de drainage afin de minimiser les risques d'inondation.

Il ne peut y avoir de retard.
Hanoï est confrontée à la réalité : des milliers de bâtiments construits avant 2001 présentent encore des lacunes en matière de prévention et de lutte contre l’incendie. Le risque d’incendie et d’explosion étant toujours présent dans chaque immeuble d’habitation, usine et école, il est urgent de remédier à ces problèmes.

Source : https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-บน-an-pham-hanoimoi-ngay-15-5-2026-749998.html







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