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Vue panoramique du viaduc de 14,7 km de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville avant la date d'ouverture à la circulation du 19 décembre

Plus de deux mois avant la date d'ouverture, le viaduc de 14,7 km de la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville à travers l'ancienne ville de Thu Duc est en cours de construction finale, les principaux lots doivent être concentrés sur l'achèvement pour fonctionner le 19 décembre, comme indiqué.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/10/2025

vành đai 3 - Ảnh 1.

La section XL3 du projet Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville (à travers le Grand Parc de Vinhomes) a pratiquement achevé la section de route surélevée, menant la progression de l'ensemble de l'itinéraire.

Le 1er octobre, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a inspecté directement le projet de la Ring Road 3.

Après avoir écouté le rapport de l'investisseur sur l'avancement des dossiers d'appel d'offres, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé aux entrepreneurs et à l'investisseur d'assurer l'achèvement du viaduc de 14,7 km à travers l'ancienne ville de Thu Duc et l'ouverture technique de la section de l'autoroute ouest de 32,6 km dans les délais prévus d'ici le 19 décembre 2025.

Les journalistes de Tuoi Tre ont constaté la réalité sur le chantier à l'est de la ville : le tronçon de 14,7 km traversant les lots XL1 à XL5 est en phase finale de construction. Le tronçon XL3 traversant le Grand Parc de Vinhomes est quasiment achevé, ce qui représente également le meilleur avancement du projet.

Parallèlement, d'autres lots comportent encore de nombreuses travées de pont et plateformes de route dont les raccordements ne sont pas fluides. Le volume total de ces cinq lots représente environ 65 %.

Selon le rapport de l'investisseur (HCMC Traffic Construction Investment Project Management Board), les appels d'offres sont accélérés, se concentrant sur les personnes et les machines pour terminer la travée du pont, la plate-forme et les éléments auxiliaires, dans le but d'assurer une progression synchrone, visant à exploiter la section du viaduc de la ville de Thu Duc le 19 décembre. Dans le même temps, la préparation de l'ouverture technique temporaire de la section de l'autoroute ouest.

En outre, l'investisseur a déclaré que d'ici le 30 avril 2026, la section de 32,6 km à l'ouest de la ville sera officiellement ouverte à la circulation, et d'ici le 30 juin 2026, l'ensemble du projet sera ouvert à la circulation.

Image actuelle du chantier de construction du tronçon surélevé de 14,7 km de la Ring Road 3 :

Toàn cảnh 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM trước mốc thông xe 19-12 - Ảnh 3.

Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a indiqué sur la carte l'emplacement du viaduc de 14,7 km de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville et a demandé à l'investisseur de lui rendre compte de l'avancement des travaux. Ce document a été enregistré lors de la visite du chantier de la rocade 3 le 1er octobre.

Toàn cảnh 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM trước mốc thông xe 19-12 - Ảnh 4.

Sur la photo, le chantier du projet de Ring Road 3, lot XL3 - XL2 - XL1 (reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay au Grand Parc de Vinhomes). Cette ligne sera opérationnelle dans plus de deux mois.

vành đai 3 - Ảnh 4.

Certaines travées de pont et plates-formes de route sont en construction.

vành đai 3 - Ảnh 5.

Construction du viaduc avec les matériaux et équipements récupérés le long du tracé

vành đai 3 - Ảnh 6.

Des ouvriers travaillent sur la plate-forme du viaduc des lots XL1 à XL2.

vành đai 3 - Ảnh 7.

Les packages sont déployés en continu dans de nombreux quarts de travail chaque jour, selon le rapport de l'investisseur.

vành đai 3 - Ảnh 8.

Les travées du pont du tronçon XL3 sont essentiellement ouvertes et traversent des zones résidentielles. Le volume de construction atteint actuellement 77,7 %.

vành đai 3 - Ảnh 9.
vành đai 3 - Ảnh 10.

Les matériaux et la chaussée du XL3 ont été préparés, montrant des progrès exceptionnels par rapport aux autres lots.

vành đai 3 - Ảnh 11.

Certaines sections vers XL4 et XL5 sont encore en cours d'installation de poutres.

vành đai 3 - Ảnh 12.

Un coin du chantier en direction de XL3-XL4, parallèle à la rue Nguyen Xien

vành đai 3 - Ảnh 13.
vành đai 3 - Ảnh 14.
vành đai 3 - Ảnh 15.

En examinant la section globale du viaduc XL4-XL5, de nombreuses travées de pont et plates-formes de route ne sont toujours pas claires.

vành đai 3 - Ảnh 16.

Vue panoramique de la section XL5 en direction de l'intersection de Tan Van (vers l'ancienne province de Binh Duong )

Toàn cảnh 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM trước mốc thông xe 19-12 - Ảnh 18.

Le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Binh Duong (investisseur de l'intersection de Tan Van) a déclaré qu'il essayait d'accélérer la progression de cette intersection, en achevant d'abord certaines branches pour relier temporairement le viaduc de 14,7 km le 19 décembre.

vành đai 3 - Ảnh 18.

Les viaducs sur la section de 14,7 km à travers l'ancienne ville de Thu Duc aident l'autoroute à circuler en hauteur, évitant ainsi le chevauchement avec le trafic existant, contribuant ainsi à réduire les embouteillages - Graphiques : Investisseur

Échelle du projet de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville

La longueur totale du périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville est de 76,3 km, traversant la nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh. L'investissement total s'élève à 75 378 milliards de dongs.

Selon l'investisseur, 10 principaux lots de construction sont actuellement en cours de mise en œuvre en suivant de près le calendrier, avec l'engagement de mobiliser un maximum de ressources pour compenser les retards (dus à de nombreux facteurs tels que les sources de matériaux, le déplacement des infrastructures, la lenteur des entrepreneurs, etc.), garantissant l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici la mi-2026.

LE PHAN-CHAU TUAN

Source : https://tuoitre.vn/toan-canh-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-truoc-moc-thong-xe-19-12-20251005233604034.htm


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