Le secrétaire général était accompagné des camarades suivants : Nguyen Van Nen, membre du Politburo , secrétaire du comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ; Le Hoai Trung, secrétaire du Comité central du Parti, chef du bureau du Comité central du Parti ; Bui Thanh Son, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, ministre des Affaires étrangères.
Lors du trajet entre les stations Ben Thanh et Tan Cang, le secrétaire général To Lam a rencontré et discuté longuement avec les passagers du train. Ces derniers ont exprimé leur enthousiasme quant à l'utilisation des transports publics modernes, qui réduisent considérablement les temps de trajet en ville, répondent aux importants besoins de déplacement quotidiens de la population et contribuent à améliorer sa qualité de vie.
La ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) est la première ligne de métro de Hô Chi Minh-Ville. Approuvée en 2007, sa construction a débuté en 2012, représentant un investissement total de plus de 43 700 milliards de dongs. Elle relie le centre-ville à l'est de la ville. Longue de 19,7 km, la ligne Ben Thanh - Suoi Tien compte 14 stations (3 souterraines et 11 aériennes) et 1 dépôt. Son point de départ est la gare centrale (Ben Thanh) et son terminus est la station Suoi Tien.
Mise en service officiellement le 22 décembre 2024, la ligne 1 du métro a transporté à ce jour plus de 4,6 millions de passagers. Le prix des billets varie de 7 000 à 20 000 VND par trajet ; l’abonnement mensuel coûte 300 000 VND. Pour les élèves et les étudiants, le prix du billet est réduit de 50 %, soit 150 000 VND ; le métro est gratuit pour les enfants de moins de 6 ans, les personnes méritantes, les personnes âgées de plus de 60 ans et les personnes handicapées.
La ligne 1 du métro contribue non seulement à réduire les embouteillages dans le centre-ville, mais aussi à étendre l'espace urbain vers l'est, participant ainsi au développement socio-économique durable de Hô-Chi-Minh-Ville. Selon le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, la ligne 1 du métro est non seulement un projet de transport urbain moderne, mais aussi un symbole de l'ambition de la ville de croître, de s'intégrer et de se développer durablement.
Source : https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html
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