Aperçu de Da Nang

Dans l'histoire du Vietnam, Da Nang est non seulement connue comme la plus grande ville portuaire du centre du pays, mais aussi comme un lieu étroitement lié à l'expansion du territoire du Dai Viet il y a plusieurs siècles. Des vestiges d'une ancienne porte d'entrée internationale, reliée à la région de Dang Trong, subsistent encore. Au cours des deux guerres saintes de résistance, la ville a joué un rôle crucial dans la résistance contre les envahisseurs étrangers.

Vieux Da Nang

La ville de Da Nang est bordée au nord par la province de Thua Thien-Hue, à l'ouest et au sud par la province de Quang Nam, et à l'est par la mer de Chine méridionale. Son centre-ville se situe à 764 km au nord de Hanoï , à 964 km au sud de Hô Chi Minh-Ville et à 108 km au nord-ouest de Hué. Elle offre une grande diversité de paysages, avec de hautes montagnes, des rivières profondes, des collines ondulantes et une étroite plaine côtière.

Ville portuaire de Da Nang

En langue cham, le toponyme « Da Nang » peut s'interpréter comme « grand fleuve » ou « grande embouchure ». Ce toponyme figure sur des cartes datant du XVIe siècle et des siècles suivants. Cela signifie que, dès l'origine, lors de la formation du nom, les caractéristiques d'une grande embouchure et d'une ville portuaire étaient considérées comme des traits importants de la ville.

L'estuaire de Da Nang, l'un des plus importants de la province de Quang Nam (s'étendant vers le sud), a été très prisé pendant des siècles, même durant la période faste de Hoi An au XVIIe siècle. On connaît le célèbre tableau de la famille Chaya, représentant une scène de commerce à Hoi An. Si l'estuaire représenté est bien celui de Da Nang, avec les Montagnes de Marbre et la rivière Co Co, il n'est pas surprenant que les grands navires océaniques, dotés d'une technologie maritime avancée et appartenant à des marchands japonais ou chinois, aient choisi l'estuaire de Da Nang comme point d'entrée plutôt que celui de Hoi An, en raison des avantages considérables que conféraient la profondeur et la sécurité des eaux de la baie de Da Nang. De fait, à partir du XVIIIe siècle, le potentiel de Da Nang en tant que port maritime s'est affirmé avec une importance croissante pour la région.

Baie de Da Nang

En 1835, lorsque l'empereur Minh Mạng publia un décret stipulant que « les navires occidentaux ne sont autorisés à accoster qu'à Cửa Hàn ; il leur est interdit de commercer dans d'autres ports », Da Nang devint l'un des plus importants ports de commerce du Centre du Vietnam. Dès lors, le commerce et les relations diplomatiques se concentrèrent progressivement autour du port de Da Nang, au détriment de celui de Đại Chiêm. Grâce à son rôle de plus en plus important dans la région, Da Nang commença à développer des industries locales à petite échelle, telles que la réparation navale, la transformation des produits agricoles et forestiers, et les services commerciaux associés.

Les vieilles rues de Da Nang

En 1858, l'invasion française du Vietnam débuta par une attaque sur Da Nang. Après la création de la Fédération d'Indochine, la France sépara Da Nang de Quang Nam et la rebaptisa Tourane. Cette entité administrative était placée sous l'autorité directe du gouverneur général d'Indochine et non plus de la cour de Hué, bien que la ville fût située au centre du Vietnam.

Au début du XXe siècle, Tourane fut transformée par les Français en une ville de style occidental. Des investissements furent réalisés dans les infrastructures sociales et les techniques de production. Des secteurs de production et d'activité économique se créèrent et se développèrent : agriculture, artisanat, transformation de produits destinés à l'exportation, réparation navale et services. Avec Hai Phong et Saïgon, Tourane devint un centre commercial majeur du pays.

En mars 1965, les États-Unis débarquèrent à Da Nang et y établirent une importante base militaire conjointe. En 1967, Da Nang fut désignée ville sous administration centrale par le gouvernement sud-vietnamien, avec pour objectif d'en faire un centre politique, militaire et culturel pour les zones tactiques I et II.

En 1975, avec le retour de la paix, Da Nang (ville de la province de Quang Nam) a entamé son processus de reconstruction après les conséquences dévastatrices de la guerre. Malgré de nombreuses difficultés, la ville a connu des succès notables dans sa reconstruction et son développement, notamment durant la période du Doi Moi (programme de rénovation) après 1986.

Lors de l'invasion du Vietnam par les Français, Da Nang fut leur premier choix. Les premiers Américains à débarquer au Vietnam choisirent également cette ville. Il ne s'agit certainement pas d'un hasard, même si l'histoire, outre son caractère inéluctable, comporte toujours une part de hasard. L'importance et l'influence de Da Nang, de par sa position stratégique au centre du Vietnam et à l'échelle nationale, sont indéniables.

Sur la carte, Da Nang apparaît clairement comme le point le plus méridional d'une vaste région. Face à elle s'étend la mer. Derrière, les Hauts Plateaux du Centre. Plus vaste encore est l'ensemble de l'Indochine, incluant le Laos, le Cambodge, une partie de la Thaïlande et le Myanmar. Aujourd'hui, la mise en place du corridor économique Est-Ouest, passant par le poste frontière de Lao Bao, l'élargissement de la route nationale 24B traversant la zone trifrontalière de Ngoc Hoi, et, à l'avenir, la construction d'une route directe vers l'ouest via Ben Giang, franchissant le poste frontière de Dak Ta Oc et reliant Da Nang au fertile plateau des Bolonais, comme le prévoit un projet prometteur récemment évoqué par des chercheurs, confère à Da Nang une position stratégique au cœur des échanges commerciaux et culturels de toute la région du Mékong, et lui permettra d'en tirer pleinement parti.

Da Nang est située au centre du Vietnam, sur un axe de transport nord-sud vital, reliant les routes, les voies ferrées, maritimes et aériennes. Elle constitue une importante porte d'entrée pour le centre du Vietnam et les Hauts Plateaux du Centre, et le terminus du corridor économique est-ouest traversant le Myanmar, le Laos, la Thaïlande et le Vietnam.

Depuis son accession au statut de ville sous administration centrale en 1997, Da Nang a connu de nombreuses transformations positives. Au cours de la dernière décennie, la ville a continuellement métamorphosé son image. Jamais auparavant Da Nang n'avait fait preuve d'une telle détermination à se renouveler. Ce développement répond à la fois à un besoin fondamental et aux exigences d'une métropole assumant une responsabilité partagée envers le Centre du Vietnam dans cette nouvelle phase de développement national.

Aéroport international de Da Nang

Avant 1975, l'aéroport international de Da Nang était l'un des plus fréquentés du Vietnam et figure aujourd'hui parmi les plus grands aéroports internationaux du pays (après Noi Bai et Tan Son Nhat). Il est désigné par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) comme point de transit pour les liaisons aériennes Est-Ouest. Ses liaisons aériennes directes avec Singapour, Bangkok et Séoul constituent un atout majeur pour les voyages internationaux. L'aéroport international de Da Nang fait actuellement l'objet d'une modernisation, représentant un investissement total de 84 millions de dollars américains, avec pour objectif d'accueillir 4 millions de passagers par an d'ici 2012. À l'heure actuelle, l'aéroport international de Da Nang demeure le principal aéroport desservant le centre du Vietnam et les Hauts Plateaux du Centre.

Grâce à sa situation géographique exceptionnellement favorable au transport maritime, Da Nang se trouve à seulement 310 milles nautiques du port de Hai Phong, 520 milles nautiques du port de Saigon, 480 milles nautiques du port de Macao, 550 milles nautiques du port de Hong Kong, 720 milles nautiques des ports de Manille et de Malaisie, 960 milles nautiques du port de Singapour, 1030 milles nautiques du port de Taïwan et 1060 milles nautiques du port de Thaïlande… ce qui facilite grandement les déplacements et le transport. Les marchandises en provenance de pays de la région tels que les Philippines, la Malaisie, Singapour et la Thaïlande peuvent atteindre Da Nang et inversement en seulement deux jours et deux nuits.

Troisième port du Vietnam, Da Nang, d'une profondeur moyenne de 15 à 20 mètres, peut accueillir des navires de grande taille, jusqu'à 28 000 tonnes de tonnage et 220 mètres de long. La baie de Da Nang, vaste et abritée du vent, offre un mouillage très sûr aux navires pendant la saison des pluies et des tempêtes. Au début du XXIe siècle, avec l'achèvement du port de Lien Chieu, d'une capacité de 20 millions de tonnes par an, le système portuaire de Da Nang, relié aux ports de Ky Ha et de Dung Quat au sud, deviendra le plus grand complexe portuaire intégré du pays, occupant une place stratégique sur les routes maritimes d'Asie du Sud-Est et d'Asie du Nord-Est.

Port de Da Nang

Ces dernières années, Da Nang a connu une transformation significative. Grâce à des efforts internes, la ville a renforcé son rayonnement. Cela a commencé par des plans de développement des infrastructures, notamment dans les transports, l'embellissement urbain et la création d'un environnement favorable au développement. En exploitant efficacement ses atouts, Da Nang a connu une accélération remarquable de son développement. Le taux de croissance du PIB est supérieur à la moyenne nationale, la valeur de la production industrielle, agricole et halieutique s'est développée de manière globale, le chiffre d'affaires des exportations a augmenté et les secteurs du tourisme, du commerce et des services ont enregistré des évolutions positives.

Pont du fleuve Han

Auparavant, nombreux étaient ceux qui déploraient le caractère fragmenté et obsolète de l'industrie de Da Nang, mais la situation a évolué. Grâce à une politique faisant de l'industrie le moteur du développement, la structure économique de Da Nang a connu une transformation significative, avec une part croissante accordée aux secteurs industriel et tertiaire, conformément à la tendance générale du pays et des grandes villes. Afin de se positionner comme un acteur majeur de la région économique clé du Centre du Vietnam et d'assumer pleinement son rôle de chef de file, Da Nang s'est efforcée ces dernières années d'améliorer son image et son positionnement pour répondre aux exigences régionales.

Pôle économique des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, Da Nang abrite d'importantes entreprises de divers secteurs, notamment le textile, la fabrication de biens de consommation, la transformation, la construction mécanique et la production de matériaux de construction. Le secteur industriel de la ville affiche un taux de croissance annuel moyen de 20 %. Da Nang ambitionne de devenir un pôle majeur de l'industrialisation et de la modernisation du Vietnam, et de se transformer en ville industrielle d'ici 2020.

Marché des arnaques

Da Nang compte actuellement deux des plus grands marchés situés en centre-ville : le marché Han et le marché Con ; ainsi que de grands supermarchés qui ont ouvert ces dernières années, tels que Bai Tho Plaza, l’hypermarché Big C (Vinh Trung Plaza), le supermarché Intimex, le supermarché Co.op Mart… Ce sont les principaux centres commerciaux de Da Nang.

Dans le secteur bancaire et financier, Da Nang est actuellement le plus grand centre de la région du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, avec plus de 40 banques commerciales d'État, banques commerciales par actions, coentreprises et sociétés financières en activité, ainsi que des dizaines de grandes bourses…

Parc logiciel de Da Nang

Da Nang est actuellement considérée comme l'un des trois plus grands centres postaux du pays, offrant une gamme complète de services modernes et pratiques : téléphonie fixe et mobile, téléphonie prépayée, téléavertisseurs, accès internet, transferts d'argent rapides, livraison express et livraison de fleurs. Le réseau de télécommunications de la ville comprend deux centraux principaux et douze centraux satellites, pour une capacité de plus de 40 000 numéros. La qualité et la quantité des services de télécommunications s'améliorent constamment grâce à l'exploitation de technologies de pointe telles que le réseau numérique micro-ondes PDH (140 Mb/s), le réseau fibre optique SDH (2,5 bb/s), le central téléphonique AXE-10 et les câbles sous-marins à fibre optique internationaux, régionaux et nationaux. En particulier, le câble sous-marin à fibre optique SMW3, déjà en service et dont la mise en service est imminente, permet à la poste de Da Nang d'améliorer son efficacité opérationnelle et son niveau de service afin d'atteindre le niveau des autres pays de la région.

Outre ses richesses naturelles, Da Nang est entourée de trois sites inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO : Hué, Hoi An et My Son. Plus loin se trouve le parc national de Phong Nha-Ke Bang, site naturel classé au patrimoine mondial. Da Nang est ainsi considérée comme une étape importante sur la Route du patrimoine du Centre du Vietnam. De ce fait, elle est perçue comme une destination touristique, une ville riche en sites historiques et en paysages pittoresques. Grâce à sa topographie unique, mêlant montagnes, forêts, collines, plaines et mer, Da Nang offre une beauté d'une grande diversité. On y retrouve la majesté et l'immensité des hautes montagnes, le charme romantique de la mer, la douceur et la force des rivières et des ruisseaux, ainsi que les recoins secrets et les sentiers sinueux des cols, la beauté onirique et paisible des plages de sable fin et des berges, et la grandeur impressionnante des rues, des monuments et des gratte-ciel…

Vue de la ville depuis la péninsule de Son Tra.

À Da Nang, les touristes peuvent vivre des moments inoubliables au sommet des montagnes, au cœur des forêts profondes, ou encore au bord des rivières et sur les plages ; ils peuvent profiter de prestations d’hébergement de qualité internationale dans des complexes hôteliers 4 et 5 étoiles tels que Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa… ou dans des zones écotouristiques préservées comme Suoi Luong, Ba Na, Son Tra, Non Nuoc…

À ce jour, Da Nang a approuvé de nombreux projets touristiques représentant un investissement total de plusieurs milliards de dollars américains. Nombre de ces projets ont attiré de grandes entreprises telles que Vina Capital et Indochina Capital, qui investissent dans des terrains de golf, des hôtels et des complexes hôteliers haut de gamme.

Investir dans la santé et l'éducation pour garantir une qualité de vie élevée à ses citoyens est un objectif prioritaire de la ville de Da Nang. Actuellement, Da Nang compte 18 hôpitaux généraux et spécialisés, 11 hôpitaux et centres de santé de district, 47 dispensaires communaux/de quartier et plus de 900 cliniques privées. Avec une détermination remarquable, Da Nang a construit et mis en service l'Hôpital des Femmes et a lancé un appel aux contributions de divers secteurs de la société pour investir dans l'Hôpital du Cancer. Ces initiatives permettent progressivement aux habitants de la ville et des environs d'alléger le fardeau financier lié au traitement des maladies graves, longtemps concentré dans de grands centres médicaux situés aux quatre coins du pays. Avec la création de l'Université de Médecine et de Pharmacie et de l'Université de Technologie Médicale, Da Nang ambitionne de devenir un pôle médical pour les régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, voire pour l'ensemble du pays, en fournissant un personnel et des services médicaux de haute qualité, contribuant ainsi au développement socio-économique de la nation.

En tant que plus grand centre d'éducation et de formation des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre et troisième plus grand du pays (après Hanoï et Hô Chi Minh-Ville), Da Nang compte actuellement 15 universités et académies, 17 collèges ; de nombreuses écoles professionnelles et centres de formation, et plus de 200 écoles allant du primaire au préscolaire.

L'Université de Da Nang compte actuellement 1 890 membres du personnel, dont 130 enseignants. La qualité de ce corps professoral est en constante amélioration. À l'heure actuelle, 20 % des enseignants sont titulaires d'un doctorat et 70 % d'un master. Afin de renforcer son corps professoral et de garantir sa capacité à mener des activités d'enseignement, de recherche et d'études appliquées à l'avenir, l'Université de Da Nang a recruté de nombreux nouveaux enseignants ces dernières années et les a envoyés à l'étranger pour une formation postdoctorale grâce à divers financements.

Coopération internationale en matière de formation à l'Université de Da Nang

Conformément au plan de développement de l'Université de Da Nang jusqu'en 2015, approuvé par le ministre de l'Éducation et de la Formation, plusieurs autres universités et instituts de recherche seront créés dans la ville dans un avenir proche, notamment : l'Université internationale, l'Université des technologies de l'information et des communications, l'Université de médecine et de pharmacie (qui remplacera l'actuelle Faculté de médecine et de pharmacie), l'Université de technologie médicale (qui remplacera le Collège central de technologie médicale II), l'Université ouverte et l'Institut de formation postdoctorale…

Axé sur la formation continue des ressources humaines pour le développement de la ville, le système scolaire de Da Nang, à tous les niveaux, a bénéficié d'investissements considérables. Parmi les établissements d'enseignement supérieur, des lycées spécialisés comme Nguyen Khuyen et Le Quy Don sont considérés comme des institutions clés permettant l'accès à l'université. Au fil des ans, ces écoles ont formé des générations de jeunes intellectuels da Nang, qui ont apporté une contribution significative à la ville. Par le passé, même lors des périodes les plus difficiles et cruciales de l'histoire, les habitants de Da Nang ont toujours su trouver les solutions les plus appropriées, justes et bénéfiques pour assurer leur survie et leur développement. Quelle est la place de Da Nang dans cette nouvelle ère de renouveau national ? Quel rôle joue-t-elle dans le développement global du Centre du Vietnam et du pays tout entier ? La réponse ne réside pas uniquement dans les habitants de Da Nang.

Aujourd'hui, non seulement ceux qui viennent de loin, mais même ceux qui vivent actuellement à Da Nang se demandent parfois comment cette ville a pu changer de visage si rapidement en si peu de temps.

Le pont Thuận Phước brille de mille feux.

Il peut y avoir de nombreuses réponses différentes, mais ce qui est évident, c'est la détermination et l'effort partagés par tous les citoyens de la ville, des plus hauts dirigeants aux citoyens ordinaires, du comité municipal du Parti aux organisations et associations de base du Parti... Tout comme face à de nombreux événements historiques importants, le consensus social, y compris les immenses contributions du peuple, a transformé le visage de la ville, donnant à cette région une grande force et créant un élan pour les prochaines étapes sur la voie du développement vers l'avenir.

Vivant sur les rivages de la mer de l'Est, constamment battus par les vagues, les habitants du Centre du Vietnam ont été mis à l'épreuve par leur nature même, faisant preuve d'une résilience à toute épreuve face aux éléments. Depuis l'Antiquité, les embarcations et le rapport des Chams à la mer témoignent du rôle fondamental qu'a joué le Centre du Vietnam en général, et Da Nang en particulier, dans l'économie maritime.

La nature et les habitants de Da Nang

Aujourd'hui, non seulement le Centre du Vietnam est à la pointe du commerce international, mais ses habitants se trouvent également au carrefour des échanges internationaux, de l'Inde à l'autre bout du Pacifique. À l'ère de l'intégration, où de nouvelles perspectives ouvrent la voie à des projets ambitieux, Da Nang doit être le moteur de cette région économique clé du Centre du Vietnam et s'ouvrir au monde.

L'adhésion du Vietnam à l'OMC ouvre la voie à de nouvelles opportunités et à de nouveaux défis, lui permettant de s'ouvrir au monde. Da Nang, port maritime majeur de longue date, a toujours été une porte d'entrée à bien des égards : ville portuaire et terre d'ouverture, terre d'intégration et de développement. Da Nang bénéficiera de nombreuses opportunités, mais devra également déployer des efforts considérables. L'histoire de sa formation et de son développement est un gage de fiabilité. Les nouveaux signaux émanant de la ville ces derniers temps renforcent encore cette fiabilité. Le chemin à parcourir exigera de nombreux efforts, mais Da Nang se développera pour assurer sa pérennité et assumer pleinement son rôle de moteur pour le Centre du Vietnam et les Hauts Plateaux du Centre, à la hauteur de la responsabilité que lui a confiée le pays tout entier.

(D'après Da Nang Overview - Da Nang Publishing House, mars 2010)