Les voyages en Chine deviennent de moins en moins chers

La demande est forte et de nombreuses nouvelles lignes aériennes ont été ouvertes, ce qui rend les voyages en Chine très compétitifs et les prix de plus en plus bas.

Hoai Thuong, une touriste originaire de Hanoï, a effectué un circuit Kunming-Lijiang-Shangri-La en août dernier pour près de 19 millions de VND. Cette année, en cherchant des circuits en Chine pour son voyage d'été, elle a constaté que certains vols directs pour Lijiang étaient 3 à 4 millions de VND moins chers.

« Les prix des voyages en Chine sont moins chers et les itinéraires sont beaucoup plus diversifiés que l'année dernière », a-t-elle déclaré.

M. Nguyen Ngoc Tung, directeur de Danh Nam Travel, a déclaré que le niveau de concurrence des circuits touristiques chinois sur le marché après l'épidémie augmente, ce qui est particulièrement visible dans les trois principaux itinéraires touristiques, notamment Pékin - Shanghai, Lijiang - Shangri-La et Jiuzhaigou.

Pour le circuit Lijiang - Shangri-La, les agences de voyages privilégiaient auparavant les vols avec les compagnies aériennes chinoises. Le prix d'un circuit de 6 jours et 5 nuits s'élevait à environ 18 à 19 millions de VND. Les voyageurs devaient passer une nuit à Kunming, où ils n'avaient pratiquement aucune expérience à part le marché nocturne, puis prendre l'avion ou le train à grande vitesse pour Lijiang le lendemain.

Les voyages en Chine deviennent de moins en moins chers — **Des touristes vietnamiens prennent des photos dans la vieille ville de Phoenix en 2023.** Photo : Tourisme Vietnam

À partir de mi-juin, une autre compagnie aérienne chinoise proposera des vols charters sur cette ligne, au départ de l'aéroport de Cat Bi. Les prix des circuits de 5 et 6 jours sont respectivement de 15,9 et 16,9 millions de VND.

M. Tung a indiqué qu'après l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes, le prix de certains vols directs de quatre jours vers Lijiang est tombé à 11,9 millions de VND et celui de certains vols de 12,9 millions de VND pour certains jours. De plus, d'autres circuits de 4 à 5 jours proposés par certaines alliances ont bénéficié de réductions de 1 à 2,5 millions de VND du 1er juillet à la fin de l'année, même en haute saison.

M. Pham Anh Vu, directeur marketing de Viet Tourism Media Joint Stock Company, a également déclaré que le circuit touristique de Lijiang était extrêmement compétitif en termes de prix. Actuellement, trois compagnies aériennes chinoises et deux compagnies nationales exploitent des vols charters à destination de Lijiang, et le prix des vols est passé d'environ 19 millions de VND auparavant à environ 15 millions de VND.

« Les vols directs sont plus attractifs, se concentrent sur les destinations clés et ont des prix compétitifs », a commenté M. Vu à propos du circuit actuel Lijiang - Shangri-La.

Le circuit traditionnel Pékin-Shanghai coûte environ 21 à 24 millions de VND, selon la saison. Actuellement, ce circuit est proposé par deux autres compagnies chinoises, son prix étant inférieur de 2 à 3 millions de VND. L'inconvénient est qu'il nécessite une escale à l'aéroport de Macao. Les agences de voyage proposent un vol direct à l'aller et un vol avec correspondance au retour, plus économique.

Auparavant, les circuits à destination de Jiuzhaigou étaient principalement assurés par une seule compagnie aérienne, assurant la liaison Chengdu-Jiuzhaigou. En juin, deux autres compagnies aériennes chinoises et vietnamiennes ont ajouté des vols. Selon M. Tung, les circuits à destination de Jiuzhaigou proposés par ces trois compagnies sont globalement au même prix, mais offrent des itinéraires plus attractifs. Par exemple, la nouvelle compagnie a ajouté Chongqing à sa liste de destinations.

Le prochain circuit de six jours Chongqing-Xi'an promet d'être attractif, avec des prix autour de 16,5 millions de VND en juin et autour de 17,5 millions de VND en juillet, incluant la visite d'une partie du tombeau de Qin Shi Huang. Auparavant, les circuits à Xi'an coûtaient généralement entre 25 et 35 millions de VND.

Parce que les produits traditionnels sont familiers et manquent de compétitivité en termes de prix ou de marque, certaines unités ont négocié et loué des charters pour créer de nouveaux produits, rendant l'itinéraire touristique actuel en Chine plus dynamique et moins cher.

« Avant la pandémie, les itinéraires de vol étaient stables, la demande ne changeait pas beaucoup, il y avait donc peu de concurrence », a expliqué un représentant de Danh Nam Travel.

Les circuits touristiques chinois représentent actuellement 30 % des circuits touristiques internationaux de Vietnam Tourism, soit une augmentation de 18 % par rapport à la période précédant la pandémie. Pour Trang An Travel, ce taux atteint 40 %, soit une augmentation de 20 % par rapport à la période précédant la pandémie. Cela reflète la demande accrue des clients et l'attrait des circuits touristiques chinois.

M. Nguyen Huu Cuong, directeur de Trang An Travel, a déclaré que le marché touristique chinois traverse une période de forte concurrence avec l'apparition de nombreuses compagnies aériennes et l'ouverture de nouvelles lignes. Des destinations touristiques comme la Corée, le Japon et l'Europe sont attrayantes, mais la plupart ne sont pas renouvelées. La Chine est un pays doté d'une culture ancestrale, riche de nombreux sites célèbres, de la beauté naturelle à son patrimoine culturel. L'intérêt des Vietnamiens pour la culture chinoise est également un facteur qui encourage les agences de voyages à développer avec confiance leurs offres touristiques.

Les nouveaux circuits aériens concurrencent également directement les circuits routiers. Par exemple, lorsque le circuit aérien au départ de Cat Bi est officiellement proposé, le prix est supérieur d'environ 3 millions de VND à celui du circuit routier entre Lijiang et Shangri-La.

Mme Minh An, représentante d'une association de tourisme chinoise à Hanoï , a déclaré que son association envisageait de cesser de proposer des circuits terrestres entre Nanning, Guizhou et Shenzhen, d'un prix d'environ 8 à 9 millions de VND, car il existe déjà un circuit aérien direct vers le Guizhou, d'un prix d'environ 13 millions de VND. Les circuits terrestres vers des destinations touristiques avec vol sont affectés par la faible différence de prix, ce qui rend difficile l'attraction de nouveaux clients.

Cependant, un représentant de Trang An Travel a déclaré que les circuits routiers qui ne s'enfoncent pas profondément sur le continent restent populaires auprès des clients, car ils ne comportent pas de boutiques obligatoires. De plus, les voyageurs routiers sont principalement des jeunes qui apprécient le passage de la frontière.

Un représentant de Viet Tourism a déclaré que la concurrence féroce sur les circuits aériens vers la Chine permettait d'obtenir des prix attractifs, mais posait également des défis aux agences de voyages. La pression de la concurrence sur les prix altère parfois la qualité du service. Par conséquent, les entreprises doivent s'appuyer sur les atouts géographiques de chaque destination pour exploiter au mieux les circuits aériens ou routiers vers la Chine.

Selon vnexpress.net

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