Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre un document au Comité permanent du Comité du Parti de la ville sur la création d'un Comité de pilotage pour le développement du système de réseau ferroviaire urbain avec pour objectif de construire 355 km de métro en 10 ans.
Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, la conclusion du Politburo et la résolution n° 188 de l'Assemblée nationale exigent que le progrès et la qualité de la mise en œuvre, du développement et de l'achèvement du réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville soient très urgents.
Bien que la ligne 1 du métro d'Ho Chi Minh-Ville ne soit pas en service depuis longtemps, elle a permis aux gens de voyager plus facilement.
Par conséquent, la charge de travail à venir est considérable, complexe et touche à de nombreux secteurs et domaines, exigeant la concentration, l'attention et une orientation opportune de l'ensemble du système politique pour mettre en œuvre efficacement les projets. Les dirigeants municipaux estiment donc que la création du Comité de pilotage est indispensable.
Français Selon le rapport, le secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, sera le chef du comité directeur. M. Nguyen Van Duoc, secrétaire adjoint du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, sera le chef adjoint permanent du comité. Les chefs adjoints du comité sont : M. Nguyen Thanh Nghi, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville ; Mme Nguyen Thi Le, secrétaire adjointe du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, présidente du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville ; M. Nguyen Phuoc Lo, secrétaire adjoint du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, président du Comité du Front de la patrie du Vietnam de Ho Chi Minh-Ville.
Le Comité directeur supervisera la mise en œuvre de la Résolution 188 relative à un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement du réseau ferroviaire urbain. Il publiera son règlement d'exploitation. Il formulera également des avis et des conclusions sur des points importants afin de guider le Comité populaire de la ville, les services, les antennes, les districts et les communes dans l'accélération de la réalisation des projets et la satisfaction des besoins. Il supervisera la résolution des difficultés et des problèmes liés à la mise en œuvre des projets ferroviaires urbains et des projets ferroviaires urbains selon le modèle TOD.
Le Comité directeur décidera des solutions pour protéger les cadres, les membres du parti, les fonctionnaires, les employés publics et les travailleurs dynamiques et créatifs qui osent penser, osent faire, osent assumer la responsabilité du bien commun, apportent une valeur pratique et une efficacité et apportent des contributions positives à la mise en œuvre des projets de métro.
Décider des formes de récompenses et des postes plus élevés pour les dirigeants des départements, des districts et des villes sous gestion qui ont accompli avec brio leurs tâches.
En ce qui concerne le mécanisme de fonctionnement, le Département des Transports et des Travaux Publics de Ho Chi Minh-Ville est l'organisme permanent du Comité directeur, utilisant l'appareil et le personnel chargés d'exécuter les tâches assignées...
Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville est habilité à décider de la création de groupes de travail pour assister le Comité directeur et à inviter des organisations, des experts et des scientifiques (nationaux et internationaux) à examiner, étudier et proposer des orientations, des solutions et des politiques pour la mise en œuvre des tâches connexes. Le Comité directeur fonctionne selon le principe de l'action collective, et son chef décide du contenu de la mise en œuvre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-lap-ban-chi-dao-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250311195053071.htm
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