Ho Chi Minh-Ville après 2 mois de péage routier et piétonnier temporaire : de nombreux changements positifs

Le trottoir est peint et divisé en zones sur la rue Le Thanh Ton (1er arrondissement, HCMV) - Photo : CHAU TUAN

Dans l'après-midi du 14 juillet, les trottoirs du centre-ville de Hô-Chi-Minh-Ville étaient beaucoup plus propres et ordonnés qu'avant l'instauration du péage. Les riverains ont garé leurs véhicules avec soin, à l'intérieur des lignes jaunes, laissant ainsi de la place aux piétons.

Le centre-ville est plus propre

Lors d'un entretien avec nous, Mme Dieu Thuy (54 ans, commerçante dans le 1er arrondissement) a partagé : « Au début, beaucoup de commerçants comme moi avaient un peu de mal à ranger les marchandises proprement, sans dépasser les bornes. Mais dans les moments difficiles, l'ingéniosité apparaît, il faut trouver un moyen de ranger les marchandises. »

Grâce au rétablissement de l'ordre sur les trottoirs, je trouve le paysage urbain plus beau et plus civilisé. Les clients étrangers qui font leurs courses au marché sont également satisfaits, car c'est plus sûr et plus pratique.

Mme Xuyen (63 ans, vendeuse de fruits sur le trottoir de la rue Phan Chu Trinh, en face de la porte ouest du marché Ben Thanh) pense également qu'il est très raisonnable de permettre aux gens d'utiliser temporairement une partie du trottoir à des fins commerciales, car cela crée des conditions pour que les gens n'aient plus à « vendre et craindre d'être inspectés ».

« Pendant plus de 20 ans, j'ai dû vivre dans la rue, vendant mes produits. Maintenant, j'ai un espace de vente clair et réglementé, donc je suis très solidaire », a déclaré Mme Xuyen.

Selon le Comité populaire du 1er arrondissement, 50 jours après la mise en place de la taxe, plus de 290 ménages se sont inscrits pour utiliser temporairement une partie du trottoir. Le nombre de personnes inscrites est en augmentation.

Afin d'assurer l'ordre et la beauté de la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville, le District 1 a chargé l'équipe de gestion de l'ordre urbain du district et les comités populaires des quartiers de mettre à jour régulièrement la situation réelle, de réorganiser les emplacements conformément au plan approuvé, sur cette base pour développer une collecte de péage appropriée et atteindre une efficacité élevée dans la gestion urbaine.

Réplication précoce

À Hô-Chi-Minh-Ville, trois localités ont publié une liste de trottoirs et de routes temporairement utilisés et payants : les arrondissements 1, 5 et Can Gio. Selon le ministère des Transports, 5 des 22 arrondissements ont actuellement accordé des permis et perçu des frais, dont les arrondissements 1, 3, 4, 10 et 12.

Pour accélérer la collecte des frais de trottoir, les districts doivent publier de toute urgence une liste de routes avec des trottoirs qui permettent aux véhicules à deux roues de se garer sans frais et examiner et sélectionner un certain nombre de routes avec des chaussées et des trottoirs qui sont éligibles à une utilisation à des fins autres que la circulation (services, achat et vente de marchandises, stationnement de véhicules, etc.).

Le président du Comité populaire de chaque district doit ordonner aux forces de l'ordre d'inspecter et de traiter les cas d'infractions à l'ordre public sur la chaussée et les trottoirs. L'intégralité des frais perçus sera reversée au budget de Hô-Chi-Minh-Ville pour contribuer au développement de la circulation et des zones urbaines.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également estimé que le projet pilote de taxe sur les trottoirs s'adapte progressivement et forme des habitudes et des actions positives parmi la population.

Dans les temps à venir, pour accélérer les progrès et assurer une gestion efficace de l’utilisation des routes et des trottoirs, le ministère des Transports coordonnera avec les secteurs et les localités la mise en œuvre d’un système logiciel de gestion.

Parallèlement, examiner et évaluer les pratiques des localités pour disposer d’une base permettant de proposer des solutions appropriées.

Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sau-2-thang-thu-phi-tam-long-duong-via-he-nhieu-doi-thay-tich-cuc-20240714233759986.htm