Hô Chi Minh-Ville renforce ses solutions pour faire face aux grandes marées

Lors d'une conférence de presse fournissant des informations sur la situation socio-économique à Hô Chi Minh-Ville le 30 octobre, M. Hoang Phuc Dung, chef adjoint du département des infrastructures techniques (département de la construction de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que la ville avait récemment déployé simultanément de nombreux projets de contrôle des marées et de drainage afin de limiter les inondations causées par les grandes marées.

Photo d'illustration : VNA

Selon M. Dung, la ville a achevé et mis en service des écluses de contrôle des marées, notamment celles de Binh Loi - Binh Trieu - Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Rach Nhay - Ruot Ngua, cinq écluses dans la zone de Thu Duc, ainsi que les écluses de Ba Thon et Da Han. Depuis leur mise en service, ces ouvrages ont démontré une efficacité remarquable, contribuant à réduire significativement les inondations causées par les marées, en particulier lors de la marée haute du 24 octobre, qui a atteint +1,82 m et dépassé le niveau d'alerte III.

La Ville poursuit actuellement la mise en œuvre du projet de lutte contre les inondations côtières prenant en compte les facteurs liés au changement climatique (phase 1), visant à endiguer les inondations dans la zone sud, notamment dans les districts 7 et 8, à Nha Be et dans une partie de l'ancien district de Binh Chanh. Parallèlement, des projets tels que la prévention des glissements de terrain sur la péninsule de Thanh Da et l'amélioration du système de drainage de la rue Tran Xuan Soan sont également en cours de réalisation. Ces travaux devraient contribuer à la résolution définitive des problèmes d'inondation dans les zones critiques une fois achevés. De plus, la Ville accélère les travaux de prévention des inondations à Go Vap, Thao Dien - Quoc Huong et au marché de Thu Duc.

D'après les archives, du 20 au 25 octobre, les fortes marées combinées à de fortes pluies ont provoqué d'importantes inondations sur de nombreuses routes de Hô Chi Minh -Ville, notamment dans les zones basses comme le carrefour de Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, Pham Van Chieu, Le Duc Tho, Phan Van Hon, la route nationale Song Hanh 22, Binh Quoi - Thanh Da, Tran Xuan Soan, Huynh Tan Phat, Pham Huu Lau, Le Van Luong, Dao Su Tich, Nguyen Binh, Trinh Quang Nghi, Pham The Hien...

La zone de Thanh Da – Binh Quoi a été fortement touchée en raison de la situation du terrain, plus bas que le niveau de la marée, ce qui a provoqué le débordement des digues et des murs de soutènement, entraînant des inondations de 40 à 100 cm de profondeur. De nombreuses habitations, notamment celles situées au rez-de-chaussée du quartier résidentiel de Thanh Da, ont été gravement affectées. Par ailleurs, le projet de prévention des glissements de terrain de la péninsule de Thanh Da étant toujours en cours de réalisation, certains points stratégiques restent inondés.

M. Hoang Phuc Dung a indiqué que la région Sud en général, et Hô Chi Minh-Ville en particulier, sont entrées dans la saison des grandes marées, qui dure chaque année d'août à décembre du calendrier lunaire. La récente marée haute a atteint +1,82 m en raison de la combinaison de la mousson du nord-est et du cycle des marées, provoquant une élévation du niveau de la mer supérieure au seuil d'alerte III (+1,6 m).

Face à cette situation, le Département de la construction et les organismes compétents ont mis en œuvre de nombreuses solutions concertées afin de minimiser les dégâts causés par les inondations. Dans l'immédiat, la Ville renforcera l'entretien et la réparation des égouts endommagés, procédera au dragage des égouts et des regards, organisera la surveillance des précipitations et la collecte des déchets aux prises d'eau, et exploitera un système de vannes anti-marée et de pompes mobiles pour réduire rapidement les inondations. Actuellement, le Département de la construction exploite 388 vannes anti-marée aux vannes de décharge, en coordination avec les investisseurs, afin de réparer les zones endommagées et d'éviter les débordements dus aux marées.

La ville exploite également 17 stations de pompage mobiles (capacité de 168 m³/h à 2 000 m³/h) et 10 grandes stations de pompage et écluses de contrôle des marées, notamment Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Rach Nhay - Ruot Ngua, Nhieu Loc - Thi Nghe, Rach Ba Tieng, Phu Lam, Thanh Da, Me Coc 1 et Me Coc 2. Le fonctionnement synchrone de ce système contribue à garantir la sécurité et à promouvoir l'efficacité de la lutte contre les inondations.

Dans le même temps, les collectivités locales sont tenues d'installer des vannes anti-marée supplémentaires sur les collecteurs d'égouts et les petites ruelles dont elles ont la charge afin de réduire le risque d'intrusion d'eau de marée.

À long terme, le ministère de la Construction collabore avec les investisseurs pour accélérer la réalisation des principaux projets de protection contre les inondations, notamment dans les zones à haut risque. Une fois le projet achevé, le système de régulation des marées et de drainage fonctionnera de concert, contribuant ainsi à améliorer la qualité de vie des populations et à développer une infrastructure urbaine durable.

En attendant la fin des travaux, le ministère de la Construction recommande aux habitants des zones fréquemment inondées de suivre de près les informations météorologiques et les marées diffusées par les médias afin de prendre des mesures d'intervention rapides et de limiter les dommages aux personnes et aux biens.

Les centres de développement et de gestion des infrastructures techniques de la ville et les comités de gestion de projets de district sont tenus d'accroître leur capacité d'intervention d'urgence lors de fortes pluies et de grandes marées, de se coordonner avec les autorités et les forces fonctionnelles pour réguler la circulation, entretenir les systèmes de drainage et exploiter rapidement les stations de pompage et les écluses anti-marée.

Ces efforts devraient permettre à Hô Chi Minh-Ville de mieux réagir aux changements climatiques et aux inondations, en vue de construire une zone urbaine durable capable de s'adapter avec souplesse aux phénomènes météorologiques extrêmes.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-ung-pho-trieu-cuong-20251030165809534.htm