Le 6 septembre, le journal SGGP a publié un article intitulé « Gérer avec rigueur l'occupation des sous-ponts comme parkings », relatant la situation de certains sous-ponts de Hô-Chi-Minh-Ville occupés par des entrepôts de marchandises, des parkings pour motos, etc., nuisant à l'esthétique urbaine. Certains endroits ont même transformé des sous-ponts en parkings ouverts 24 h/24, compromettant ainsi la sécurité des structures en cas d'incendie ou d'explosion.
Après la publication de l'article dans le journal, le 10 septembre, le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville a publié un document ordonnant aux unités concernées de traiter l'affaire.
En conséquence, le Département de la Construction exige des services de gestion des routes, des entreprises et des comités populaires des quartiers et des communes qu'ils recensent et recensent d'urgence tous les parkings sous les ponts. Le déplacement des parkings sous les ponts doit être achevé avant le 30 octobre afin de garantir la sécurité des infrastructures routières. En collaboration avec la police de la circulation, les services de prévention des incendies et les autorités locales, il est nécessaire d'inspecter, de prévenir et de sanctionner rigoureusement les infractions aux réglementations de prévention et de lutte contre les incendies.
Parallèlement à cela, le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville a demandé aux Comités populaires des quartiers, des communes et des unités concernées de rapporter les résultats de l'inspection et du traitement avant le 13 septembre pour les synthétiser et les rapporter au Comité populaire de la ville et au Ministère de la Construction .
Le Département de la Construction de Hô Chi Minh-Ville a souligné qu'il s'agissait d'une tâche urgente, directement liée à la sécurité des personnes et des biens, ainsi qu'à la durabilité des travaux d'infrastructures routières. Les chefs de service, d'unité et les présidents des comités populaires des arrondissements, des communes et des zones spéciales doivent faire preuve de leadership et être responsables devant le Comité populaire de la ville et la loi en cas d'infraction. La Directive n° 6 du Ministre de la Construction réglemente également la gestion et l'utilisation des corridors de sécurité routière, ainsi que la prévention et la lutte contre les incendies. Cependant, dans la réalité, dans certaines localités, des empiètements persistent, notamment l'incendie du parking sous le pont Vinh Tuy ( Hanoï ) le 30 août, qui a causé de graves dommages et potentiellement affecté la structure de l'ouvrage.
Par conséquent, le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville est déterminé à ne pas laisser la situation d'utilisation des ponts souterrains à des fins inappropriées se reproduire et, en même temps, à coordonner étroitement avec les départements, les branches et les autorités locales dans le travail d'inspection et de traitement des violations, afin de garantir la sécurité de la construction, l'esthétique urbaine et les droits légitimes des citoyens.
* Pour en revenir aux deux parkings situés sous le pont d'Ong Lon sur la rue Nguyen Van Linh (en direction de la route nationale 1A, commune de Binh Hung, Ho Chi Minh-Ville), les autorités locales, en particulier la commune de Binh Hung, n'ont pas encore traité ce parking illégal.
Le soir du 10 septembre, les journalistes de SGGP ont constaté que des dizaines de voitures de toutes sortes étaient encore garées sous le pont. Outre le stationnement, une partie de la zone servait également de café et de lieu de vie.
De même, sous le pont Him Lam reliant la commune de Binh Hung au quartier de Tan Hung (HCMC), les activités de stationnement existent toujours.
Dans la zone sous le pont Dinh Bo Linh (quartier Binh Thanh, Ho Chi Minh Ville), la route principale reliant directement la route nationale 13 à l'intersection Hang Xanh, sous ce pont, il existe de nombreuses zones encore occupées comme lieu de collecte de meubles, de matériaux de construction, de déchets...
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html
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