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Ho Chi Minh-Ville propose des transferts gratuits pour les passagers de la ligne de bus 150

Les passagers ont signalé que la ligne de bus 150 a cessé de prendre et de déposer des passagers à la gare routière de l'intersection de Vung Tau, ce qui a entraîné une certaine confusion chez les passagers et les a obligés à prendre de nombreux arrêts supplémentaires peu pratiques.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/08/2025

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La ligne 150 change de point de départ et d'arrivée, ce qui provoque le mécontentement des passagers. Photo : TTCC

La ligne de bus numéro 150 change de point de départ et d'arrivée, les passagers sont confus

Le matin du 1er août, la ligne de bus 150 (Cho Lon - Tan Van - Gare routière de Hô-Chi-Minh-Ville) a cessé de prendre et de déposer des passagers à la gare routière de l'intersection de Vung Tau (quartier de Tran Bien, province de Dong Nai ). Bien que les lignes 60-1, 60-3 et 60-7 aient été adaptées pour remplacer la correspondance, de nombreuses personnes ont encore des difficultés à accéder à leur véhicule et à se rendre à Hô-Chi-Minh-Ville ce matin.

À 6 heures du matin, à la gare routière de Vung Tau, des dizaines de personnes étaient présentes très tôt pour attendre le bus pour Hô-Chi-Minh-Ville. Cependant, beaucoup ignoraient que la ligne 150 avait été interrompue à cet endroit, ce qui a entraîné une longue attente, source d'anxiété et de frustration.

M. Nguyen Thanh Tung (quartier de Trang Dai, Dong Nai) a déclaré : « Une connaissance m'a proposé de prendre la ligne 150 pour Hô-Chi-Minh-Ville, mais en arrivant à la gare, j'ai découvert que le bus avait cessé de circuler. J'ai attendu plus de 20 minutes, mais je n'ai toujours pas réussi à prendre un bus, alors que mon travail exige une grande ponctualité… »

De même, Mme Le Thi Hong Thao, agente de stationnement à la gare, a déclaré qu'auparavant, environ 2 000 passagers empruntaient la ligne 150 chaque jour, à une fréquence de 5 à 10 minutes par trajet. La suspension soudaine de cette ligne a entraîné de longues attentes, compromettant leur accès au travail, à l'école et aux soins médicaux.

Vers 6h20, les bus de remplacement 60-1, 60-3 et 60-7 ont commencé à arriver à la gare. Cependant, en raison de la petite taille des véhicules et du grand nombre de passagers, de nombreuses personnes n'ont pas pu monter à bord et ont été contraintes de retourner en zone d'attente pour le prochain trajet. De nombreux passagers étaient mécontents, ce qui a obligé les forces de sécurité de la gare routière à renforcer leurs consignes et leurs explications, et à assurer la sécurité et l'ordre dans la zone de la gare.

Pourquoi arrêter la ligne ?

Dans l'après-midi du 1er août, le directeur du Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville, Pham Ngoc Dung, a discuté avec le journal SGGP de l'ajustement de l'itinéraire de la ligne de bus 150 (gare routière de Cho Lon - Tan Van) et des solutions pour aider les personnes voyageant après avoir modifié les points de départ et d'arrivée de l'itinéraire.

Selon M. Pham Ngoc Dung, la ligne de bus n° 150 se terminait auparavant au 1/8 du quartier de Ngai Thang, arrondissement de Binh Thang (intersection de Tan Van, province de Dong Nai). Cependant, la construction du périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, qui a gravement affecté les infrastructures et l'organisation du trafic dans cette zone, a nécessité un réaménagement de la ligne.

Afin d'assurer un fonctionnement stable et pérenne, le centre a transféré son terminal à la nouvelle gare routière de l'Est (située à Hô-Chi-Minh-Ville). Cela contribue non seulement à garantir la légalité et à faciliter la gestion, mais aussi à accroître la connectivité avec d'autres lignes de bus, les bus interprovinciaux, ainsi qu'avec la future station de la ligne 1 du métro.

Pour assurer les besoins de déplacement des passagers dans la zone d'intersection de Vung Tau, la gare routière d'intersection de Vung Tau et l'intersection de Tan Van, le centre s'est coordonné avec le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville et le Département de la construction de la province de Dong Nai pour ajuster les itinéraires des lignes de bus 60-1, 60-3 et 60-7.

Ces itinéraires sont conçus pour se connecter à la gare routière de Vung Tau Crossroads, servant de point de transit pour les passagers vers la nouvelle gare routière de l'Est, d'où ils continuent sur la ligne de bus numéro 150.

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Augmenter les correspondances pour mieux desservir les passagers. Photo : QUOC HUNG

La ligne 60-7, exploitée par la compagnie Phuong Trang, a été adaptée pour mieux répondre aux besoins des passagers. Le nombre de trajets quotidiens a ainsi augmenté, le temps de séparation a été réduit et l'horaire de service a été prolongé à 20h30. Un transfert gratuit est notamment offert aux passagers voyageant de l'intersection de Vung Tau, de la gare routière de l'intersection de Vung Tau et de l'intersection de Tan Van vers la nouvelle gare routière de Mien Dong, afin qu'ils puissent continuer à utiliser la ligne 150. Cette gratuité est valable jusqu'au 31 août 2025.

Selon le Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville, l'ajustement de la ligne de bus n° 150 est basé sur des projets de recherche sur la planification des transports publics, visant à optimiser les points de départ et d'arrivée de l'itinéraire, en se connectant efficacement aux autres itinéraires, en assurant la connectivité avec les principaux pôles de trafic, en particulier la ligne de métro n° 1 à l'avenir.

Les passagers peuvent consulter les informations sur les itinéraires, les trajets et les horaires de bus sur l'application BusMap ou aux arrêts de bus les plus proches. La gratuité du service en août est une solution temporaire, témoignant des efforts de la ville et des entreprises pour accompagner les usagers dans la gestion des désagréments liés à la période d'ajustement du trafic.

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-mien-phi-trung-chuyen-cho-hanh-khach-tuyen-xe-buyt-so-150-post806434.html


Tag: métro

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