Le métro de Hanoï teste la biométrie pour des transports intelligents

Du 20 au 30 septembre 2025, la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong testera des technologies d'identification, d'authentification électronique et de reconnaissance biométrique. Ce programme, mis en œuvre par le métro de Hanoï en collaboration avec VISA et VietinBank, constitue une étape importante dans la stratégie de développement d'un réseau de transports publics intelligent, moderne et convivial dans la capitale.

Báo Tin Tức•20/09/2025

Conformément au plan du ministère de la Sécurité publique , du ministère des Travaux publics et du Comité populaire de Hanoï, les 12 stations de la ligne Cat Linh - Ha Dong, totalisant 65 portiques d'accès, sont désormais équipées d'un système de contrôle d'accès. Les voyageurs peuvent utiliser leur carte d'identité à puce, leurs titres de transport électroniques via l'application Hanoi Metro, leurs cartes de transport ou leurs cartes de paiement internationales VISA pour passer les portiques. Ce système utilise la technologie biométrique, permettant une identification et une authentification rapides et simples.

Légende de la photo — Affichage des données de reconnaissance faciale au portique d'accès.

Au début, de nombreux passagers ont exprimé leur enthousiasme en découvrant le contrôle des billets par reconnaissance faciale. Mme Nguyen Thu Hang (Cau Giay, Hanoï ) a déclaré : « Je trouve cela beaucoup plus pratique ; plus besoin de s’inquiéter de perdre ses billets papier ni de chercher sa carte. Il suffit de présenter son visage et le système reconnaît l’utilisateur et ouvre le portique très rapidement. »

De plus, les passagers de plus de 60 ans – exemptés de frais de billet – peuvent facilement utiliser des cartes d'identité à puce pour voyager, ce qui réduit les procédures fastidieuses.

L'utilisation de l'identification électronique et de la biométrie permet non seulement aux passagers de gagner du temps, mais ouvre également la voie à une gestion intelligente du trafic. Selon les experts, une fois le système synchronisé, les données des passagers seront stockées en toute sécurité, ce qui permettra d'analyser le trafic, d'optimiser la fréquence des opérations et de renforcer la lutte contre la fraude.

Il s'agit également d'une étape concrète dans la réalisation de la stratégie de développement urbain intelligent de Hanoï à l'horizon 2030. La ville ambitionne d'intégrer de nombreux services publics et infrastructures urbaines via des plateformes numériques, de la santé à l'éducation en passant par les transports. Le métro, véritable colonne vertébrale du système de transport public, constitue notamment le lieu idéal pour déployer et reproduire les technologies de pointe.

De nombreux pays, comme le Japon, la Corée du Sud et Singapour, ont très tôt mis en place l'identification biométrique dans leurs métros. Le fait que Hanoï ait commencé à tester cette solution témoigne de son approche proactive face à cette tendance mondiale. Selon un représentant du métro de Hanoï, l'objectif à long terme est d'intégrer les paiements multimodaux afin que les passagers n'aient besoin que d'un seul moyen de transport pour emprunter le métro, le bus, les taxis électriques ou les vélos en libre-service.

Cependant, les défis sont de taille. Il est impératif de garantir la sécurité des données personnelles, la stabilité du système et l'adhésion du public. Les experts recommandent au métro de Hanoï de poursuivre la collecte d'avis auprès des usagers et d'améliorer sa technologie avant d'étendre le service à d'autres lignes.

Durant cette période d'essai, le métro de Hanoï souhaite offrir aux voyageurs une expérience sûre, pratique et respectueuse de l'environnement. Les nouvelles technologies transforment non seulement les habitudes de déplacement, mais contribuent également à renforcer l'image d'une capitale moderne, intégrée et durable.