L'événement « Festival vert - Collecter des voitures à essence, passer aux voitures vertes » a été organisé par GSM en collaboration avec Green Future (GF) et VinFast au 682A Truong Chinh, Hô-Chi-Minh-Ville (derrière le showroom VinFast de Dong Sai Gon). Il a attiré des centaines de personnes et d'amateurs de technologie venus découvrir et évaluer les anciennes voitures à essence et faire des dépôts pour de nouveaux modèles de voitures électriques.
Dans la zone d'exposition, les deux modèles qui attirent le plus l'attention sont la Herio Green et la Limo Green. Un consultant a expliqué l'attrait de ces deux modèles grâce à leur prix abordable et à leur compatibilité avec la plateforme Xanh SM, ce qui a incité de nombreux conducteurs à verser un acompte . La Limo Green, quant à elle, a toujours été un véritable aimant à clients depuis son lancement, car elle est spacieuse, élégante et adaptée aux longs trajets.
M. Nguyen Ba Ngan (46 ans), chauffeur de Xanh SM, fait partie des clients du modèle Herio Green. Il explique avoir conduit une VF e34 pendant près d'un an avant de décider de passer à ce modèle.
« Je trouve Herio Green abordable et la sensation de conduite est toujours douce, donc utiliser la plateforme Green SM est la plus raisonnable », a-t-il analysé.
Fort de son expérience avec de nombreux modèles de voitures électriques, il a affirmé que les véhicules électriques VinFast étaient parfaitement adaptés. Ses clients ont également indiqué apprécier les voitures électriques pour leur confort, leur propreté et leur inodore.
Pour les conducteurs qui privilégient les voitures 7 places, Limo Green est une marque très connue, surtout avant la remise des clés. M. Nha Giang (32 ans, Hoc Mon), qui a déposé une demande pour Limo Green en avril et est venu voir la voiture en personne, en est un parfait exemple.
« J'ai conduit la Green SM de la classe VF 5 à la classe VF e34, puis à la classe VF 8, ce qui me permet de comprendre le faible coût des voitures électriques. La Limo Green est idéale pour le transport de passagers sur de longues distances. Elle est plus spacieuse que la Mitsubishi Xpander ou la Toyota Veloz, mais son prix est plus abordable », a expliqué Giang.
M. Giang a analysé qu'auparavant, pour une distance d'environ 300 km par jour, la recharge d'une voiture électrique ne coûtait qu'environ 160 000 VND, contre environ 500 000 VND pour une voiture à essence. Il prévoyait de payer sa voiture en plusieurs versements sur cinq ans, mais comme les propriétaires de voitures électriques VinFast sont actuellement exonérés de frais de recharge jusqu'en juin 2027, il économisera beaucoup d'argent, comme s'il n'avait pas à payer d'intérêts.
Après Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, la série de « Festivals verts – Collecte de voitures à essence, conversion aux véhicules verts » se poursuivra dans de nombreuses autres provinces et villes. Avec une formule « package complet » : de l'estimation des véhicules anciens à l'exposition, en passant par le conseil financier et le dépôt sur place, l'événement devient une destination idéale pour les utilisateurs et les passionnés de technologie en route vers les véhicules électriques.
En particulier, le facteur qui motive de nombreux conducteurs à « payer » le jour même est une série de politiques incitatives pratiques actuelles appliquées aux véhicules de service.
Concrètement, dans le cadre du programme « Esprit vietnamien féroce – Pour un avenir vert », les acheteurs de voitures électriques VinFast bénéficieront d'une remise immédiate de 4 % sur le prix affiché. Pour tout changement de marque de véhicule à essence, les utilisateurs recevront 15 millions de VND supplémentaires pour la Limo Green et 9,5 millions de VND pour la Herio Green.
Les conducteurs opérant sur la plateforme Green SM peuvent également emprunter jusqu'à 90 % de la valeur du véhicule, avec un taux d'intérêt inférieur de 4 % à la moyenne pendant les 3 premières années, et bénéficier d'une recharge gratuite de la batterie et d'un partage des revenus allant jusqu'à 90 % pendant les 3 premières années.
M. Nha Giang a déclaré que la politique de partage des revenus, allant jusqu'à 90 %, de la plateforme Green SM est l'une des raisons pour lesquelles lui et de nombreux autres chauffeurs ont décidé de rester chez Green SM. « Après déduction de l'impôt sur le revenu, les chauffeurs conservent la majeure partie des revenus, ce qui est plus élevé que dans toutes les entreprises que j'ai connues au Vietnam. Si je conduis avec diligence et régularité, il ne me faudra que deux ans environ pour récupérer le capital de ma voiture », a-t-il déclaré.
De plus, les clients qui achètent une voiture bénéficieront d'une borne de recharge de 7,4 kW CA installée à leur domicile et partageront un revenu supplémentaire de 150 VND/kWh d'électricité avec V-Green. Ce soutien permet aux conducteurs de recharger leur voiture de manière proactive.
Outre les nouvelles voitures et motos électriques VinFast, l'événement a également présenté le VF 8 « GF Standard » distribué par Green Future, avec possibilité d'échange contre des véhicules à essence jusqu'à 70 millions de VND, et un engagement qualité selon trois normes : Standard, Selected et Signature. Tous les véhicules VF 8 « GF Standard » garantis par GF ont passé 139 étapes d'inspection rigoureuses à l'usine VinFast avant d'être livrés aux clients.
Avec un écosystème de produits diversifié, un processus d'échange de véhicules flexible et des incitations pratiques, le programme « Green Festival - Collectez des voitures à essence, passez aux voitures vertes » contribue à promouvoir fortement la vague de conversion verte dans le secteur des transports, en particulier parmi les conducteurs de services - ceux qui placent toujours la question de l'économie et de l'efficacité économique en premier.
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-nao-nhiet-voi-ngay-hoi-xanh-tai-xe-cong-nghe-un-un-dat-coc-limo-green-herio-green-vi-goi-vay-hap-dan-chia-se-doanh-thu-toi-90-post806393.html
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