Hô Chi Minh-Ville : De nombreux projets clés ouvrent la porte d'entrée vers l'ouest.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville a entrepris en urgence la construction de plusieurs ponts, routes et tunnels dans la zone d'entrée ouest, dans l'espoir de résoudre fondamentalement le problème des embouteillages et d'ouvrir la voie de transport essentielle aux provinces du delta du Mékong.

Parcourir quelques kilomètres peut prendre une heure.

Les embouteillages sur la route nationale 1, entre le rond-point d'An Lac (quartier de Binh Tan) et le viaduc de Nguyen Van Linh (commune de Binh Chanh), sont devenus un véritable cauchemar pour les riverains et les automobilistes. Cet axe relie la porte d'entrée ouest de Hô Chi Minh-Ville aux provinces du sud-ouest et constitue également une voie majeure pour le transport de marchandises des zones industrielles vers les ports et les marchés de gros, ce qui engendre un trafic constamment dense.

Pham Van Hung, chauffeur de camion porte-conteneurs, témoigne : « Conduire sur la route nationale 1 à travers Binh Chanh est un véritable calvaire. La circulation est constamment embouteillée, il faut parfois une heure pour sortir de la ville ; cela engendre un gaspillage de carburant et des retards de livraison. » De même, Nguyen Van Loi, chauffeur de bus sur la ligne Hô Chi Minh-Ville - Vinh Long , déplore : « En semaine, le trajet jusqu’à Vinh Long ne prend que 2 h 30, mais le week-end, les embouteillages peuvent durer de 5 à 8 heures. Les passagers se plaignent et les chauffeurs sont épuisés par la pression. »

Ce ne sont pas seulement les bus qui souffrent ; les motocyclistes aussi rencontrent des difficultés. Mme Le Thi Mai ( originaire de la province de Dong Thap ) explique que chaque week-end, elle se rend à moto de Hô Chi Minh-Ville pour rendre visite à sa famille. Le trajet de 70 km dure parfois plus de quatre heures. « Les embouteillages et la chaleur m’épuisent quand j’arrive à la maison », déplore-t-elle. Même les riverains de cet axe routier en subissent les conséquences.

M. Luu Van Tuong, un riverain du pont Binh Dien, a exprimé sa frustration : « Les embouteillages sont quotidiens et durent parfois cinq à six heures d’affilée. Emmener mes enfants à l’école est devenu très difficile, et je crains également les accidents dus à la circulation dense de camions et autres poids lourds. » Il a expliqué qu’il faut entre 30 minutes et une heure pour parcourir quelques kilomètres seulement, et qu’un incident mineur, comme une panne de voiture ou une petite collision, peut paralyser toute la route.

Embouteillage sur la route nationale 1A, en direction du pont Binh Dien, depuis la rue Nguyen Van Linh. Photo : QUOC HUNG

Non seulement la route nationale 1, mais aussi l'autoroute Trung Luong (Hô-Chi-Minh-Ville), qui devaient autrefois désengorger le trafic, sont désormais constamment congestionnées. Selon les statistiques des transports, le volume de trafic a dépassé le double de sa capacité nominale, notamment pendant les jours fériés et le Têt (Nouvel An lunaire). Les carrefours de Cho Dem et Tan Tuc sont fréquemment et durablement embouteillés. De plus, la route nationale 50, qui relie Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Thap et Tay Ninh, présente de nombreux tronçons étroits et dégradés à Binh Chanh, où circulent fréquemment camions et engins de chantier, ce qui accroît les risques d'embouteillages et d'accidents. La route Nguyen Van Linh, qui mène au delta du Mékong, est également constamment saturée en raison du grand nombre de camions porte-conteneurs et d'autobus.