Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, vient de signer la décision n° 1861/QD-UBND approuvant la tâche de conception du concours d'architecture pour le projet de viaduc principal dans le cadre du composant 2 : Modernisation de l'axe routier Nord-Sud (de la rue Nguyen Van Linh à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh), mis en œuvre sous la forme d'un contrat PPP - BOT.
Selon la décision, le concours sélectionnera la solution architecturale optimale pour le pont supérieur principal, d'une longueur d'environ 6,62 km, à quatre voies et d'une vitesse de pointe de 80 km/h. Ce projet, classé groupe A (niveau spécial), jouera le rôle d'axe de circulation rapide reliant le centre-ville de Hô-Chi-Minh-Ville à la zone urbaine et au port de Hiêp Phuoc, tout en étant directement relié aux autoroutes et périphériques clés tels que Ben Luc-Long Thanh et les périphériques 2, 3 et 4.
Le concours est organisé par le Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville, sans limitation du nombre d'unités participantes. Les participants sont des entreprises, des cabinets de conseil en conception ou des consortiums disposant des compétences, de la réputation et de l'expérience nécessaires à la réalisation de travaux de circulation, d'architecture de niveau II ou supérieur. Les plans du concours doivent garantir modernité, faisabilité, originalité, répondre aux exigences techniques, tout en s'intégrant au paysage urbain et en s'inscrivant dans une démarche de développement durable.
Le dossier de candidature doit comprendre une explication du projet, un plan général, une perspective architecturale, une organisation de la circulation et peut inclure une maquette et un film d'illustration. Le comité de sélection évaluera et sélectionnera la solution optimale, soumettra son rapport au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville pour approbation et annoncera les résultats conformément à la réglementation.
Le concours vise à trouver des solutions architecturales et techniques modernes, à créer un point fort pour le paysage urbain du sud de Ho Chi Minh-Ville, et en même temps à améliorer la capacité de trafic interrégional, à promouvoir le développement industriel, la logistique et les services urbains.
Le projet de modernisation de l'axe routier Nord-Sud (Nguyen Huu Tho), la section de l'autoroute Nguyen Van Linh à Ben Luc - Long Thanh, mesure environ 8 km de long, avec un investissement total de près de 9 894 milliards de VND.
Le deuxième volet du projet, doté à lui seul d'un budget de plus de 6 100 milliards de VND, comprend l'élargissement de la chaussée à 60 m et l'aménagement de 10 voies. Plus de 6,6 km du tracé seront notamment construits sur un viaduc à 4 voies, avec une vitesse de pointe de 80 km/h.
La superficie totale du tracé surélevé est d'environ 49,8 hectares. Des voies souterraines sont aménagées des deux côtés, chacune comportant trois voies, la vitesse maximale étant de 60 km/h. Le tracé comporte deux intersections importantes : la rue Nguyen Van Linh et l'autoroute Ben Luc-Long Thanh.
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html
![[Photo] Le pont Binh Trieu 1 a été achevé, surélevé de 1,1 m et sera ouvert à la circulation fin novembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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