Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de confier aux départements, aux antennes et aux localités la tâche d'examiner les emplacements de construction des systèmes d'alimentation électrique, des infrastructures d'énergie verte et des bornes de recharge pour véhicules électriques dans la ville.
En particulier, le ministère des Transports est chargé de présider et de coordonner avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et les services et directions concernés l'organisation d'un examen du réseau routier, des ports maritimes, des ports fluviaux, des gares routières, des gares ferroviaires, etc.

Ensuite, le ministère des Transports établira une liste des emplacements éligibles à la construction et à l'installation de bornes de recharge électrique, avec des espaces de stationnement et des plans de raccordement routier appropriés, et la soumettra aux autorités compétentes pour approbation.
Le Département est également chargé de coordonner avec les agences et unités concernées le déploiement de l'installation de bornes de recharge électrique, d'élaborer des plans d'organisation, de gestion et d'exploitation ; d'examiner et de résumer d'urgence les difficultés et les problèmes rencontrés dans la promotion de la conversion des véhicules routiers à combustibles fossiles en véhicules à énergie verte ; de faire rapport et de conseiller le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville afin qu'il donne des directives ou recommande aux autorités compétentes de guider la mise en œuvre, ces tâches devant être achevées au cours du quatrième trimestre.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de l'industrie et du commerce de superviser la publication d'instructions ou de conseiller les autorités compétentes afin qu'elles publient des règlements et des instructions sur la conception et les normes techniques spécialisées des bornes de recharge et sur le raccordement du système de bornes de recharge au réseau électrique, et qu'elles présentent leurs résultats avant le 30 novembre.
Les ministères de la Construction, des Transports, de l'Industrie et du Commerce et la police de Hô Chi Minh-Ville sont chargés de réviser, de proposer des amendements, des compléments et de finaliser le système de documents juridiques relatifs à la prévention des incendies et à la sécurité en matière de lutte contre les incendies pour les travaux d'infrastructures de transport électrique.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville développe un vaste projet de transport écologique, visant à rendre les bus plus écologiques d'ici à 2030. Ce projet devrait être soumis à l'approbation du Conseil populaire d'Hô-Chi-Minh-Ville lors de sa réunion de décembre prochain. Pour atteindre cet objectif, le ministère des Transports a calculé que, sur la période 2025-2030, Hô Chi Minh-Ville aura besoin de plus de 34 000 milliards de dongs pour passer des bus fonctionnant à l’énergie fossile aux bus électriques fonctionnant à l’énergie verte. La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville prévoit d'investir dans plus de 25 sites pour y installer 269 bornes de recharge de 480 kW, soit 4 bornes par station. Le coût total estimé de l'investissement, de l'exploitation et de la maintenance pour la conversion des bus en bus électriques entre 2025 et 2030 dépasse 2 milliards de dongs.  | 
70 voitures électriques ont commencé à circuler pour transporter les visiteurs vers le centre-ville d'Hô Chi Minh-Ville.
Hô Chi Minh-Ville teste 200 voitures électriques pour transporter les touristes dans les quartiers centraux.
Les 3 premières lignes de tramway desservant les navettes fluviales à Saigon
L'ouverture de trois nouvelles lignes de tramway vise à transporter les touristes et les résidents depuis les embarcadères des navettes fluviales jusqu'aux sites touristiques et aux quartiers résidentiels les plus connus de la ville.
Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html






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