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HCMV : Après 2 ans, 80 % des véhicules de service à 2 roues pourront être convertis en véhicules électriques

Hô Chi Minh-Ville sollicite d'urgence l'avis des services et unités concernés pour finaliser un plan visant à limiter les véhicules à essence et diesel dans les zones à haut risque de pollution.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/07/2025

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Le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document aux départements et unités concernés pour recueillir des avis sur le plan visant à limiter les véhicules à niveaux d'émission élevés dans les zones exposées au risque de pollution environnementale, en particulier la pollution par les gaz d'échappement, et envoyer des avis au département en juillet prochain pour synthétiser et faire rapport au ministère de la Construction comme indiqué.

Selon le document, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Hô-Chi-Minh-Ville formulera des observations sur les niveaux d'émission des véhicules en circulation, notamment en envisageant de relever les normes d'émission et d'élaborer des critères spécifiques pour délimiter et restreindre la circulation des véhicules à fortes émissions dans les zones fortement polluées. Parallèlement, il identifiera et publiera des informations sur les zones à fortes émissions ; proposera des solutions pour contrôler les émissions des véhicules à moteur ; et révisera et orientera les réglementations et politiques foncières afin de favoriser le développement d'infrastructures de stationnement et de bornes de recharge pour véhicules verts.

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Selex Motors collabore avec GrabExpress pour tester l'utilisation de motos électriques pour les services de livraison à Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Hoang Hung

Le ministère des Finances étudie des solutions pour contrôler la qualité des carburants utilisés dans les véhicules automobiles, notamment l'essence, le diesel et les biocarburants, afin de garantir le respect de la feuille de route proposée en matière de normes d'émissions. Il propose également des orientations de gestion pour l'exploitation des véhicules technologiques, en forte croissance dans la ville. L'Institut d'études du développement de Hô-Chi-Minh-Ville propose des solutions globales pour promouvoir la transition écologique dans le secteur des transports.

Les départements spécialisés du Département de la construction, le Centre de gestion des transports publics et le Centre de gestion des infrastructures routières sont chargés de fournir des commentaires sur l'intégration de la planification des transports à la planification des infrastructures, dans le but de développer des moyens de transport écologiques, y compris le système de transport public.

Interdiction des véhicules à essence pour le transport de passagers et la livraison

Selon les statistiques du Département de la Construction, Hô-Chi-Minh-Ville gère plus de 9,6 millions de véhicules, dont près de 8,6 millions de motos. Par rapport à la même période en 2024, le nombre de voitures a augmenté de 9 % et celui des motos de 2 %.

L'équipe de recherche a proposé 4 phases de transition pour les expéditeurs et les conducteurs de voitures technologiques. La phase 1 (d'ici décembre 2025) atteint 30 % - environ 120 000 véhicules ; la phase 2 (d'ici décembre 2026) atteint 50 % - environ 200 000 véhicules ; la phase 3 (d'ici décembre 2027) atteint 80 % - environ 320 000 véhicules ; la phase 4 (d'ici décembre 2029) atteint 100 % - environ 400 000 véhicules.

En conséquence, la politique proposée prévoit des taux d'intérêt pour les expéditeurs, les conducteurs de véhicules technologiques et les acheteurs de motos électriques neuves, conformément à la Résolution 198, avec un taux d'intérêt prévu de 2 % par an pour les emprunts destinés à la mise en œuvre de projets écologiques. Soutenir et créer les conditions permettant aux entreprises d'acheter, d'échanger, de recycler et de retirer de la circulation les vieux deux-roues à essence.

Le projet recommande également que le gouvernement central exonère pour la première fois la taxe sur la valeur ajoutée, les frais d'immatriculation, les frais d'immatriculation et les nouvelles plaques d'immatriculation pour les motos électriques dans un délai de 2 ans à compter du 1er janvier 2026. Dans le même temps, remboursez la taxe sur la valeur ajoutée sur chaque trajet, en soutenant les conducteurs utilisant des motos électriques pour fournir des services.

Grâce aux solutions proposées, l'équipe de recherche prévoit de convertir plus de 80 % des véhicules technologiques et des véhicules de livraison à deux roues en véhicules électriques d'ici deux ans. Une fois la situation stabilisée, Hô-Chi-Minh-Ville proposera au gouvernement central de poursuivre les mesures drastiques visant à limiter l'utilisation des véhicules à essence en général, et éventuellement d'élaborer une feuille de route visant à interdire totalement les véhicules à essence dans le transport de passagers et les services de livraison.

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html


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