Hô-Chi-Minh-Ville modernise progressivement son système de signalisation routière

Hô-Chi-Minh-Ville a récemment renforcé l'installation de panneaux de signalisation lumineux et de feux d'avertissement intelligents pour piétons sur de nombreuses routes. Ces mesures concrètes visent à moderniser les infrastructures et à améliorer la sécurité des usagers de la route, notamment la nuit ou par mauvais temps.

Des résultats positifs, des gens satisfaits

Devant le 18 Ton Duc Thang, dans le quartier de Saigon, le panneau du passage pour piétons brille de loin, obligeant de nombreux véhicules à ralentir et à céder le passage de manière proactive.

De nombreux usagers de la route ont été surpris de voir apparaître des panneaux de signalisation lumineux sur certaines routes de Hô-Chi-Minh-Ville. Ce système, actuellement en phase pilote, permet aux usagers de reconnaître facilement les feux de circulation, ce qui est particulièrement utile dans l'obscurité, sous de fortes pluies ou par faible luminosité et visibilité réduite.

Au rond-point de Lang Cha Ca, où la circulation est dense, l'installation de cinq panneaux lumineux à LED a donné des résultats probants. La lumière des panneaux permet aux usagers de la route de voir facilement à distance, d'ajuster rapidement leur direction et de réduire les collisions. Mme Le Thi Hong Phuong, habitante du quartier de Binh Thanh et conductrice de voiture technologique, a expliqué qu'au rond-point de Lang Cha Ca, il est très difficile de voir clairement les panneaux de signalisation, surtout par temps de pluie ou au crépuscule. L'installation de LED améliore la luminosité des panneaux.

Des panneaux de signalisation éclairés sont installés au rond-point de Lang Cha Ca (quartier de Tan Son Hoa, Tan Son Nhat) pour aider les conducteurs à identifier facilement la direction.

M. Vo Thanh Toan, du quartier de Tan Binh, a également déclaré que pour les conducteurs de gros véhicules, la reconnaissance des panneaux à distance est essentielle pour gérer rapidement les situations. « La vision des chauffeurs de camions est parfois gênée par les véhicules qui les précèdent, notamment les porte-conteneurs et les voitures particulières. Grâce aux éclairages puissants intégrés aux panneaux, la reconnaissance devient plus facile. J'espère que le secteur des transports déploiera bientôt cette fonctionnalité de manière synchronisée sur les itinéraires fréquemment empruntés par les camions. »

Outre la signalisation routière, le Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville a également collaboré en juin dernier avec les services concernés pour tester un système de feux d'avertissement pour les piétons au passage piéton devant le 18 Ton Duc Thang (arrondissement de Sai Gon). La particularité de ce système réside dans la bande LED bicolore verte et rouge installée sous le trottoir, synchronisée avec les feux de circulation, et dans un bouton permettant aux piétons de demander proactivement à traverser la rue.

Mme Nguyen Thi Dien, du quartier de Xuan Hoa, a déclaré : « Je trouve ce design très moderne et pratique. La nuit, lorsque j'attends pour traverser, la lumière qui brille juste sous mes pieds me permet de reconnaître plus facilement le signal, sans avoir à lever les yeux pour trouver la lumière au-dessus comme avant, surtout par temps de pluie ou lorsque ma vue est mauvaise. » La première fois que j'ai testé ce système, M. Lam Minh Quan, du quartier de Saigon, a déclaré : « Je retournais à l'arrêt de bus et j'ai vu la bande lumineuse briller sous mes pieds. C'était très facile à voir et intéressant. Rien qu'en la regardant, j'ai immédiatement compris quand j'étais autorisé à traverser la rue, me sentant plus en sécurité. C'est une méthode intelligente qui devrait être largement reproduite. »

Le mécanisme du système d'avertissement lumineux pour piétons est clair : lorsque le piéton appuie sur le bouton, le feu situé au-dessus reste vert pendant environ 30 secondes pour permettre aux véhicules de poursuivre leur route, tandis que la bande lumineuse située sous le trottoir reste rouge. Ensuite, le signal passe au jaune, puis au rouge, puis les LED s'allument sous les pieds du piéton et les feux pour piétons passent au vert, indiquant qu'il est possible de traverser la rue en toute sécurité.

Réplication sur les routes centrales

Le Dr Nguyen Xuan Thuy, expert en circulation et ancien directeur et rédacteur en chef de la Maison d'édition Transport, a vivement apprécié la mise en œuvre pilote à Hô-Chi-Minh-Ville de dispositifs d'aide modernes tels que des panneaux lumineux et des feux d'avertissement intelligents pour piétons. Cette solution s'inscrit dans la tendance actuelle du développement de la circulation et contribue à améliorer la reconnaissance des signaux, notamment par mauvais temps et par faible luminosité.

Plus important encore, ce système contribue à assurer la sécurité des piétons, à réduire les risques d'accident et à créer progressivement une plateforme de circulation urbaine intelligente. Outre le système de feux tricolores, M. Nguyen Xuan Thuy a également proposé de développer un système de panneaux de signalisation lumineux, de feux d'avertissement aux passages piétons et de passerelles piétonnes, avec des conceptions claires et faciles à observer. « Dans de nombreux endroits, les gens hésitent encore à emprunter les passerelles piétonnes, même pour traverser la route malgré une circulation dense. Une conception raisonnable, assortie d'instructions claires et d'une campagne de sensibilisation, contribuera à réduire les conflits entre piétons et véhicules », a déclaré M. Nguyen Xuan Thuy.

Système de feux d'avertissement intelligents pour piétons installé dans la rue Ton Duc Thang (quartier de Saigon)

Selon M. Ngo Hai Duong, chef du département de gestion du transport routier au service de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, l'installation de systèmes d'éclairage LED synchronisés est une solution pour améliorer la perception visuelle, soutenir les piétons et les conducteurs, et accroître la concentration, notamment par visibilité réduite. Après plus de quinze jours de mise en œuvre, le système a été initialement évalué positivement et a reçu un accueil favorable du public.

Suite à ce succès, à partir de juillet 2025, Hô-Chi-Minh-Ville installera 11 panneaux de signalisation éclairés supplémentaires à 5 endroits à haut risque de collision, tels que le pont Pham Van Chi (quartier de Binh Phu), la passerelle piétonne Hoang Van Thu et le rond-point Lang Cha Ca. Parmi eux, 10 fonctionnent à l'énergie solaire et 1 au réseau électrique. Ces panneaux s'allumeront la nuit ou en cas de conditions d'éclairage défavorables, permettant aux véhicules de détecter facilement et d'adapter leur comportement de circulation en conséquence.

Selon le Service de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville, la ville a mis en œuvre au fil des ans des solutions telles que des lignes rouges et blanches bien visibles, le rehaussement de la chaussée aux passages piétons et l'installation de panneaux supplémentaires. Cependant, il arrive encore que les piétons aient du mal à observer les feux de circulation, notamment lorsque de gros véhicules masquent les feux, que des personnes malvoyantes ou que de fortes pluies limitent la visibilité. Par conséquent, l'installation d'un système de feux d'avertissement juste à côté de la ligne d'arrêt permet non seulement de repérer clairement la zone de passage, mais aussi de susciter l'initiative et d'accroître la sécurité des usagers.

La nuit, les panneaux interdisant les camions et les camions-bennes de plus de 10 tonnes et de plus de 4 mètres de hauteur sont efficaces : les conducteurs les reconnaissent tôt et naviguent de manière proactive.

Le Département de la Construction envisage d'étendre le modèle à certains secteurs à forte fréquentation piétonne, comme les rues Le Loi et Pasteur, avant d'évaluer son efficacité globale en vue de sa réplication sur les axes centraux et les carrefours complexes. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la feuille de route de modernisation des infrastructures de transport de la ville, visant à bâtir une ville plus intelligente, plus sûre et plus conviviale.

La ville avait déjà installé plusieurs dispositifs d'aide à la circulation, tels que des feux de compte à rebours sur les poteaux de signalisation et des feux de virage à droite distincts à certains carrefours importants, afin d'améliorer la visibilité et de faciliter les déplacements. L'alliance de solutions anciennes et nouvelles, de technologies traditionnelles et modernes, créera un écosystème de circulation intelligent, contribuant ainsi à la construction d'une Hô-Chi-Minh-Ville civilisée, moderne et centrée sur l'humain.

Réduire la congestion urbaine grâce aux « autoroutes vertes »
Développer l'application de l'intelligence artificielle (IA) à la gestion du trafic dans les grandes villes comme Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï est absolument nécessaire. Pour mettre en place un système de circulation intelligent, il faut d'abord concevoir des feux de circulation adaptés au volume de trafic réel de chaque zone. Il est nécessaire d'intégrer des caméras pour surveiller et mesurer le nombre de véhicules, ajustant ainsi automatiquement la durée des feux verts et rouges en temps réel. Cela créera des « autoroutes vertes », où les feux de circulation permettront aux véhicules de circuler en continu, minimisant ainsi les arrêts inutiles aux feux rouges.
De nombreux carrefours ne sont pas correctement aménagés. À certains endroits, la densité du trafic est élevée, mais le feu vert ne dure que 30 secondes, tandis que les usagers doivent attendre jusqu'à 90 secondes au feu rouge sous un soleil de plomb. Cela représente non seulement une perte de temps, mais exerce également une pression sur les infrastructures urbaines, augmentant ainsi le risque d'embouteillages. Un système moderne de gestion du trafic permettra aux autorités de comprendre la situation du trafic en temps réel : zones congestionnées, itinéraires libres… permettant ainsi de répartir judicieusement le trafic et d'alerter rapidement les usagers de la route.
Si Hô-Chi-Minh-Ville met bientôt en œuvre cette solution de manière synchrone, le fonctionnement des principaux carrefours sera plus efficace, contribuant à réduire la pression du trafic aux heures de pointe et à construire une ville intelligente et durable.
Dr. Nguyen Xuan Thuy - expert en trafic, ancien directeur, rédacteur en chef de la maison d'édition Transport

Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tung-buoc-hien-dai-hoa-he-thong-bao-hieu-giao-thong-1019296.html