Les bornes de recharge VinFast sont désormais disponibles sur 106 autoroutes nationales.

La stratégie d'infrastructures passe en premier

Moins de 2 ans après la livraison du premier modèle de voiture électrique pure VF e34 aux consommateurs vietnamiens, le système de bornes de recharge pour véhicules électriques de VinFast a couvert les 63 provinces et villes. Rien qu'en août 2023, 101 bornes de recharge supplémentaires ont été mises en service, complétant progressivement le plan de 150 000 ports de recharge à l'échelle nationale, augmentant ainsi le confort des propriétaires de voitures et des futurs clients.

En septembre 2023, VinFast couvrira le réseau de bornes de recharge sur 106 autoroutes nationales et une série d'autoroutes au Vietnam.

Comparé à la plus grande entreprise de véhicules électriques au monde et aux pays de la région, on peut constater que VinFast en particulier et le Vietnam en général possèdent un système d'infrastructure idéal pour les véhicules électriques. Plus précisément, selon les statistiques, d'ici fin 2022, Tesla possédera 145 000 ports de recharge à travers les États-Unis après 14 ans de lancement de son premier modèle de voiture électrique, tandis que le nombre total de kilomètres d'autoroutes et de voies rapides aux États-Unis est de 6,6 millions de kilomètres, soit 264 fois plus qu'au Vietnam (25 000 km).

En Asie du Sud-Est, la Thaïlande ne comptait qu'environ 700 bornes de recharge installées fin 2021, et l'objectif est d'avoir 13 000 ports de recharge rapide à l'échelle nationale d'ici 2030. L'Indonésie - un pays avec de fortes politiques de soutien aux véhicules électriques - ne comptait que 430 bornes de recharge construites fin 2022, selon les statistiques de Statista.

Au Vietnam, le système de bornes de recharge de VinFast a été déployé sur 106 autoroutes nationales et une série d'autoroutes, avec une variété de capacités allant de la recharge régulière à la recharge ultra-rapide. La distance moyenne entre les bornes de recharge n'est que d'environ 65 km et se raccourcit de plus en plus, ce qui facilite les déplacements interprovinciaux et même transnationaux en voiture électrique.

« Les bornes de recharge VinFast sont partout dans les provinces, on peut traverser le Vietnam en voiture électrique sans aucun souci » est l'affirmation de M. Nguyen Manh Thang (administrateur du forum Oto+) - qui a utilisé à deux reprises les voitures électriques VinFast VF e34 et VF 8 pour conquérir la route du Nord au Sud en un temps record. Cet expert et propriétaire d'un VF 8 apprécie beaucoup la façon dont VinFast organise le système de bornes de recharge, en montrant la distance scientifique et raisonnable entre les points.

Il est prévu que d’ici juin 2024, la distance maximale entre les bornes de recharge sur les routes nationales ne dépassera pas 50 km.

M. Nguyen Minh Duc, autre propriétaire d'un VF 8, a commenté : « Le réseau de bornes de recharge est étendu et offre de nombreuses options d'alimentation. Avec la borne de recharge rapide, le temps de charge de 30 % à 80 % n'est que d'environ 15 minutes, ce qui est vraiment impressionnant. » Cet avis a reçu un large consensus de la part d’autres propriétaires de voitures membres de la communauté mondiale VinFast.

Selon les informations de VinFast, il est prévu que d'ici juin 2024, la plus longue distance entre les bornes de recharge sur les autoroutes nationales ne dépassera pas 50 km. Alors que les voitures électriques VinFast peuvent parcourir au moins 285 km par charge, les propriétaires de voitures électriques peuvent être totalement confiants et en sécurité sur les longs trajets grâce à la stratégie d'investissement bien planifiée de la société vietnamienne de voitures électriques dans les infrastructures.

Avantage dans les courses de voitures électriques

En fait, dès le début, VinFast a adopté la stratégie de « l’infrastructure d’abord » lorsqu’il a essayé de construire un système de bornes de recharge. Grâce à l'avantage de l'écosystème de services de Vingroup, VinFast a rapidement « couvert » un large réseau de bornes de recharge, depuis les parkings publics, les centres commerciaux, les appartements, les immeubles de bureaux, les universités, les autoroutes, les routes nationales ou les stations-service de Petrolimex et PVOil.

Selon les observateurs, le réseau dense de bornes de recharge permet à VinFast d'acquérir un grand avantage dans le domaine des véhicules électriques au Vietnam. Sur le marché, d’autres marques se préparent également à introduire des voitures électriques, mais le manque de bornes de recharge publiques provoque de nombreux désagréments et inquiétudes pour les clients.

VinFast propose toujours les meilleurs produits dans sa gamme de prix.

La commodité de l'infrastructure des bornes de recharge, ainsi que les produits et les politiques après-vente de qualité supérieure, rendent les véhicules électriques VinFast de plus en plus populaires auprès des consommateurs. Au cours des 7 premiers mois de cette année, VinFast a livré 14 680 voitures électriques à des clients au Vietnam. Il s’agit d’un résultat impressionnant dans le contexte de la morosité générale du marché due à la réduction des dépenses. Les modèles VF 5 Plus, VF e34 et VF 8 ont figuré à plusieurs reprises parmi les voitures les plus vendues du mois au cours du premier semestre de cette année.

Grâce à des efforts continus pour augmenter la couverture des bornes de recharge, VinFast montre que les clients sont toujours placés au centre. Non seulement le constructeur automobile vietnamien propose les meilleurs produits dans la gamme de prix, mais il propose également d'excellentes politiques après-vente, sans précédent sur le marché, pour optimiser les avantages des propriétaires de voitures. En outre, VinFast a déclaré que le plan d'extension du système de bornes de recharge continue d'être mis en œuvre pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs, favorisant ainsi la tendance à utiliser des véhicules verts et respectueux de l'environnement.

PV

Source: https://www.congluan.vn/tram-sac-vinfast-da-co-mat-tren-106-tuyen-quoc-lo-post264442.html