Retour aux champs de bataille historiques : Leçon 6

L'escadron Quyet Thang avant le bombardement historique (photo documentaire)

L'Escadron de la Victoire ouvre

L'aéroport de Tan Son Nhat est une base militaire importante, contribuant à la démonstration de la puissance aérienne des armées américaine et de la République du Vietnam. Par conséquent, si nous parvenons à capturer cette forteresse, cela démoralisera l’ennemi et poussera la campagne de Ho Chi Minh vers une victoire complète.

L'après-midi du 28 avril 1975, l'aéroport de Tan Son Nhat fut soudainement secoué par 18 bombes larguées par 5 avions A-37. 24 avions ennemis ont été détruits, des centaines d'officiers et de soldats ennemis ont été tués. L'aéroport entier a été paralysé, provoquant la panique au sein du gouvernement de Saïgon. Mais ce qui fait le plus peur à l’ennemi, c’est d’être attaqué par ses propres véhicules et ses propres armes.

L'A-37 était à l'origine un avion de chasse-bombardier de fabrication américaine, utilisé pour le bombardement. Le 29 mars 1975, lorsque notre armée a libéré la ville de Da Nang et occupé l'aéroport, elle a capturé 17 de ces avions. À partir du « butin de guerre », notre armée a formé une nouvelle façon de combattre, en utilisant des avions ennemis pour combattre l'ennemi.

La division 10 a capturé l'aéroport de Tan Son Nhat

Notre force de pilotes ne connaissait que les avions de chasse soviétiques Mig-17 et Mig-21, mais ils ont rapidement appris et se sont convertis à d'autres types d'avions en quelques jours grâce au soutien du pilote Tran Van On. M. On était un soldat de l'armée de la République du Vietnam, envoyé aux États-Unis pour suivre une formation de pilote et stationné à Da Nang. Lorsque la ville de Da Nang a été libérée, au lieu de monter à bord d'un navire de guerre pour évacuer, M. On s'est présenté et a été recruté par notre Défense aérienne - Force aérienne pour travailler avec une équipe de pilotes et de personnel technique pour rechercher et former des avions A-37 pour se préparer à la bataille à l'aéroport de Tan Son Nhat.

Avec 5 armées avançant à Saigon avec une vitesse fulgurante et une détermination à gagner, la bataille de l'aéroport de Tan Son Nhat a été considérée comme la 6ème attaque de notre armée. Cette mission fut confiée aux pilotes du 923e Régiment aérien, dont le noyau était la Compagnie 4. La force pilote participant à cette bataille fut organisée en un escadron appelé l'Escadron de la Victoire, avec le Lieutenant-chef Nguyen Van Luc comme chef d'escadron ; Le lieutenant supérieur Tran Cao Thang, commissaire politique et le lieutenant supérieur Tu De, commandant adjoint de l'escadron.

Le plan de bataille était clairement défini. Après le décollage, l'escadron a survolé la route de l'aéroport de Thanh Son via Phan Thiet, Ham Tan, jusqu'à l'aéroport de Tan Son Nhat. La formation de sortie était composée de 5 pilotes pilotant 5 avions A-37 dirigés par le pilote Nguyen Thanh Trung. Après avoir bombardé la base de Tan Son Nhat, tué des soldats et détruit des entrepôts ennemis, les 5 avions ont atterri en toute sécurité à l'aéroport de Thanh Son (Ninh Thuan).

Le bombardement de l'aéroport de Tan Son Nhat a été une bataille unique de l'armée de l'air vietnamienne, démontrant la bravoure et l'intelligence de notre armée de l'air. En même temps, cela affaiblissait le moral de l’ennemi, créant les conditions pour que notre infanterie développe une position offensive.

Le « coup final » de la 10e division

Le commissaire politique de la compagnie 5 Do Trong Loi (à l'extrême droite) ordonne à ses camarades de hisser le drapeau de la victoire dans la zone de communication, près de l'aéroport de Tan Son Nhat.

L'ennemi ne s'était pas encore remis du choc du bombardement lorsque le lendemain, le 29 avril 1975, la division 10 avec deux régiments principaux, les 24 et 28, ainsi que des chars, des véhicules blindés, de l'artillerie et des canons antiaériens, lança une attaque sur Saigon. Le 24e régiment était le fer de lance en direction de l'aéroport de Tan Son Nhat. En chemin, nos troupes ont combattu sans relâche l'infanterie et les chars ennemis, mais avec un esprit de combat courageux et tenace, jusqu'à 21 heures. le 29 avril 1975, les forces du régiment avaient atteint le point de rassemblement pour consolider leur formation, se préparant à la mission de capture de l'aéroport le lendemain. Dans cette file se trouve M. Do Trong Loi, né en 1951, dans la commune de Toan Thang (Gia Loc).

M. Loi était alors commissaire politique de la compagnie 5, escadron 5 (régiment 24).

Il a laissé ses empreintes sur tous les champs de bataille du Sud, mais la bataille de l'aéroport de Tan Son Nhat lui a laissé la plus profonde impression. M. Loi a déclaré que le matin du 30 avril 1975, notre puissance de feu a bombardé en continu des cibles à l'aéroport de Tan Son Nhat. Sa compagnie a été chargée d'entrer par la porte numéro 5 de l'aéroport. Là, lui et ses camarades ont rencontré une résistance farouche de la part de l'ennemi, mais avec l'esprit et la volonté de « un jour équivaut à vingt ans », notre armée s'est rapprochée de la cible, fermant l'encerclement ennemi.

La bataille de l'aéroport de Tan Son Nhat est toujours gravée dans la mémoire de M. Do Trong Loi, né en 1951, dans la commune de Toan Thang (Gia Loc).

La porte n°5 est l'endroit où l'ennemi a déployé la plus grande puissance de feu. Après que la compagnie 7 n'ait pas réussi à percer, la compagnie 5 a été chargée d'attaquer. Les deux camps se sont battus avec acharnement. Le commandant de compagnie, le commandant adjoint de compagnie et de nombreux artilleurs et soldats de la compagnie 5 ont été blessés et ont dû battre en retraite. M. Loi et le commissaire politique adjoint ont ravivé l'esprit d'équipe, ont avancé pour capturer la zone de communication et ont séparé l'ennemi à l'aéroport de Tan Son Nhat de l'état-major général de l'armée de la République du Vietnam.

Terminal de l'aéroport de Tan Son Nhat aujourd'hui. Photo : THANH CHUNG

À 10h30, la compagnie 5 avait pris le contrôle de l'objectif, capturant 57 prisonniers. Parmi eux, il y a 3 colonels qui sont le commandant de la zone de communication, l'officier de guerre psychologique et le commandant adjoint de la division de la 5e division aérienne.

Dans le même temps, les unités du régiment ont pris le contrôle des cibles de l'aéroport. La base de Tay Son Nhat, repaire important de l'ennemi, est tombée. « Lorsque le drapeau de la libération a été hissé au-dessus des bases de l'aéroport, la joie a explosé. Mes camarades étaient blessés, certains étaient couverts de fumée, mais tous rayonnaient », a déclaré M. Loi avec émotion.

La bataille de l'aéroport de Tan Son Nhat témoigne de l'esprit et de la puissance de combat féroce de notre armée, contribuant de manière significative à la campagne historique de Ho Chi Minh, libérant le Sud et unifiant le pays.

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NGUYEN MO-THANH LONG

Source : https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html