Frappé par les sanctions, les revenus pétroliers russes chutent drastiquement, Moscou

Một tàu chở dầu gần thành phố cảng Nakhodka, Nga (Nguồn: Reuters)

Un pétrolier près de la ville portuaire de Nakhodka, en Russie. (Source : Reuters)

Les sanctions fonctionnent

Un an après le début de la campagne militaire russe en Ukraine, l'Occident a imposé une série de sanctions , obligeant ses plus gros clients (comme les pays européens) à tourner le dos au pétrole russe, a déclaré l'Agence internationale de l'énergie (AIE).

En décembre 2022, l’Union européenne (UE), le Groupe des Sept (G7) et l’Australie ont commencé à imposer un plafond de prix sur les importations de pétrole brut russe par voie maritime à 60 dollars le baril.

Ces pays ont ensuite imposé de nouvelles sanctions, interdisant presque toutes les importations de produits pétroliers russes et imposant des plafonds de prix sur le diesel et d'autres produits pétroliers de Moscou. L'interdiction entre en vigueur à partir du 5 février.

Ces sanctions visent à garantir que le pétrole russe continue de circuler, à maintenir la stabilité des marchés mondiaux, tout en limitant les revenus de Moscou provenant des exportations de pétrole pour financer sa campagne militaire spéciale en Ukraine.

Citant les commentaires du ministère russe des Finances , l'AIE a déclaré que par rapport à l'année dernière, les recettes d'exportation de pétrole de la Russie ont diminué de près de moitié, tandis que les exportations de pétrole du pays sont restées pratiquement inchangées. Cela montre que les sanctions occidentales ont un effet. Les revenus de Moscou ont diminué et les flux mondiaux de pétrole n’ont pas été affectés.

De plus, les pétroliers russes sont obligés de faire des voyages plus longs vers l’Asie, où de nouveaux clients tentent d’acheter du pétrole.

En février 2023, les exportations de pétrole de la Russie ont chuté de 500 000 barils à 7,5 millions de barils par jour, le diesel et d'autres produits pétroliers raffinés ayant été massivement retirés de Russie avant l'entrée en vigueur des sanctions.

Les revenus pétroliers du pays ont également chuté à 11,6 milliards de dollars, soit 2,7 milliards de dollars de moins qu'en janvier 2023, a indiqué l'AIE.

« Le régime de sanctions occidental a été efficace pour limiter la capacité de la Russie à générer des revenus d’exportation sans perturber les flux mondiaux de pétrole », a affirmé l’agence.

Le pétrole russe « frappe à la porte de l'Afrique »

Après l’imposition de sanctions à la Russie, le pays a redirigé ses exportations de pétrole brut vers la Chine et l’Inde, perturbant les flux mondiaux de pétrole et le secteur du transport maritime. Pour « remplacer » l’Europe, la Russie vend non seulement agressivement du pétrole à l’Asie, mais ce pays « frappe également à la porte » des marchés d’Afrique du Nord et de l’Ouest.

L’une des nouvelles destinations les plus populaires pour le pétrole russe est le Maroc. En janvier 2023, le Maroc a importé 2 millions de barils de diesel de Russie, soit plus de trois fois les 600 000 barils de 2021. On s'attend à ce que le volume de carburant diesel que le Maroc a acheté à la Russie en février 2023 atteigne également plus de 1,2 million de barils.

La Tunisie, qui n'a quasiment pas importé de produits pétroliers russes en 2021, a acheté ces derniers mois de grandes quantités de diesel, de kérosène, d'essence et de naphta - un produit pétrolier utilisé pour fabriquer des produits chimiques ou des plastiques.

En janvier 2023, la Tunisie a importé 2,8 millions de barils de divers produits pétroliers en provenance de Russie et devrait importer environ 3,1 millions de barils en février 2023.

L’Afrique de l’Ouest augmente également ses achats de pétrole russe. Selon une source commerciale, le Sénégal a reçu cinq cargaisons russes en février 2023 au principal port du pays. Certains produits sont fournis par Litasco, une branche commerciale de Lukoil basée à Genève (Suisse). Litasco opère sur le marché ouest-africain depuis plus de 20 ans.

Litasco fournit également du pétrole et du gaz russes au Ghana, mais est payé en or et non en espèces.

De même, l’Algérie et l’Égypte augmentent également leurs achats de produits pétroliers russes, mais les chiffres précis ne sont pas divulgués. La Russie est sur le point de remplacer les fournisseurs traditionnels de ces pays au Moyen-Orient et en Amérique du Nord.

Toutefois, les experts estiment qu’il est possible que les produits pétroliers russes vendus aux pays africains reviennent en Europe de plusieurs manières. L'expert Viktor Katona du cabinet d'analyse Kpler a révélé que la quantité de produits pétroliers que les pays d'Afrique du Nord importent de Russie est trop importante, dépassant leurs besoins.

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