China State Shipbuilding Corporation (CSSC) et le groupe maritime français CMA CGM ont signé une commande pour la construction de 16 porte-conteneurs d'une valeur totale de 21 milliards de yuans (3,06 milliards de dollars) à Pékin.
L'accord a été signé lors d'une visite d'État en Chine du président français Emmanuel Macron .
Cet accord a établi un record pour la plus grosse commande impliquant l'industrie de la construction navale chinoise, selon China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC), une filiale du groupe CSSC.
La commande de navires comprend la construction de 12 porte-conteneurs à double carburant fonctionnant au méthanol, pouvant transporter 15 000 unités équivalentes vingt pieds (EVP), et de quatre porte-conteneurs à double carburant fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), pouvant transporter 23 000 EVP.
Les porte-conteneurs fonctionnant au méthanol, d'une longueur de 366 mètres et d'une largeur de 51 mètres, peuvent transporter 156 000 tonnes de marchandises. Selon le CSTC, ces navires seront construits par deux succursales du CSSC à Shanghai, dans l'est de la Chine, et dans la ville de Dalian, dans la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine.
Les navires propulsés au GNL, mesurant chacun 399,9 mètres de long et 61,3 mètres de large, peuvent transporter 220 000 tonnes de marchandises.
Le groupe français CMA CGM a commandé plus de 70 navires à carburant vert à haute valeur ajoutée à CSSC au cours des 10 dernières années, dont le premier porte-conteneurs au monde de 23 000 EVP propulsé au GNL, a déclaré CSTC.
Un porte-conteneurs de 23 000 EVP propulsé au GNL construit pour la compagnie maritime française CMA CGM. Photo : CGTN
Lors de la première visite du président Macron en Chine au cours de son second mandat, la France et la Chine ont également signé un certain nombre d'accords économiques impliquant de grandes entreprises dans des domaines tels que les transports, l'énergie, l'agriculture, la culture et la science.
L'un des plus gros accords signés avec la Chine est celui qui permettra de créer une nouvelle chaîne de montage dans l'usine de Tianjin du géant aéronautique français Airbus, permettant à l'entreprise de doubler sa capacité de production pour ses avions A320. La nouvelle ligne devrait être pleinement opérationnelle en 2025.
L'énergéticien français EDF a également renouvelé un accord avec le leader nucléaire chinois CGN – signé en 2007 – permettant la construction de nouvelles centrales nucléaires.
Dans le secteur agricole , l'entreprise française de gestion de l'eau et des déchets Suez a remporté un contrat pour un projet de dessalement d'eau de mer.
L'Oréal, leader mondial des cosmétiques, a également conclu un accord de coopération de trois ans avec la société chinoise de commerce électronique Alibaba sur le thème de la « consommation durable ».
Dans le même temps, le président français Macron et le président chinois Xi Jinping se sont également mis d’accord sur les questions culturelles.
Dans le cadre de l'un des accords signés, le Musée du Palais de la Cité interdite de Pékin accueillera une exposition intitulée « Le château de Versailles et la Cité interdite, interactions entre la France et la Chine au XVIIIe siècle », en coopération avec le château de Versailles. L'exposition était initialement prévue pour 2020 mais a été reportée en raison de la pandémie.
Les deux pays ont également exprimé leur volonté de faciliter les demandes de visa pour la circulation des étudiants et des enseignants travaillant dans le domaine scientifique .
Minh Duc (selon CGTN, Euractiv)
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