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| La Russie a autorisé pour la première fois les pétroliers à emprunter la route maritime de l'Arctique. (Source : India Post English) |
Ces navires pourraient être en mesure de parcourir la route de l’océan Arctique en raison du réchauffement des températures. Les deux premiers pétroliers de ce type sont partis en août dernier.
Le Financial Times a noté que les délais de transport le long de cette route sont beaucoup plus rapides que par le canal de Suez.
L'article indiquait : « Le voyage depuis le port de Primorsk, dans le nord de la Russie, jusqu'en Chine via le canal de Suez prend 45 jours ; emprunter la route de l'océan Arctique réduirait ce temps de 10 jours. La Russie pourrait économiser environ un demi-million de dollars par voyage, rien qu'en carburant. »
Le Financial Times craint également que le déplacement de pétroliers inadaptés à l'Arctique puisse provoquer des marées noires et affirme que les sanctions occidentales ont poussé la Russie à prendre cette décision.
Les revenus d'exportation de pétrole de la Russie ont augmenté à 17,1 milliards de dollars en août, soit 1,8 milliard de dollars de plus qu'en juillet, la hausse des prix du pétrole compensant la baisse des volumes d'exportation, a indiqué l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans son rapport sur le marché pétrolier de septembre.
Les prix du brut Brent ont commencé à augmenter jusqu'à 80-85 dollars le baril le mois dernier, avant d'atteindre 90 dollars le baril début septembre.
Les exportations totales de pétrole brut et de carburant de la Russie auraient chuté d'environ 150 000 barils par jour (bpj) de juillet à 7,2 millions de bpj en août, en raison d'une baisse des exportations de produits, a indiqué l'AIE. Les niveaux d’exportation en août 2023 sont inférieurs de 570 000 barils par jour à ceux observés en août 2022.
Les exportations de pétrole russe vers la Chine et l'Inde ont chuté à 3,9 millions de barils par jour (bpj) en août, contre 4,7 millions de bpj en avril et mai, mais ont représenté plus de la moitié des volumes totaux, selon l'AIE.
La hausse des prix internationaux du pétrole et les réductions plus étroites entre les qualités de brut russe par rapport au Brent ont conduit à une augmentation des revenus d'exportation pour la Russie malgré une baisse des exportations maritimes en août.
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