La ligne Ba Ta - Gia Huynh se terminera plus tôt que prévu

La route Ba Ta - Gia Huynh a terminé le tronçon routier.

Lorsqu'il pleut, c'est aussi le moment où les producteurs d'hévéa se concentrent sur le nettoyage du jardin, la fertilisation en vue de la récolte et l'entaillage de la nouvelle récolte. Gia Huynh est limitrophe des communes de Dong Ha et de Tra Tan (district de Duc Linh). Auparavant, la zone de culture d'hévéa de Binh Thuan Rubber One Member Co., Ltd. était largement plantée dans cette zone. De là, les habitants de Duc Linh ont étendu la zone de culture d'hévéa à Gia Huynh. La zone de culture d'hévéa de la commune de Gia Huynh appartient donc au district de Tanh Linh, mais la majeure partie appartient aux Duc Linh. La route Ba Ta - Gia Huynh reliant la commune de Dong Ha, bien qu'essentielle, reliant Tanh Linh à Duc Linh, desservant principalement les habitants de Duc Linh et de Tanh Linh pour le transport du latex de caoutchouc, n'a pas bénéficié d'investissements adéquats depuis de nombreuses années. Récemment, certains pôles industriels de Nam Ha (commune de Dong Ha) ont attiré des entreprises. Dans le cadre de sa vision stratégique visant à promouvoir le développement des secteurs industriels clés, la province a alloué plus de 102 milliards de dongs vietnamiens à l'investissement dans la route Ba Ta - Gia Huynh. Ce tracé, d'une longueur d'environ 15,1 km, présente une largeur de plate-forme de 7,5 m et une largeur de surface de 6,5 m (accotements renforcés compris). La chaussée est en béton bitumineux avec des accotements en terre. Un pont en béton armé, un système de drainage et un système de sécurité routière seront également mis en place. Le projet a débuté le 11 janvier 2024 et devrait être achevé fin 2025, conformément au contrat.

Bien que la date d'achèvement de la route soit encore de plus de sept mois, l'unité de construction, déterminée à construire rapidement la route afin de faciliter les déplacements et de débloquer rapidement les capitaux publics, a concentré ses efforts sur les ressources humaines pour terminer la route en avance. La route rectiligne vient d'être asphaltée et dégage encore une légère odeur d'asphalte. Bien qu'elle ne soit pas encore terminée, de nombreuses personnes l'ont empruntée.

M. Nguyen Thanh, de Gia Huynh, conduisait une moto transportant plusieurs sacs d'engrais jusqu'au champ et confiait : « Il y a quelques années, la route n'était pas construite, il était très difficile de circuler ; sous la pluie, elle était boueuse et, sous le soleil, tellement poussiéreuse qu'on ne voyait plus la route. » En apprenant que la province investissait dans la construction de la route, les habitants étaient ravis. L'achèvement de la route facilitera non seulement les déplacements des habitants de la région, mais réduira également considérablement le coût du transport des marchandises.

La route Ba Ta - Gia Huynh est considérée comme une route de liaison « interrégionale »...

M. Le Hoai Phuong, responsable de la construction de la route, a déclaré : « Fin mai, le projet de construction a atteint environ 95 % du volume du contrat. Plus précisément, la partie routière a été asphaltée et le système de drainage est pratiquement terminé. Le pont de Ba Ta a aménagé une déviation, la construction des pieux forés pour les culées M1 et M2 a été achevée et la base de la culée est en cours de construction. Il est prévu que la route et le pont soient achevés vers août, conformément au contrat. »

La ligne Ba Ta – Gia Huynh est considérée comme une liaison interrégionale car elle rejoint les routes nationales DT766 – DT720, 55, 1 et l'autoroute. Une fois achevée, elle desservira non seulement la plus grande zone de culture du caoutchouc, mais permettra également le développement de l'industrie des deux districts de Duc Linh et Tanh Linh.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-duong-ba-ta-gia-huynh-se-ve-dich-truoc-thoi-han-130531.html