Ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong : La construction des 5 premières gares devrait débuter le 19 décembre.

VTV.vn - Les travaux de construction des 5 stations, dont Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai et Hai Duong Nam, devraient officiellement débuter le 19 décembre.

Itinéraire ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong. Photo : Comité de gestion du projet ferroviaire.

Les informations ci-dessus ont été clairement énoncées par le ministère de la Construction dans un document de réponse au Comité populaire de la ville de Hai Phong concernant la mise en œuvre du projet. Le ministère a précisé que ce projet a été divisé en plusieurs sous-projets pour sa réalisation.

Le ministère de la Construction met en œuvre directement le premier volet du projet, axé sur le raccordement des infrastructures et l'aménagement des places aux abords des gares, pour un investissement total de près de 2 300 milliards de VND. Parallèlement, le deuxième volet (construction des ouvrages ferroviaires) représente un investissement total de 155 500 milliards de VND.

Actuellement, le ministère de la Construction charge le Conseil de gestion du projet ferroviaire (en tant qu'investisseur) de réaliser des études, d'établir un rapport d'étude de faisabilité et de mettre en œuvre le projet après l'élaboration du plan de base. Les travaux de déblaiement du site sont également menés en étroite coordination avec les autorités locales.

À ce jour, les parties prenantes se sont entendues sur le tracé et l'emplacement des gares. L'étude de faisabilité est finalisée et le ministère de la Construction a tenu une réunion pour approuver le rapport final, permettant ainsi à l'investisseur et au bureau d'études de finaliser les documents.

Afin de garantir le respect des directives du Premier ministre , le Conseil de gestion du projet ferroviaire procède en urgence à la mise en place de bornes pour le déblaiement du terrain. Il est prévu de céder les terrains des cinq gares susmentionnées aux collectivités locales avant le 10 novembre, en vue de la cérémonie d'inauguration le 19 décembre.

Aperçu du super projet de 8,37 milliards de dollars

Le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong s'étend sur 419 km, reliant le point de jonction ferroviaire transfrontalier (province de Lao Cai) à la gare de Lach Huyen (ville de Hai Phong). L'investissement total dépasse 203 200 milliards de VND (soit 8,37 milliards de dollars US).

L'ensemble du parcours comprend 18 gares, dont 15 gares mixtes (pour les trains de voyageurs et de marchandises) et 3 gares de préparation des trains.

La vitesse de conception de la ligne est divisée en sections : 160 km/h pour la section principale de la gare de Lao Cai au port de Lach Huyen ; 80 km/h pour la section de Lao Cai allant vers les lignes secondaires ; et 120 km/h pour la section passant par Hanoi, coïncidant avec le chemin de fer de la ceinture orientale.

Le projet comprend 10 sous-projets, dont 2 projets de construction, 7 projets de déblaiement de sites et 1 projet de déplacement d'infrastructures électriques.

Les travaux de déblaiement concerneront à eux seuls six provinces et villes, et devraient permettre la récupération de 3 162 hectares de terres ainsi que le relogement de plus de 7 500 ménages. Le coût estimé de ce projet s’élève à près de 36 000 milliards de VND.

Après le lancement du projet composant 1 (infrastructure de gare), le projet composant 2 (construction d'un projet ferroviaire de 417 km de long) devrait démarrer fin 2026 et devrait être achevé en 2030.

Une fois mise en service, cette ligne ferroviaire devrait permettre le transport d'environ 21 millions de tonnes de marchandises et de 14 millions de passagers par an. Ce projet répondra aux besoins de transport sur le corridor économique stratégique Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, contribuant ainsi à dynamiser les échanges commerciaux, notamment les importations et les exportations, entre le Vietnam, la Chine et d'autres pays.

Source : https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm