Le Comité populaire provincial de Bac Kan a tenu une réunion pour résoudre les difficultés rencontrées dans certains projets de circulation clés.

BBK - Dans l'après-midi du 4 juin, le Comité populaire de la province de Bac Kan a tenu une réunion pour écouter les rapports sur la situation et les progrès de la mise en œuvre d'un certain nombre de projets de transport clés dans la province. Le camarade Dinh Quang Tuyen, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la réunion.

Le représentant de l'investisseur, le Conseil de gestion du projet du ministère de la Construction, a proposé des recommandations à la province de Bac Kan sur les travaux de déblaiement du site de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan.

Lors de la réunion, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic et les unités concernées ont présenté en détail l'état d'avancement de la mise en œuvre des projets, notamment : le sous-projet de déblaiement du site de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan ; le projet de connexion de l'autoroute CT.07 à la ville de Bac Kan.

L'investisseur du projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan, le Comité de gestion du projet 2 (ministère de la Construction), a proposé à la province de Bac Kan de nombreuses mesures relatives au déblaiement du site (GPMB) afin d'assurer l'avancement des travaux. Il est notamment demandé à la province d'ordonner le versement final de l'indemnisation dans la commune de Thanh Thinh, du km 0 au km 6+300. Cette zone comprend des éléments importants tels que le pont de Ban Chang, la plate-forme traversant la commune, qui nécessite le traitement des sols fragiles, ce qui nécessite une remise rapide du chantier afin que l'entrepreneur puisse réaliser les travaux dans les délais.

En outre, le Conseil a également recommandé à la province d'approuver rapidement le plan d'indemnisation et de verser les 4e, 5e et 6e versements, en privilégiant les sites critiques pouvant être construits pendant la saison des pluies, tels que l'intersection de la route nationale 3, les ponts Khuoi Quan, Thanh Van, Thanh Mai et Cao Thanh. Il s'agit de projets de grande envergure, et l'entrepreneur a préparé les ressources humaines et l'équipement nécessaires pour commencer les travaux dès que le site sera disponible.

Pour la ville de Bac Kan, le Comité de gestion du projet 2 a demandé à la province d'ordonner au Centre de développement du fonds foncier d'effectuer le paiement et de remettre la zone d'acquisition de terrain de base, créant ainsi les conditions permettant aux entrepreneurs de commencer la construction des éléments de la plate-forme routière, du pont et du ponceau au bon moment en fonction des conditions météorologiques.

La réunion a également discuté des solutions à certains problèmes survenant dans l'établissement concernant les prix d'indemnisation des biens immobiliers adaptés à la réalité.

À l'issue de la réunion, le camarade Dinh Quang Tuyen a demandé aux départements, sections et localités de finaliser d'urgence les procédures, de lever les obstacles et d'accélérer le versement des indemnisations et la remise des terrains. Il a également chargé le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation et ses unités d'examiner le plan de mise en œuvre, de proposer rapidement des solutions et de garantir la réalisation des étapes importantes en 2025.

Pour le projet de raccordement de l'autoroute CT.07, la province exige que des agences de conseil et des consultants en conception l'étudient et l'adaptent à une architecture moderne et distincte avec une section transversale minimale de 41 m ou 58 m, avec la possibilité d'élargir les voies plus tard en raison du changement actuel de planification d'un centre politique à un centre de services touristiques.

Phuong Thao

Source : https://baobackan.vn/ubnd-tinh-bac-kan-hop-thao-go-kho-khan-mot-so-du-an-giao-thong-trong-diem-post71200.html