Ne pas convaincre les gens
Le projet de loi sur l'ordre et la sécurité routière vient d'être présenté à l' Assemblée nationale le 10 novembre. L'article 8 du projet de loi stipule les actes interdits, notamment « conduire un véhicule en ayant de l'alcool dans le sang ou l'haleine ». C’est également sur cette base que les autorités peuvent arrêter les véhicules pour les inspecter et les contrôler.
En examinant le projet de loi, la Commission de défense et de sécurité de l'Assemblée nationale a déclaré que certains avis au sein de la Commission suggéraient de considérer ce contenu car il était « trop strict et pas vraiment adapté à la culture, aux coutumes et aux pratiques d'une partie du peuple vietnamien, affectant le développement socio -économique de nombreuses localités ».
Ces membres ont proposé de se référer à l’expérience internationale et de réglementer la concentration d’alcool à des niveaux appropriés pour chaque type de véhicule ; assurer la cohérence avec les dispositions du Code pénal.
Toutefois, d'autres membres du Comité ont approuvé la proposition du Gouvernement , car ce contenu a été stipulé dans l'article 5 de la clause 6 de la loi sur la prévention et le contrôle des effets nocifs de l'alcool et de la bière (interdiction de conduire un véhicule avec une concentration d'alcool dans le sang ou dans l'haleine) et la mise en œuvre pratique a prouvé son efficacité.
Proposition d'examiner le règlement « interdisant aux personnes ayant une concentration d'alcool de conduire » (Photo : Pham Tung).
Concernant ce contenu qui suscite de nombreuses opinions mitigées, en discutant avec Nguoi Dua Tin , le Dr Nguyen Xuan Thuy, expert en recherche sur la circulation, a déclaré que la consommation d'alcool ne devrait pas être répandue car elle provoque des hallucinations, affecte le système nerveux et provoque des catastrophes routières. « Nous avons été stricts sur cette question. Le décret 100 du gouvernement prévoit de nombreuses sanctions, dont l'interdiction absolue de boire de l'alcool au volant », a déclaré M. Thuy.
Cependant, selon M. Thuy, ce n’est pas à cause d’une telle interdiction que les gens ne boivent pas d’alcool. L’alcool est encore largement consommé car c’est une habitude et une prise de conscience des personnes qui veulent vivre une vie normale sans restrictions.
L'expert en circulation a également analysé que l'interdiction absolue de boire et de conduire présente certains inconvénients :
Tout d’abord, ce n’est pas pratique. Selon M. Thuy, le Vietnam est un pays avec de nombreux festivals, la cuisine est la culture et la coutume du peuple depuis des milliers d'années, quand on mange et qu'on boit, il faut du vin. Par conséquent, la culture, l’habitude et la tradition combinées ne peuvent pas être absolument interdites.
Deuxièmement, l’interdiction absolue est également déraisonnable car d’autres pays ont leurs propres réglementations, comme la loi thaïlandaise qui stipule qu’un conducteur est considéré comme ivre lorsque : Une personne âgée de 20 ans ou plus a une concentration d’alcool dans le sang supérieure à 50 mg/100 ml.
Les personnes de moins de 20 ans ou les personnes munies d'un permis de conduire temporaire dont le taux d'alcoolémie dépasse 20 mg/100 ml . De plus, le refus de se soumettre à un alcootest sera considéré comme une consommation d’alcool.
Ou à Singapour, la limite de concentration d'alcool pour conduire dans ce pays est de 0,35 mg/litre d'haleine, 80 mg/100 ml de sang.
Conduire en état d'ivresse peut entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 10 000 dollars (environ 230 millions de VND) et une peine d'un an de prison pour la première infraction.
Les récidivistes pourraient être condamnés à une amende pouvant aller jusqu’à 20 000 $ et à une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à deux ans. Les contrevenants se verront également interdire de conduire pendant au moins deux ans, ou au moins cinq ans pour les récidivistes. La période d’interdiction de conduire peut être plus longue si le conducteur est dangereux.
En Chine, un conducteur est considéré comme « conduisant après avoir bu de l’alcool » lorsque sa concentration d’alcool dans le sang est comprise entre 20 mg/100 ml et moins de 80 mg/100 ml.
L'expert en trafic Nguyen Xuan Thuy.
« On constate que les pays sont également conscients des effets néfastes de l'alcool. Mais, dans une certaine mesure, qu'est-ce qu'on boit ? Et qu'est-ce qu'on ne boit pas ? Si vous dépassez la limite autorisée, vous êtes ivre, incapable de contrôler le volant et provoquez un accident, il est justifié d'être sanctionné. En revanche, si vous dépassez la limite autorisée, aucune sanction ne devrait être appliquée, ni l'interdiction stricte. Car une interdiction stricte engendrerait de la frustration et serait irréaliste », a reconnu M. Thuy.
Dans le même temps, il a calculé que si l'interdiction était absolue, le nombre de personnes qui boivent de l'alcool au volant serait puni 5 à 7 fois plus que s'il y avait une réglementation spécifique. Cela n’est pas scientifique et n’est pas convaincant pour les gens.
« Les gens disent : "Si je bois trop, je serai condamné à une amende. Si je bois peu, comme aujourd'hui avec un peu de vin médicinal ou un peu d'alcool, ou si je bois aujourd'hui mais que demain le taux d'alcool est encore mesuré, cela n'aura aucune incidence sur ma conduite", a témoigné M. Thuy, estimant qu'il ne devrait pas y avoir d'amendes absolues.
En termes de logique, de pratique et de science, M. Thuy pense qu'il devrait y avoir des réglementations pour la consommation d'alcool au-dessus du seuil autorisé, puis cela devrait être interdit et puni, pas aussi extrême que c'est le cas actuellement.
« Je suggère que ce soit au niveau de 50 mg/100 ml de sang comme en Thaïlande, ce qui serait approprié », a partagé M. Thuy, ajoutant que l'expérience internationale et l'opinion publique devraient être consultées.
Impact sur les besoins légitimes
Le lieutenant-colonel, docteur Nguyen Huy Hoang - Centre d'oxygène hyperbare Vietnam-Russie, ministère de la Défense nationale a déclaré que consommer moins d'alcool a toujours des avantages pour la santé, aide à la digestion, une meilleure circulation sanguine (en faible quantité)... En même temps, cela soutient le développement économique, les restaurants auront des clients.
Selon le Dr Huy Hoang, l'interdiction absolue actuelle de l'alcool vise à changer la vieille habitude des Vietnamiens de boire de l'alcool puis de conduire. Donc, maintenant, cela doit être absolument interdit.
Cependant, selon le médecin, cette interdiction est mise en place de manière drastique pour changer l'habitude de « ne pas conduire après avoir bu de l'alcool », mais cela ne devrait être qu'une phase transitoire et ensuite, il faudra absolument changer pour que boire au-dessus de la limite autorisée soit puni. « Parce que c'est un besoin essentiel pour la population et le développement économique », a déclaré le Dr Hoang, citant son propre exemple : « Comme moi, maintenant, quand je conduis, je n'ose plus toucher une goutte d'alcool ou de bière. C'est gênant, cela affecte les besoins légitimes de chacun, et l'activité des restaurants et des bars à bière sera également affectée. »
Connaissances. Huy Hoang a partagé : « Comme moi, maintenant, quand je conduis, je n'ose pas toucher une goutte d'alcool ou de bière. »
Le Dr Hoang a également déclaré que lors de la détermination du seuil admissible à un niveau faible dépassant le seuil pour punir les conducteurs qui conduisent en buvant de l'alcool, il est nécessaire de construire une norme de référence pour les réglementations dans d'autres pays du monde.
« Les pays développés ont établi et ont des réglementations, donc je pense que nous devrions réglementer la consommation d'alcool et de bière à un niveau bas pour être en sécurité au volant », a déclaré le Dr Hoang.
Selon les normes de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), une boisson standard contient 10 g d'alcool, soit l'équivalent de : 1 tasse d'alcool fort à 40 degrés (30 ml) ; 1 verre de vin à 13,5 degrés (100 ml) ; 1 canette de bière pression (330 ml) ; ou 3/4 bouteille (canette) de bière 5% (330ml) .
Même les experts et les médecins ne peuvent pas dire exactement combien de temps après avoir bu de l’alcool il n’y aura plus d’alcool dans le sang et dans l’haleine. La raison est que ce temps dépend de nombreux facteurs tels que : le dosage, le type de bière ou de vin, la concentration en alcool, la durée pendant laquelle vous buvez, si vous buvez à jeun ou à jeun... Une seule chose est sûre : plus vous buvez de bière ou de vin, plus la concentration en alcool dans votre corps est élevée.
De plus, la concentration d’alcool dépend également de l’état corporel et médical de chaque personne. Certaines personnes boivent la nuit précédente, mais le lendemain matin, la concentration d'alcool dans leur sang et leur haleine est toujours là, mais d'autres non.
Pour les personnes ayant un métabolisme normal, après 1 heure, le foie absorbera et métabolisera 1 unité d’alcool. Cependant, pour éliminer complètement 1 unité d’alcool, le corps a encore besoin de 1 à 2 heures supplémentaires.
Les personnes dont la fonction hépatique est altérée ou dont le métabolisme est plus lent peuvent prendre plus de temps.
Irréaliste!
Auparavant, participant à la séance de discussion de groupe, le député Pham Nhu Hiep , directeur de l'hôpital central de Hue, a également exprimé ses inquiétudes quant à l'interdiction absolue de la concentration d'alcool dans le sang lors de la participation à la circulation. M. Hiep a admis que si vous buvez de l’alcool et conduisez, vous serez condamné à une amende. « Cependant, les personnes qui consomment de l'alcool le soir et se rendent au travail le lendemain matin avec un taux d'alcoolémie élevé sont verbalisées, ce qui est également inquiétant. Ou encore, celles qui boivent à midi et conduisent la nuit sont verbalisées parce que leur taux d'alcoolémie est encore élevé », a déclaré M. Hiep.
Le député de l'Assemblée nationale Nguyen Quang Huan (délégation de Binh Duong) s'est demandé si l'expérience internationale avait été consultée lorsque la réglementation interdisait aux conducteurs de participer à la circulation avec une concentration d'alcool dans le sang, car une telle réglementation n'était pas pratique.
M. Huan a cité un exemple en Finlande : si vous buvez une bouteille de bière en une heure, le stimulant n'aura plus assez d'effet et vous pourrez conduire. Si vous buvez 2 bouteilles de bière, vous pouvez conduire après 3 heures.
« Dans notre pays, c'est absolument interdit. Par exemple, hier soir, nous avons fait la fête, mais ce matin, la concentration était toujours là et nous avons violé les règles. Ce n'est pas réaliste. Hier soir, nous avons un peu bu, ce matin, nous étions encore sobres à la réunion, nous avons continué à parler, alors où est le problème ? », a demandé M. Huan.
Le député de l'Assemblée nationale Pham Duc An (délégation de Hanoi) a déclaré que nous devrions étudier un ratio autorisé dans l'haleine et le sang des conducteurs. « Il n'est pas nécessaire d'être puni pour avoir consommé de l'alcool. Les lois des différents pays du monde imposent un certain ratio, et nous devrions l'étudier », a-t-il suggéré .
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