Donner la priorité aux projets de transport de connexion pour favoriser le développement socio-économique.

Dans l'après-midi du 21 août, le camarade Ngo Chi Cuong, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, a présidé la réunion du Comité permanent du Comité provincial du Parti afin d'écouter le rapport du Comité provincial du Parti sur la préparation des propositions au gouvernement central concernant les travaux et projets du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 de la province de Vinh Long, ainsi que sur le plan et l'avancement de la mise en œuvre du corridor côtier. Étaient également présents à la réunion des camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti et du Comité permanent du Comité provincial du Parti.

Dans l'après-midi du 21 août, le camarade Ngo Chi Cuong, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, a présidé la réunion du Comité permanent du Comité provincial du Parti afin d'écouter le rapport du Comité provincial du Parti sur la préparation des propositions au gouvernement central concernant les travaux et projets du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 de la province de Vinh Long , ainsi que sur le plan et l'avancement de la mise en œuvre du corridor côtier. Étaient également présents à la réunion des camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti et du Comité permanent du Comité provincial du Parti.

Le secrétaire provincial du Parti, Ngo Chi Cuong, a présidé la conférence pour écouter le rapport du Comité provincial du Parti et du Comité populaire sur la préparation des propositions au gouvernement central sur les travaux et projets dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

Selon le Comité provincial du Parti, la province prévoit de prioriser l'allocation du capital de soutien central pour la période 2026-2030 pour les projets de transition en fonction des progrès de la mise en œuvre ; le plan d'allocation se concentre et priorise la mise en œuvre en fonction des objectifs de la période de planification jusqu'en 2030 ; les principaux objectifs et tâches de la résolution du Congrès provincial du Parti pour la période 2025-2030 et les percées de la province, en particulier dans les infrastructures socio -économiques.

Pour atteindre l'objectif de croissance économique fixé, comme base de la croissance dans la prochaine période, le Comité populaire provincial a proposé que le ministère des Finances synthétise et propose au Premier ministre d'envisager de compléter le capital central pour soutenir la province dans la mise en œuvre des secteurs et des domaines dans la période 2026-2030 avec un capital de près de 66 152 milliards de VND.

Pour la route côtière de la province de Vinh Long, à partir de la route côtière de la province de Tien Giang (aujourd'hui province de Dong Thap), traversant la rivière Cua Dai, reliant les communes côtières, traversant la rivière Ba Lai, la rivière Ham Luong, la rivière Co Chien, puis la route se connecte au pont Dai Ngai sur la route nationale 60 et 1 branche se connecte à la zone économique de Dinh An, au port maritime de Dinh An. La longueur totale du projet est de 112,7 km, sur la base de la résolution du gouvernement, des réglementations du gouvernement central, les comités populaires des provinces de Ben Tre et de Tra Vinh (anciennement) ont organisé la mise en œuvre de 5 projets.

Lors de la conférence, les délégués ont fortement approuvé la consolidation des travaux et projets des trois provinces précédentes dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. Dans le même temps, les délégués ont également suggéré qu'il est nécessaire de prêter attention à la priorisation et à l'ajout de certains travaux et projets prioritaires et importants, ouvrant l'espace et créant une dynamique pour le développement de la province de Vinh Long dans la période 2026-2030, tels que : la route nationale 53, section Long Ho - Ba Si ; la route nationale 54 de l'ancien district de Binh Tan à l'ancien district de Cau Ke ; l'ancienne rocade de la ville de Tra Vinh ; la route du pont Dai Ngai au pont Co Chien ; la rocade de la route nationale 57 ; la phase 2 du projet du lac d'eau douce de Lang The et certains projets de prévention et de contrôle des glissements de terrain...

Dans ses remarques finales, le secrétaire du Comité provincial du Parti, Ngo Chi Cuong, a souligné que la demande de capitaux pour les travaux et les projets est très importante, dans laquelle il est nécessaire de se concentrer sur les projets de connexion du trafic au sein de la province, les connexions interprovinciales et régionales ; les projets visant à promouvoir le développement socio-économique de la province.

Il convient de suivre l'ordre de priorité des travaux et projets importants de la province pour la période 2026-2030. Il convient d'accélérer l'avancement des travaux clés en cours et d'achever rapidement les travaux préparatoires au lancement de la construction du pont Dinh Khao. Les rapports doivent être finalisés et transmis aux ministères et services centraux dans les meilleurs délais.

Actualités et photos : TUYET HIEN

Source : https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/uu-tien-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-nham-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-96b3749/