L'Administration des routes du Vietnam vient de publier un document contenant des instructions précises sur la révision et le maintien de la politique de réduction des prix des tickets de péage, garantissant ainsi les droits des usagers après la fusion des unités administratives locales.

Plus précisément, suite à la réorganisation des unités administratives aux niveaux des districts et des communes, un certain nombre de localités et d'entreprises BOT ont évoqué la nécessité d'ajuster le champ d'application des sujets ayant droit à des politiques de réduction des tarifs pour les véhicules aux abords des gares de péage, en raison des modifications des limites administratives et de l'organisation des gouvernements locaux à deux niveaux.
Considérant que la réduction tarifaire doit garantir la viabilité financière du projet, le Département des routes a indiqué que, pour les gares de péage du projet BOT principal, les véhicules circulant dans un rayon de 5 km autour de la gare bénéficieront d'une réduction. Pour les projets spéciaux, ce rayon peut être étendu jusqu'à 10 km. Pour les gares présentant des caractéristiques particulières (péage sur les voies de contournement, voies d'accès aux autoroutes, péage mixte), la zone de réduction ne doit pas excéder 10 km autour de la gare, en fonction des spécificités de chaque gare.
L'Administration des routes du Vietnam a soumis au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ) et obtenu son approbation un plan de réduction des prix pour 41 projets BOT à l'échelle nationale, qui a fondamentalement harmonisé les intérêts de l'État, des investisseurs et du peuple, tout en contribuant à stabiliser la situation dans les gares BOT, en assurant la publicité, la transparence, la sécurité et l'ordre.
Le Département des routes recommande aux investisseurs et aux entreprises de projets de se coordonner avec les autorités locales pour examiner la liste des véhicules admissibles aux rabais, identifier le nouveau nom de l'unité administrative correspondant à l'ancienne unité afin de maintenir les sujets et la portée des avantages politiques; clarifier l'adresse et l'identité des véhicules conformément à la base de données nationale de la population, en assurant une identification correcte des sujets.
Les comités populaires des provinces et des villes chargent les organismes compétents de coordonner étroitement la vérification des informations, d'assurer la sécurité et l'ordre aux gares de péage et d'accompagner les investisseurs dans le processus de révision et de mise à jour de la liste des véhicules après modification des limites administratives.
Source : https://baolaocai.vn/van-se-duy-tri-viec-giam-gia-ve-cho-xe-o-to-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-post648435.html






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