Intervention urgente face au risque lié aux structures routières et de ponts dangereuses

Légende de la photo — Les forces de police et de protection civile de Quang Ngai ont travaillé toute la nuit pour réguler la circulation sur le pont Tra Khuc 1, fermé en raison des inondations. Photo : Pham Cuong/TTXVN

Face à ce risque, les services de gestion des routes et des ponts sont tenus d'inspecter régulièrement le site, de consigner les variations du niveau d'eau et l'érosion au pied des culées et des piles de pont, et de faire rapport en continu aux autorités routières compétentes et à l'Administration des routes du Vietnam afin d'obtenir des instructions rapides. La surveillance est assurée jour et nuit, en coordination avec la police de la route, les inspecteurs de la circulation, les milices et les autorités locales.

Actuellement, les plans de gestion du trafic sont mis en œuvre de manière exhaustive, en étroite coordination entre les services du ministère de la Construction , l'Administration des routes du Vietnam et les autorités locales.

M. Nguyen Thanh Binh, directeur de la zone de gestion routière III, a déclaré : « Dès que les eaux de crue ont atteint le pied des poutres du pont, nous avons immédiatement mis en œuvre des mesures pour fermer le pont, installer des panneaux de signalisation, dévier la circulation et déployer des équipes en alerte permanente. Il s’agit d’une mesure indispensable pour garantir la sécurité de l’ouvrage et éviter tout accident impliquant des personnes ou des véhicules. »

Selon l'Administration des routes du Vietnam, une fois les eaux de crue retirées, l'unité de gestion des ponts procédera à une inspection complète de l'état de la structure, notamment des poutres, des appuis, des piles et des fondations, afin d'évaluer leur capacité portante avant d'autoriser la reprise du trafic. L'ensemble du processus sera réalisé conformément à des procédures techniques rigoureuses, sous la supervision de l'Administration des routes du Vietnam et des organismes spécialisés compétents.

Face à la situation complexe et persistante des inondations dans la région Centre, notamment dans les provinces de Quang Tri, Quang Nam et Quang Ngai, ainsi que dans les villes de Hué et de Da Nang, l'Administration des routes du Vietnam a fait de la sécurité routière et de l'infrastructure routière une priorité absolue et une tâche urgente. Les services de gestion des routes sont tenus de maintenir des effectifs et des équipements prêts à intervenir, de surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques, en particulier aux abords des ponts, ponceaux et chaussées vulnérables, ainsi que dans les zones exposées aux risques d'inondations importantes ou de glissements de terrain.

L'Administration des routes du Vietnam conseille aux usagers de la route de suivre scrupuleusement les instructions des autorités, de ne pas pénétrer dans les zones où la circulation est temporairement interrompue et de surveiller les informations d'alerte des agences de gestion des routes et des autorités locales afin de choisir de manière proactive des itinéraires appropriés et sûrs pendant cette période de fortes pluies et d'inondations.

La montée rapide des eaux, qui atteignent le bas des poutres du pont, est un signe avant-coureur d'un danger important pour l'ouvrage. Sous la pression du fort courant, de la boue et des débris, si la circulation des véhicules se poursuit, le risque d'érosion des piles, d'endommagement des poutres et d'effondrement total du pont est tout à fait réel.

Le 29 octobre, lorsque les eaux de crue ont atteint le bas du pont Chau O – une structure située au point kilométrique 1036+261 sur la route nationale 1 dans la commune de Binh Son, province de Quang Ngai – l'ordre de fermeture du pont a été officiellement mis en œuvre, avec des points de contrôle postés aux deux extrémités du pont pour contrôler, guider et avertir les véhicules à distance.

Le pont Chau O est l'un des ponts importants de la route nationale 1 traversant la province de Quang Ngai, enjambant la rivière Tra Bong et reliant les zones industrielles et résidentielles animées du district de Binh Son.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, ces dernières années, le pont a été fréquemment touché par de fortes pluies et des inondations en raison du terrain escarpé et du large bassin versant. Une telle situation, où l'eau atteint les poutres du pont, est très rare et témoigne de la gravité des inondations actuelles dans la région centrale.

Des barricades ont été érigées pour interdire temporairement la traversée du pont Chau O par les personnes et les véhicules, afin de garantir la sécurité absolue de l'ouvrage et du public.

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