La liste des 500 plus grandes entreprises mondiales a changé après près de 30 ans. Photo : La voiture électrique de Toyota exposée à Tokyo, au Japon. (Source : Reuters) |
Avec 176 milliards de dollars, le chiffre d'affaires de Mitsubishi est supérieur à celui d'AT&T, Dupont, Citicorp et Procter & Gamble réunis, a déclaré Fortune .
Cinq autres entreprises japonaises figurent également dans le top 10, dont Mitsui, Itochu, Sumitomo, Marubeni et Nissho Iwai (devenue Sojitz). Le Japon est le deuxième pays le plus représenté au classement Global 500, avec 149 entreprises. Les États-Unis arrivent en tête avec 151 entreprises.
Pourtant, les entreprises japonaises du top 500 ont le chiffre d’affaires total le plus élevé au monde, surpassant à la fois celles des États-Unis et de l’Europe.
Mais maintenant, la situation est complètement différente.
Selon la liste publiée plus tôt ce mois-ci, le Japon compte 41 représentants dans le Global 500 cette année, soit bien moins que les États-Unis et la Chine continentale, avec respectivement 136 et 135 entreprises.
Les entreprises japonaises figurant sur la liste ont également réalisé un chiffre d'affaires combiné de 2 800 milliards de dollars l'an dernier, soit 6,8 % du total mondial. Ce ratio était de 31,8 % pour les États-Unis et de 27,5 % pour la Chine.
Toyota Motor est la plus grande entreprise japonaise du classement, se classant 19e avec un chiffre d'affaires de 274 milliards de dollars. Mitsubishi est relégué à la 45e place avec 159 milliards de dollars.
En expliquant les raisons, Fortune a déclaré qu'en raison de la faiblesse du yen, du peu d'entreprises innovantes et de la montée en puissance de la Chine, ce sont également les défis auxquels l' économie japonaise en général est confrontée.
En 1995, la Chine ne comptait que trois représentants parmi les 500 premières entreprises. Aujourd'hui, elle en compte 135, remplaçant ainsi de nombreux représentants japonais. En réalité, les entreprises chinoises empiètent désormais sur de nombreux points forts japonais.
Cette année, la Chine a dépassé le Japon pour devenir le plus grand exportateur automobile au monde, en partie grâce à l’essor des véhicules électriques, mené par le constructeur automobile BYD et le fabricant de batteries Contemporary Amperex Technology.
Fortune a commenté : « Le plus gros problème est que l’économie japonaise stagne depuis longtemps, ce qui laisse peu d’opportunités de croissance aux entreprises établies et aux startups. Au cours de la dernière décennie, le produit intérieur brut (PIB) du Japon n’a augmenté que de 5,3 %. Parallèlement, celui des États-Unis a progressé de 23 % et celui de la Chine continentale de 83 %. »
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