Pourquoi Ho Chi Minh-Ville a-t-elle déplacé 11 lignes de bus de l'ancienne gare routière de Mien Dong vers la nouvelle gare ?

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document sur le déplacement de 11 lignes fixes de transport de passagers vers la province de Binh Duong de la gare routière de Mien Dong (district de Binh Thanh) vers la nouvelle gare routière de Mien Dong (ville de Thu Duc).

En conséquence, le Département des Transports de la Ville d'Hô Chi Minh-Ville a demandé au Département des Transports de la Province de Binh Duong de soutenir, de coordonner l'annonce et la propagation de la relocalisation des itinéraires fixes de transport de passagers allant de la Ville d'Hô Chi Minh-Ville à Binh Duong et vice-versa de l'ancienne gare routière de Mien Dong à la nouvelle gare routière de Mien Dong.

Les deux parties se sont rencontrées pour discuter et convenir de déplacer 11 lignes de bus avec 426 véhicules à partir du 1er août.

Le volume de passagers à la nouvelle gare routière de Mien Dong a augmenté de 122 % par rapport à 2023. Photo : Do Loan.

Selon le représentant de la nouvelle gare routière de l'Est, après le déplacement de 11 lignes supplémentaires de l'ancienne gare, le nombre total de lignes actuellement dans la nouvelle gare est de 229.

La relocalisation de 11 lignes fixes interprovinciales de l'ancienne gare à la nouvelle gare (HCMC - Binh Duong) parce que les lignes de bus ci-dessus sont enregistrées pour circuler vers Binh Duong mais n'entrent pas dans la gare, mais partent plutôt de Binh Duong directement vers les provinces pour prendre et déposer des passagers, ou installent des parkings illégaux, des stations illégales qui ne sont pas conformes à la réglementation, provoquant une concurrence déloyale entre les entreprises.

Par conséquent, 11 lignes (HCMC - Binh Duong) sont déplacées vers de nouvelles gares pour stabiliser le flux des lignes et organiser la gestion.

La nouvelle gare routière de l'Est a été inaugurée en octobre 2020, avec un investissement total de plus de 4 000 milliards de VND. La phase 1 de la gare routière a bénéficié d'un investissement d'environ 740 milliards de VND, complétant la gare centrale avec quatre étages hors sol et deux sous-sols.

Après son inauguration, la gare routière fonctionnait de manière inefficace, avec peu de passagers, avec en moyenne une dizaine de véhicules entrant et sortant chaque jour. Pour augmenter le trafic, la gare et les autorités ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour développer les transports publics, améliorer les infrastructures, etc. Jusqu'à présent, le trafic a considérablement augmenté.

Concrètement, au cours des 6 premiers mois de 2024, la production sera supérieure à 1 million de passagers, soit environ 102 000 voyages, par rapport à la même période en 2023, soit une augmentation de 122 % de la production de passagers et de 55 % des voyages.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm