Localisation de trois projets de ponts et de routes reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai - Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville
Lors de la séance de travail du 25 avril, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comité populaire de la province de Dong Nai ont discuté et convenu de l'investissement et de la construction de trois ponts reliant les deux localités, dont le pont de remplacement du ferry de Cat Lai, le pont Dong Nai 2 et le pont Phu My 2.
Trois projets de remplacement de la route et du pont du ferry de Cat Lai
Projet de pont de Cat Lai - Photo : Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville
Le pont de Cat Lai est un pont à haubans à huit voies. Son point de départ se trouve rue Nguyen Thi Dinh, à Thu Duc (à environ 400 m du carrefour My Thuy) ; son terminus rejoint l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, dans le district de Nhon Trach.
Il est prévu que le projet de remplacement du pont du ferry de Cat Lai soit divisé en trois projets de composants indépendants.
Le premier est le projet de rénovation et d'agrandissement de la rue Nguyen Thi Dinh, longue de 1,6 km, avec environ 3 800 milliards de VND (environ 3 600 milliards de VND de défrichement) mis en œuvre par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, investi à partir du budget.
Le deuxième volet du projet prévoit la construction d'une route de 6,6 km reliant le pont de Cat Lai à l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, avec un investissement d'environ 5 000 milliards de VND, dont environ 1 300 milliards de VND pour le déblaiement du site. Ce projet d'investissement public est mis en œuvre par le Comité populaire provincial de Dong Nai.
Le projet de construction du pont Cat Lai de 4,8 km est mis en œuvre dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP) - contrat BOT (construction-exploitation-transfert) avec un capital total d'environ 10 500 milliards de VND, dont le capital de l'investisseur est d'environ 5 400 milliards de VND (51 %), le reste étant du capital budgétaire.
Échelle du pont Dong Nai 2 et du pont Phu My 2
Projet de pont Dong Nai 2 - Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville
Le projet de pont Dong Nai 2 comprend huit voies et représente un investissement initial total d'environ 18 584 milliards de dongs, dont environ 11 004 milliards de dongs pour le déblaiement du site. Le pont débute à l'intersection de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, à l'intersection de Go Cong, dans la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville), et se termine à l'intersection de la route nationale 51, dans la province de Dong Nai.
Le projet devrait être divisé en trois volets. Le premier volet concerne la route reliant le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville au pont Dong Nai n° 2, d'une longueur de 5,4 km. Son coût s'élève à environ 1 500 milliards de dongs et sa mise en œuvre sera assurée par Hô-Chi-Minh-Ville.
Le projet de composante 2 pour la construction du pont Dong Nai 2, d'un coût d'environ 3 500 milliards de VND, et la route de liaison de 6 km de long du pont Dong Nai 2 à la route nationale 51, d'un coût d'environ 1 400 milliards de VND, sont mis en œuvre par le Comité populaire provincial de Dong Nai.
Le projet du pont Phu My 2 comprend également huit voies, pour un investissement total initial d'environ 21 484 milliards de VND, dont environ 6 250 milliards de VND pour le déblaiement des terrains. Le point de départ du pont se situe à l'intersection de la route interportuaire du district de Nhon Trach, à Dong Nai ; son point d'arrivée est la rue Nguyen Huu Tho (axe nord-sud), district de Nha Be, à Hô-Chi-Minh-Ville.
Le projet de pont et de route Phu My 2 devrait également être divisé en trois projets composants - Photo : Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville
Le pont Phu My 2 est un important projet de circulation reliant les axes de circulation et les grandes zones urbaines et industrielles de Nhon Trach, District 7, Nha Be pour développer les zones urbaines et industrielles à l'est de Ho Chi Minh-Ville et de la province de Dong Nai, attirant les investissements et favorisant la croissance économique régionale.
Il est à noter que le pont Phu My 2 devrait être situé sur la principale voie de circulation rapide (moins d'interruptions, moins d'intersections) de Ho Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh.
Liaisons routières principales entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai
Selon le plan, Hô-Chi-Minh-Ville et la province de Dong Nai disposent de huit principaux axes routiers. Outre les trois ponts et axes routiers mentionnés ci-dessus, les deux localités disposent également de points de connexion tels que la route nationale 1 (pont de Dong Nai à 8 voies) et l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (le pont de Long Thanh compte actuellement 4 voies, et 8 voies en phase d'achèvement).
Autoroute Ben Luc - Long Thanh (la phase 1 du pont Phuoc Khanh comporte 4 voies, la phase d'achèvement comporte 8 voies). Rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville (la phase 1 du pont Nhon Trach comporte 4 voies, la phase d'achèvement comporte 8 voies). Ces deux projets sont en cours de construction et seront achevés l'année prochaine. Le pont Nhon Trach est en voie d'achèvement et prêt à être mis en service.
Un itinéraire très beau et très attendu est la route côtière sud de Go Cong ( Tien Giang ) en passant par Can Gio, le port de Phuoc An, se connectant à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (8 voies).
Concernant le réseau ferroviaire, des projets de liaison sont en cours, notamment la ligne ferroviaire Nord-Sud existante, la ligne à grande vitesse Nord-Sud et la ligne Thu Thiem-Long Thanh en cours de réalisation. Concernant les transports urbains, la ligne de métro n° 1 de Hô-Chi-Minh-Ville sera prolongée jusqu'à Trang Bom, dans la province de Dong Nai.
Source: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm
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