Vietjet a ouvert la vente de billets au départ de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville vers l'aéroport de Con Dao depuis le 19 avril. Photo prise sur le site Web de Vietjet le matin du 15 avril.
Selon Tuoi Tre Online , Vietjet a officiellement ouvert la vente de billets de Hanoi , Ho Chi Minh-Ville à Con Dao depuis le 19 avril. Ainsi, le plan d'exploitation a été retardé de 5 jours par rapport au plan de Vietjet.
Le prix d'un vol direct Hanoï-Côn Dao varie de 4,3 à 5 millions de VND/billet/aller, avec deux vols par jour. De même, pour la liaison Hô-Chi-Minh-Ville-Côn Dao, Vietjet propose deux vols par jour, avec des prix allant de 1 à 2,4 millions de VND/billet/aller.
Pendant ce temps, Vasco vend des billets pour la ligne Ho Chi Minh Ville - Con Dao sur le site Web de Vietnam Airlines à des prix allant de 1,7 à 2,5 millions de VND/billet.
Auparavant, la ligne Ho Chi Minh-Ville - Con Dao était exploitée par Vasco, une filiale de Vietnam Airlines, utilisant des avions ATR72.
Bamboo Airways exploitait autrefois cette route pour concurrencer Vasco, mais peu de temps après, la compagnie aérienne a cessé d'opérer sur cette route à partir du début de 2024 en raison du retour de l'avion.
Après le retrait de Bamboo Airways, les passagers du Nord souhaitant se rendre à Con Dao doivent effectuer une correspondance vers Hô-Chi-Minh-Ville ou Can Tho, puis poursuivre leur voyage en ATR72. La participation de Vietjet offrira davantage d'options aux passagers, notamment en leur permettant de gagner du temps et de l'argent.
Selon les données de Flightradar24, un C909 a atterri à l'aéroport de Noi Bai le 12 avril à 17h02. L'avion, opéré par Chengdu Airlines, avait décollé de l'aéroport international de Chengdu Shuangliu.
Sur sa page personnelle, M. Dinh Viet Phuong, PDG de Vietjet, a également publié une photo du C909 à l'aéroport de Noi Bai avec les couleurs et le logo de Vietjet et a qualifié cela de « nouvelle étape importante » pour la compagnie aérienne.
Le C909 est le premier avion commercial national développé par la Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).
Cet avion a été officiellement mis en service commercial en juin 2016, le premier vol ayant été effectué par Chengdu Airlines.
Selon les informations de la Corporation des aéroports du Vietnam (ACV), Vietjet a soumis un projet visant à exploiter des vols au départ de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville vers Con Dao. La compagnie aérienne a demandé à l'aéroport d'assurer les vols et les services au sol associés pour ce type d'appareil.
En décembre 2024, Vietjet avait transmis un rapport à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et au ministère des Transports (avant sa fusion avec le ministère de la Construction) concernant la signature d'un contrat de location avec équipage (avions et équipage inclus) de deux Comac ARJ21 de Chengdu Airlines pour desservir la ligne Con Dao. Chengdu Airlines a été la première compagnie aérienne à exploiter commercialement ce modèle d'avion depuis 2016.
Le Comac ARJ21 est équipé d'un moteur américain GE CF34-10A et d'avions Liebherr (Allemagne), avec une autonomie de 2 225 à 3 700 km et une capacité de 78 à 97 sièges.
Plus de 160 C909 ont été livrés et utilisés par 11 compagnies aériennes nationales chinoises et deux compagnies aériennes internationales, TransNusa d'Indonésie et Lao Airlines du Laos.
En mars 2025, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a proposé au ministère de la Construction de modifier un certain nombre de réglementations juridiques, notamment le décret 92/2016 et la circulaire 01/2011, afin de reconnaître les normes de certification de vol de la Chine.
Source : https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm
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