Vietnam Airlines vise à transporter plus de 25 millions de passagers en 2025

M. Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines Corporation, a déclaré que 2025 est une année charnière pour le développement des compagnies aériennes nationales.

Les visiteurs internationaux augmentent fortement, les visiteurs nationaux diminuent

Lors de la conférence visant à examiner le travail de 2024 et à déployer les tâches clés en 2025 du secteur des transports, l'après-midi du 30 décembre, M. Le Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines Corporation, a reconnu qu'en 2024, l'environnement des affaires comportera de nombreuses difficultés et avantages entrelacés. Le marché international de l’aviation continue de se redresser et de croître, mais le pouvoir d’achat sur le marché intérieur s’est affaibli.

M. Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines Corporation (Photo : Ta Hai).

En outre, les facteurs macroéconomiques et les coûts des intrants connaissent de nombreux développements défavorables, tels que les conflits politiques dans le monde, les prix du carburant qui restent élevés et les devises importantes qui connaissent de fortes fluctuations. Les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement mondiales et les rappels de moteurs ont entraîné une hausse des prix de location des avions, des pièces de rechange et des coûts de maintenance.

Concernant la situation du marché de l'aviation à destination/en provenance du Vietnam, le nombre total de visiteurs internationaux au Vietnam est estimé à près de 41 millions, soit une augmentation de plus de 28 % par rapport à la même période, proche des niveaux d'avant la pandémie (2019). Le marché touristique national total a atteint plus de 34 millions de visiteurs, en baisse de 14% sur la même période et de 8% par rapport à 2019.

Selon M. Hoa, la principale raison est la pénurie d'avions des compagnies aériennes nationales et l'affaiblissement du pouvoir d'achat du marché.

Dans ce contexte, pour garantir les objectifs fixés dans le plan au début de l'année, Vietnam Airlines a régulièrement mis à jour le marché, révisé et ajusté en permanence les produits en fonction des objectifs de garantie de part de marché, d'efficacité, d'équilibrage des ressources aériennes et de décollages et atterrissages.

Dans le même temps, continuer à ouvrir de nouvelles routes pour diversifier les produits, augmenter l'efficacité d'utilisation des avions et louer rapidement 4 avions supplémentaires pendant la période de pointe du Têt pour répondre aux besoins croissants de voyage des personnes.

Vietnam Airlines modifie également de manière proactive la méthode de création et d'exploitation des horaires de vol, en développant des produits d'exploitation supplémentaires au cours de la période afin de maximiser l'utilisation des avions, optimisant ainsi les produits du réseau de vol et augmentant l'efficacité de l'utilisation de la flotte.

« Les heures d'exploitation moyennes ont atteint 11 heures/navire/jour, soit une augmentation de 25 % par rapport à la même période et une augmentation de 7 % par rapport à 2019. Dans le même temps, cela améliore l'efficacité de la gestion des prix et des sièges, contribuant à augmenter le coefficient d'utilisation des sièges de l'ensemble du réseau de vols », a déclaré M. Hoa.

Grâce à ces solutions, le réseau de vols de Vietnam Airlines s'est pratiquement entièrement rétabli et développé par rapport à la période pré-pandémique, avec 58 routes internationales vers 30 destinations dans 18 pays et 38 routes nationales vers 22 destinations.

Le nombre total de vols a atteint près de 140 000, soit une augmentation de plus de 7% sur la même période, en reprise de 95% par rapport à 2019. Le nombre de passagers transportés sur l'ensemble du réseau est estimé à près de 23 millions, soit une augmentation de près de 8% sur la même période, en reprise presque totale par rapport à 2019 (plus de 99%). Le chiffre d'affaires de la société mère est estimé à plus de 84 400 milliards de VND et a atteint l'objectif d'équilibrer la production et l'efficacité commerciale en 2024.

Les opportunités et les défis s'entremêlent

Vietnam Airlines se concentrera sur des solutions visant à améliorer l'efficacité des ressources et à accroître l'efficacité de l'utilisation de la flotte.

En évaluant 2025, l'environnement des affaires présente encore de nombreux avantages et difficultés, mais M. Hoa a déclaré que les difficultés de 2024 persistent et qu'il n'y a pas beaucoup de signes d'amélioration tels que la situation politique dans le monde qui est toujours instable, les facteurs d'intrants tels que les taux de change et les prix du carburant sont élevés, les difficultés dans les moteurs et les pièces de rechange.

Pour le marché de l’aviation vietnamien, le volume de passagers devrait continuer à croître au cours de la même période. Le nombre total de visiteurs internationaux sur le marché devrait atteindre plus de 45 millions, soit une augmentation de plus de 11 % par rapport à la même période. Le nombre total de visiteurs sur le marché intérieur devrait atteindre près de 36 millions, soit une augmentation de plus de 5 % par rapport à la même période.

En 2025, Vietnam Airlines mettra en œuvre le contenu du projet de restructuration de la société, en garantissant un achèvement correct et rapide ; Se concentrer sur les solutions visant à améliorer l’efficacité des ressources, en particulier en augmentant l’efficacité d’utilisation de la flotte de 5 % par rapport à 2024, en s’efforçant d’augmenter la productivité du travail de plus de 7 %.

Dans le même temps, continuer à gérer strictement les flux de trésorerie, équilibrer l’utilisation des ressources de trésorerie pour répondre aux besoins de production et d’affaires, rembourser les dettes et allouer des capitaux aux activités d’investissement essentielles et nécessaires.

La compagnie aérienne vise un total de plus de 156 000 vols d’ici 2025, soit une augmentation de plus de 12 % par rapport à la même période ; Le nombre de passagers transportés sur l’ensemble du réseau a atteint plus de 25 millions, soit une augmentation de 12 % par rapport à la même période ; Les marchandises transportées ont atteint 336 300 tonnes, en hausse de 10% par rapport à la même période.

Le chiffre d'affaires de la société mère devrait atteindre plus de 95 600 milliards de VND, en hausse de 13,3 % par rapport à la même période, et la société vise à dépasser l'objectif de performance de 2024 et le plan quinquennal indiqué dans le projet de restructuration globale de Vietnam Airlines.

Afin d'atteindre les objectifs ci-dessus, Vietnam Airlines recommande au Premier ministre de se coordonner avec les ministères et secteurs concernés pour élaborer une stratégie pour l'industrie aéronautique en lien avec d'autres secteurs tels que le tourisme, l'hôtellerie, les services, le transport routier, etc., ainsi que des programmes visant à développer la compétitivité nationale qui doivent également être construits pour faire de l'industrie aéronautique un fer de lance, en connexion avec d'autres secteurs.

Le gouvernement publie des politiques et des mécanismes ouverts et simples pour aider Vietnam Airlines et les entreprises du secteur à déployer rapidement un complexe de travaux de services aéronautiques spécialisés synchrones à l'aéroport international de Long Thanh ; continuer à assouplir davantage les politiques d’immigration, ajoutant ainsi des pays sans visa, en particulier de grands marchés potentiels tels que les États-Unis, l’Australie, l’Inde, etc.

Les dirigeants de Vietnam Airlines ont affirmé qu'ils continueraient à mettre en œuvre résolument les solutions personnelles telles que rapportées dans de nombreux documents pour assurer l'efficacité de la production et de l'activité, maintenir la part de marché, garantir les indicateurs de sécurité et de service et mener à bien les tâches clés de 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm