Comme l'a rapporté VietNamNet, le Parquet populaire suprême vient de finaliser l'acte d'accusation visant à poursuivre 24 accusés impliqués dans le trafic de 6 150 kg d'or 9999 pour contrebande. Parmi les accusés, Dang Nam Trung se déplaçait régulièrement entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville pour livrer de l'argent et recevoir de l'or à Hanoï, conformément aux instructions de Dang Thi Thanh Hang.

Lors de l'enregistrement pour le vol, Trung a passé le contrôle de sécurité VIP à l'aéroport de Tan Son Nhat et a fait connaissance avec de nombreux agents de sécurité de l'aéroport.

Lorsque Trung apportait de l'or à Hanoï, il demandait toujours à passer par les formalités d'embarquement. Lorsque Trung ne l'apportait pas lui-même, mais le confiait à une personne nommée Trinh Viet Chau ou à un agent de bord de Vietnam Airlines , il demandait toujours au personnel de sécurité de les laisser franchir le portique de sécurité.

L'accusation est que le défendeur Dang Nam Trung et une personne nommée Trinh Viet Chau, ainsi qu'un certain nombre d'agents de bord de Vietnam Airlines, ont apporté de l'or massif (des lingots d'or) à travers la sécurité pour embarquer dans un avion de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi.

En vérifiant les résultats du contrôle de sécurité à l'aéroport de Tan Son Nhat, il a seulement été déterminé que le vol VN204 du 28 septembre 2022, Dang Nam Trung, volait de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi transportant de l'or massif.

Dans le cadre de cette contrebande d'or, il y avait le commandant de l'équipe de contrôle de sécurité intérieure, le chef de l'équipe de contrôle de sécurité intérieure, ainsi que les contrôleurs de passagers, les contrôleurs d'identité, le personnel surveillant l'écran du scanner de bagages à main et les contrôleurs visuels au scanner de bagages à main.

Lors du contrôle, le personnel de l'aéroport a observé l'écran et a remarqué qu'il n'y avait aucun objet dangereux à l'intérieur, seulement quelques objets métalliques en forme de bloc, qui n'étaient pas interdits d'être transportés dans l'avion, ils n'ont donc pas effectué de contrôle visuel des bagages pour permettre au passager Dang Nam Trung de terminer le contrôle de sécurité à 4h15 du matin, ni n'ont signalé à l'agent de service qu'il y avait de nombreux objets métalliques dans les 3 colis de Trung.

Selon l'agence de poursuite, il ne s'agit pas d'un objet dangereux interdit de transport dans un avion, il n'y a donc aucune raison de poursuivre les individus impliqués.

Transport d'or de contrebande à travers les portes frontalières

L'enquête a révélé qu'entre 16h30 et 16h55, les 20, 23, 24 et 27 septembre 2022, un homme a traversé la barrière n° 1 du poste-frontière de Chang Riec à bord d'un véhicule à trois roues en provenance du Cambodge et entrant au Vietnam. Le véhicule était de fabrication artisanale et ne transportait aucune marchandise. Il cachait de l'or de contrebande pour le transporter au Vietnam (au domicile de Nguyen Thi Ngoc Giau).

Camions transportant des marchandises au poste-frontière de Chang Riec, commune de Tan Lap, district de Tan Bien ( Tay Ninh ). Photo : Hong Dat - VNA

Les individus ont profité de la politique de l'État en matière de gestion des personnes et des véhicules frontaliers qui traversent régulièrement la frontière pour faire passer de l'or en contrebande.

Les résultats de la collaboration avec le service des douanes du poste frontière de Xa Mat ont permis de déterminer que la période susmentionnée correspondait au temps de service de deux douaniers, Nguyen Thanh Lam et Nguyen Gia Hung. Cependant, le véhicule conduit par l'accusé, Tran Thanh Thang, n'a pas été soumis à l'inspection douanière.

Les déclarations des accusés, des personnes impliquées dans l'affaire et les documents recueillis ne prouvent pas que les douaniers étaient impliqués dans la contrebande d'or, il n'y a donc pas suffisamment de base pour considérer la responsabilité des deux douaniers Nguyen Thanh Lam et Nguyen Gia Hung.

Cependant, le Parquet populaire suprême a déclaré qu'il était nécessaire de recommander au Département des douanes de la province de Tay Ninh de revoir les réglementations sur le contrôle des personnes, des véhicules et des marchandises traversant la frontière, afin d'éviter que des sujets profitent de la situation pour commettre des crimes et de considérer la responsabilité des fonctionnaires concernés.

Selon l'acte d'accusation, pendant les heures ouvrables, le poste frontière de Chang Riec a organisé des opérations de coordination entre les agents des douanes et des services de quarantaine afin de contrôler la zone frontalière. En dehors des heures ouvrables (de 17h00 à 7h00 le lendemain), les gardes-frontières étaient chargés d'assurer la sécurité nationale et de prévenir les délits liés à la drogue, la contrebande et la fraude commerciale.

Pendant cette période, les personnes, les véhicules et les marchandises ne sont pas autorisés à franchir le poste frontière, sauf en cas de force majeure tel que prévu par la loi.

Les résultats de l'enquête ont déterminé que du 3 août 2022 au 28 septembre 2022, entre 4h30 et 5h00 et entre 17h00 et 18h00, le défendeur Tran Thanh Thang a régulièrement livré des motos avec des conteneurs transportant de la glace à un sujet cambodgien dans la zone de barrière n°1 du poste frontière de Chang Riec, sous le contrôle direct des agents du poste des gardes-frontières Mai Xuan Phuong, Huynh Minh Thien, Trinh Son Tung, Tran Van Hoe, Le Thanh Tu, Trinh Van Dum, Nguyen Bao Toan, Nguyen Trong Huu et Le Van Luc.

Le comportement des fonctionnaires susmentionnés montre des signes du crime de manque de responsabilité entraînant de graves conséquences, comme le prévoit l'article 360 du Code pénal.

Considérant que cette violation relève de l'autorité d'enquête de l'Agence d'enquête de l'Armée populaire, la police d'enquête du ministère de la Sécurité publique a transféré tous les documents concernés à l'Agence d'enquête criminelle du ministère de la Défense nationale pour enquête et traitement conformément à son autorité.