Les autorités indiennes enquêtent depuis le 4 juin pour déterminer la cause de l'accident catastrophique entre trois trains, qui a fait au moins 288 morts et plus de 850 blessés.

Tous les corps des victimes ont été retirés des lieux de l'accident. Des débris de trois trains ont été accumulés sur les lieux, près de la ville de Balasore, dans l'État oriental d'Odisha.

Le lieu du tragique accident ferroviaire survenu dans l'État d'Odisha, en Inde. Photo : CNN

KS Anand, directeur de la communication de la South Eastern Railway, a révélé qu'un signal défectueux sur la voie pourrait avoir provoqué la collision de trois trains. KS Anand a indiqué que le Coromandel Express (ligne Shalimar - Chennai) devait s'engager sur la voie principale le soir du 2 juin. Cependant, le signal a été activé pour guider le train sur la voie secondaire, ce qui l'a fait percuter le train de marchandises qui y était stationné. Après la collision avec le train de marchandises, plusieurs wagons du Coromandel se sont renversés et ont bloqué deux voies adjacentes, provoquant le déraillement du Howrah Express (ligne Bengaluru - Howrah) alors qu'il approchait à une vitesse de 116 km/h.

De nouveaux développements ont émergé suggérant que le Coromandel a été le premier navire à provoquer la chaîne d'événements, contrairement aux rapports initiaux selon lesquels il s'agissait du Howrah.

Selon l'India Express, les autorités ferroviaires ont autorisé le Coromandel à s'engager sur la voie principale. Cependant, le signal a été désactivé pour une raison inconnue. Le Bureau indien de la sécurité ferroviaire n'a pas encore terminé son enquête pour déterminer si le signal était défectueux ou s'il y a eu négligence de la part de l'opérateur ou du conducteur du train.

Le Premier ministre indien Narendra Modi s'est rendu sur place pour superviser l'opération de sauvetage. « Il s'agit d'un incident très grave et toute personne reconnue coupable sera sévèrement punie », a déclaré M. Modi.

L'Inde possède le quatrième plus grand réseau ferroviaire au monde , avec une longueur totale de plus de 126 000 km. Cependant, ce réseau souffre d'un mauvais entretien et d'une dégradation des infrastructures. En 2021, l'Inde a enregistré près de 18 000 accidents ferroviaires, faisant plus de 16 400 morts.

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